ПримечаниеИнструкция Для всех стандартов на ОГ двигатели комплектуются всеми компонентами (например, клапан рециркуляции ОГ). Однако они используются и включаются не всегда. При Abgas-PR.-№ 0GV (стандарт ОГ EU2) клапан рециркуляции ОГ не может регулироваться, так как функция заблокирована в ПО. Номера PR. находятся на табличке с данными автомобиля.
Система рециркуляции ОГ - детали и узлы .
Система рециркуляции ОГ - детали и узлы
- Уплотнение заменить — Уплотнение
- 10 Нм — 10 Нм
- Соединительная труба — Соединительная труба
- Выпускной коллектор — Выпускной коллектор
- 4 Нм — 4 Нм
- Крепежный хомут для провода лямбда-зонда перед катализатором — Крепежный хомут
- 80 Нм — 80 Нм
- Лямбда-зонд (G39), 50 Нм — Лямбда-зонд (G39), 50 Нм
- 6-контактный разъем — 6-контактный разъем
- 60 Нм — 60 Нм
- Блок дроссельной заслонки (J338) — Блок дроссельной заслонки (J338)
- 25 Нм — 25 Нм
- Клапан рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром рециркуляции ОГ (G212) при замене удалить установленные значения и заново отрегулировать блок управления двигателя Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомые функции“». — Клапан рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром рециркуляции ОГ (G212)
- 6-контактный разъем — 6-контактный разъем
- от воздушного фильтра — от воздушного фильтра
- Вентиляционный шланг — Вентиляционный шланг
- Присоединительный патрубок с комбинированным клапаном Держатель для обратного клапана ОГ (N18) — Присоединительный патрубок с комбинированным клапаном