Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1692: CAN Тайм-аут VSM Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание C1692: CAN тайм-аута VSM
Общее описание

Интеллектуальный ECU акселераторной педали генерирует предупреждение о скачке силы (шаг 1) / предупреждение о вибрации (шаг 2) для педали акселератора по полученному сигналу состояния предупреждения о переднем столкновении от VSM (управление устойчивостью транспортного средства: Обнаружение переднего столкновения).

Описание кода неисправности

Интеллектуальный ECU акселератор педаль сохраняет код ошибки C1692, когда сигнал состояния прямого столкновения не может быть получен от VSM (= управление устойчивостью транспортного средства).

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиМониторинг сигналов CANПлохое подключение к разъемам; обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN; модуль SCC (VSM)
Условия активацииЗажигание включено или двигатель включен
Пороговое значениеСообщение VSM не получено
Время диагностики0.5сек
ОтказоустойчивостьПредупреждение VSM не поддерