ПримечаниеИнструкция Головки блока цилиндров с царапинами между седлами клапанов или между кольцом седла клапана и резьбой гнезда свечи зажигания могут использоваться в дальнейшем без снижения срока службы, если речь идет о небольших царапинах с максимальной шириной 0,3 мм или если это касается только 4 первых витков резьбы гнезда свечи зажигания. ГБЦ и рама распредвала заменяются только в сборе. После установки распредвалов двигатель нельзя заводить в течение примерно 30 мин. Гидравлические компенсаторы должны сесть (иначе клапаны задевают поршни). После работ над клапанным механизмом двигатель должен прокрутиться не менее двух оборотов, это поможет убедиться, что ни один клапан не соприкасается с поршнем. Прокладки и манжетные уплотнения необходимо заменить.
Привод клапанов - детали и узлы
Размеры клапанов
Проверка направляющих втулок клапанов
Замена маслосъемных колпачков стержней клапанов
Замена манжетного уплотнения выпускного распредвала
Снятие и установка фазовращателя
Снятие и установка клапана 1 системы изменения фаз газораспределения (N205)
Снятие и установка распределительных валов
Привод клапанов - детали и узлы
- 50 Нм + довернуть на +180° (^1/2 обор.) при ослаблении и затяжке использовать контропору (3036) — 50 Нм + довернуть на +180° (^1/2 обор.)
- Зубчатый шкив распределительного вала при ослаблении и затяжке использовать контропору (3036) — Зубчатый шкив распределительного вала
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Головка блока цилиндров — Головка блока цилиндров
- Направляющая втулка клапана проверка — Направляющая втулка клапана
- Маслосъемные колпачки стержней клапанов заменить — Маслосъемные колпачки стержней клапанов
- Пружина клапана — Пружина клапана
- Тарелка пружины клапана, верхняя — Тарелка пружины клапана, верхняя
- Сухарь — Сухарь
- Гидрокомпенсатор не менять местами смазать рабочую поверхность — Гидрокомпенсатор
- Призматическая шпонка проверить надежность установки — Призматическая шпонка
- Выпускной распредвал проверить радиальное биение с помощью Plastigage (при снятых коромыслах). Предельный допуск: 0,1 мм биение: макс. 0,035 мм — Выпускной распредвал
- Рама распредвалов со встроенными подшипниками распредвалов очистить уплотняющую поверхность, доработка уплотняющей поверхности не допускается удалить остатки старого герметика — Рама распредвалов
- 8 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить — 8 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Фазовращатель снятие и установка — Фазовращатель
- 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45°) при ослаблении и затяжке использовать контропору (3036) — 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45°)
- Впускной распредвал радиальный зазор измерять с помощью измерительной полоски Plastigage, предельный допуск: 0,1 мм биение: макс. 0,035 мм — Впускной распредвал
- Натяжитель цепи перед снятием поставить на фиксатор (T10115) — Натяжитель цепи
- Цепь привода снятие и установка проверить на износ — Цепь привода
- 10 Нм — 10 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
- Выпускной клапан доработке не подлежат, допускается только притирка Размеры клапанов Проверка направляющих втулок клапанов — Выпускной клапан
- Впускной клапан доработке не подлежат, допускается только притирка Размеры клапанов Проверка направляющих втулок клапанов — Впускной клапан
- Крышка заменить снятие: проткнуть отверткой в центре заглушки и, поддев, снять установка: не использовать герметик, запрессовать оправкой (3334) на глубину 1...2 мм. — Крышка
Размеры клапанов
Обрабатывать впускные и выпускные клапаны запрещено. Допускается только притирка клапанов.
| Размер | Впускной клапан | Выпускной клапан | |
|---|---|---|---|
| ∅ a | мм | 33,75…33,95 | 27,90…28,10 |
| ∅ b | мм | 5,98 | 5,95 |
| c | мм | 103,97 | 101,87 |
| α | ∠° | 45 | 45 |
Проверка направляющих втулок клапанов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Штатив индикатора (VW 387)
- Индикатор часового типа
- Вставить новый клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен перекрываться направляющей втулкой. По причине различия диаметров стержней использовать впускные клапаны только для впускной направляющей, а выпускной клапан - для выпускной.
- Определить зазор; предел износа: 0,8 мм
Если люфт превышает эту величину:
- Заменить ГБЦ.
Замена маслосъемных колпачков стержней клапанов
(при установленной головке блока цилиндров)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Свечной ключ (3122 B)
- Съемник маслосъемных колпачков (3364)
- Приспособление для напрессовки маслосъемных колпачков (3365)
- Адаптер (T40012)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Приспособление для снятия и установки чеки клапана (VAS 5161)
- Направляющая пластина (VAS 5161/19)
Снятие маслосъемных колпачков
Установка маслосъемных колпачков
Снятие маслосъемных колпачков
- Снятие распредвалов
- Извлечь коромысла и положить его на чистую подложку; коромысла при этом не перепутать
- Выкрутить свечи зажигания с помощью свечного ключа (3122 B).
- Как показано, прикрутить направляющую пластину (VAS 5161/19) с помощью винтов с накатанными головками (VAS 5161/12) на ГБЦ
- Выставить поршень соответствующего цилиндра в «„нижнюю мертвую точку“».
- Вкрутить адаптер (T40012) в свечную резьбу и присоединить шланг со сжатым воздухом (давление не менее 6 бар)
- Отделить крепко сидящие сухари клапанов при помощи оправки (VAS 5161/3) и пластикового молотка.
- Зубчатый элемент (VAS 5161/6) с вилкой (VAS 5161/5) вкрутить в направляющую пластину (VAS 5161/19)
- Монтажный патрон (VAS 5161/8) установить в направляющую пластину (VAS 5161/19)
- Нажимную вилку (VAS 5161/2) навесить на зубчатый элемент (VAS 5161/6)
ПримечаниеИнструкция На стороне выпуска нажимную вилку (VAS 5161/2) следует подвешивать, как показано на рисунке.
- Монтажный патрон (VAS 5161/8) продавить вниз и одновременно повернуть вправо винт с накатанной головкой монтажного патрона (VAS 5161/8), чтобы концы сухарей клапанов
- Слегка подвигать винт с накатанной головкой в разные стороны, чтобы сухари клапанов разжались и вошли в монтажный патрон
- Отпустить нажимную вилку (VAS 5161/2)
- Извлечь монтажный патрон (VAS 5161/8)
- Снять уплотнения стержня клапана с помощью съемника для уплотнения стержня клапана (3364).
- если съемник маслосъемных колпачков (3364) использовать нельзя (из-за недостатка места), извлечь распорный штифт [стрелка] с помощью оправки и снять ударную насадку
- нижнюю часть съемника маслосъемных колпачков (3364) насадить на маслосъемный колпачок
- ввести оправку [1] в отверстие в нижней части съемника
- приставить монтажный рычаг к монтажному приспособлению и извлечь маслосъемный колпачок [стрелка]
Установка маслосъемных колпачков
- чтобы избежать повреждения новых маслосъемных колпачков [B], одеть на стержень клапана пластмассовую втулку [A].
- рабочую кромку маслосъемного колпачка [B] смазать моторным маслом, вставить в приспособление для напрессовки маслосъемных колпачков (3365) и осторожно установить на направляющую втулку.
- Извлечь пластмассовую втулку [A]
- установить пружину клапана и тарелку пружины клапана
- монтажное приспособление (VAS 5161) установить, как показано на рис.
ПримечаниеИнструкция После извлечения сухарей клапана из монтажного патрона сначала их необходимо вставить в монтажное приспособление (VAS 5161/18). Нажать монтажным патроном (VAS 5161/8) сверху на монтажное приспособления и снять клапанные сухари.
- Монтажный патрон (VAS 5161/8) отжать вниз с помощью нажимной вилки (VAS 5161/2) и, вращая винт с накатанной головкой в разные стороны, вытягивать его наверх
- разгрузить нажимную вилку (VAS 5161/2) при вытянутом винте с накатанной головкой
- Снять приспособление для снятия и установки чеки клапана (VAS 5161)
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
- Установка распредвалов
Замена манжетного уплотнения выпускного распредвала
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник уплотнительного кольца (2085)
- Адаптер (2085/2)
- Контопора (3036)
- Монтажное приспособление (T10071)
- Двуручный съемник (T40001) с лапой (T40001/6) и лапой (T40001/7)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие:
Для снятия кольцевого уплотнения выпускного распредвала выполнить следующие действия:
- Снятие зубчатого ремня
- Открутить шестерню распредвала (использовать контропору (3036) для фиксации)
- Снять шестерню распредвала с помощью съемника (T40001), захвата (T40001/6) и захвата (T40001/7)
- для ввода съемника манжетного уплотнения вкрутить адаптер (2085/2) в распредвал до упора от руки
- Выкрутить внутреннюю часть съемника манжетного уплотнения (2085) из наружной части на два оборота (примерно 3 мм) и зафиксировать с помощью винта с накатанной головкой
- Смазать резьбовой наконечник съемника (2085), установить его в отверстие манжеты и, сильно нажимая, вкрутить съемник как можно глубже в манжетное уплотнение.
- Ослабить винт с накатанной головкой и проворачивать внутреннюю часть съемника против распредвала, пока манжетное уплотнение не будет снято
Установка:
Для установки кольцевого уплотнения выпускного распредвала выполнить следующие действия:
- Удалить остатки масла на цапфе распределительного вала чистой ветошью
- Заклеить паз на конусе распределительного вала клейкой лентой общего назначения (например, пленкой Tesafilm)
- Осторожно надвинуть кольцевое уплотнение на цапфу распределительного вала
- Запрессовать кольцевое уплотнение с помощью нажимной втулки (T10071) до упора; использую винт (T10071/4)
- Установить на распредвале призматическую шпонку
- Шестерня распредвала установлена. Для закручивания винта удерживать шестерню распредвала с помощью контропоры (3036).
Момент затяжки
ПримечаниеИнструкция При прокручивании распредвала ни один из поршней не должен находиться в ВМТ. Опасность повреждения клапанов/поршня. Убедиться в правильности установки призматической шпонки.
- Установка зубчатого ремня
- Установить поликлиновый ремень
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Залить новую охлаждающую жидкость
Снятие и установка фазовращателя
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насадка (T40080)
- Фиксатор распредвала (T10252)
- Фиксатор (T10115)
- Ключ для гаек с двумя отверстиями (T10020)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
Снятие:
Для снятия фазовращателя выполнить следующие действия:
- Снятие насоса высокого давления
- Снять крышку ГБЦ
- Снять шланги ОЖ [1 и 2], выкрутить болт [3] и отсоединить магистраль ОЖ от теплозащитного экрана
- Открутить кронштейн кабеля [стрелка]
- Снятие крышки фазовращателя [стрелки]
- Совместить метку шестерни распредвала с меткой защитного кожуха зубчатого ремня; углубления [стрелки] направлены друг на друга (в вертикальном положении)
- Установить фиксатор распредвалов (T10252), как показано на рисунке, и закрепить его [стрелки]
- Открутить крепежный винт фазовращателя с помощью головки под ключ (T40080)
- Сжать натяжители цепи [стрелка A] и закрепить с помощью фиксатора (T10115)[стрелка B]
- Выкрутить крепежный винт фазовращателя и снять вместе с цепью
Установка:
Для установки фазовращателя выполнить следующие действия:
- Распредвалы застопорены фиксатором распредвалов (T10252).
- Наложить цепь на фазовращатель
- Поставить фазовращатель перед выпускным распредвалом, чтобы совместить вырез [A] с шипом [B].
- В таком положении проложить цепь сначала сверху [стрелка] на звездочку впускного распредвала.
- Медленно прокрутить впускной распредвал ключом на два отверстия (T10020) по направлению стрелки [A], пока фазовращатель не сядет на распредвал.
ПримечаниеИнструкция Если штифт на входит в вырез, следует снять и заново установить цепь.
- Затянуть крепежный винт фазовращателя с моментом 20 Нм + довернуть на ^1/8 об. (45); использую головку под ключ (T40080)
- Удалить фиксатор (T10115)[стрелка B]
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
- Установка насоса высокого давления
Снятие и установка клапана 1 системы изменения фаз газораспределения (N205)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1783)
- Набор насадок TORX (V.A.G 1766)
- Трещотка 1/4" (VAS 6234)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
Снятие:
Для снятия клапана 1 фазовращателя выполнить следующие действия:
- Отсоединить штекер[1]
- Снять жгут проводов [2] с кронштейна
- Выкрутить болт [3]
ПримечаниеИнструкция Запрещается извлекать клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) за штекер.
- Выкрутить болты [стрелки] и выкрутить клапан 1 регулировки фаз газораспределения (N205) из корпуса
Установка:
ПримечаниеИнструкция На клапане 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) и на корпусе не должно быть загрязнений. Новый клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) доставать из упаковки следует непосредственно перед установкой.
Внимание! Защитить клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) от физического воздействия (ударов и толчков).
- Смазать уплотнение моторным маслом
- Осторожно установить клапан 1 системы изменения фаз газораспределения (N205) в корпус и вертикально относительно оси клапана вдавить от руки до упора
- Затянуть винты моментом 4 Нм
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка распределительных валов
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник с двумя захватами (T40001)
- Контопора (3036)
Снятие:
Для снятия распредвалов выполнить следующие действия:
ПримечаниеИнструкция Привалочные плоскости рамы распредвала (снизу) и ГБЦ (сверху) механической обработке не подлежат. Подшипники распредвалов интегрированы в ГБЦ и раму распредвала. Перед снятием рамы распредвала необходимо ослабить зубчатый ремень. После откручивания рамы распредвалов обязательно заменять манжетное уплотнение распредвала и крышку.
- Снятие фазовращателя
- Снятие зубчатого ремня
- Открутить шестерню распредвала (использовать контропору (3036) для фиксации)
- Снять шестерню распредвала с помощью съемника (T40001), захвата (T40001/6) и захвата (T40001/7)
- Снять задний защитный кожух зубчатого ремня с ГБЦ
- Равномерно открутить болты рамы распредвалов в направлении изнутри наружу и снять раму
- Осторожно извлечь распредвалы вверх и уложить их на чистую подкладку
- удалить старый герметик из паза рамы распредвалов и с поверхностей сопряжения
- грязь и остатки герметика не должны попасть в головку блока цилиндров
Установка:
Для снятия выполнить следующие действия:
ПримечаниеИнструкция На привалочных плоскостях не должно быть следов масла. Поршни не должны находится в ВМТ. Проверить, чтобы все коромысла были правильно установлены на хвостовиках стержней клапанов.
- Смазать рабочие поверхности распредвалов моторным маслом.
- Осторожно вложить распредвалы во вкладыши ГБЦ; кулачки [A] цилидра 4 должны быть направлены друг к другу
- нанести равномерный тонкий слой герметика (герметик (D 154 103 A1)) в чистый паз рамы распредвалов
ПримечаниеИнструкция Герметик не наносить слишком толсто. При необходимости удалить излишки герметика ветошью, не оставляющей волокон. Установка рамы и затяжка болтов ее крепления должны выполняться без перерыва, поскольку герметик начинает затвердевать сразу после нанесения. Обратить внимание на срок годности герметика.
- Установить раму на ГБЦ
- В несколько этапов слегка затянуть болты в направлении изнутри наружу
- Затянуть болты в завершение в показанной последовательности с моментом затяжки 8 Нм + довернуть на ^1/4 оборота (90°).
- Загнать крышку Поз. с помощью оправки (3334) примерно на 1…2 мм
- Установить кольцевое уплотнение распредвала
- Установить задний кожух зубчатого ремня
- Установить на распредвале призматическую шпонку
- Установка шестерни распредвала; при затягивании болта шестерни распредвала удерживать распредвал с помощью упора (3036).
Момент затяжки:
ПримечаниеИнструкция При прокручивании распредвала ни один из поршней не должен находиться в ВМТ. Опасность повреждения клапанов/поршня. Убедиться в правильности установки призматической шпонки.
- Установка зубчатого ремня
- Установка фазовращателя
- Установка крышки головки блока цилиндров
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.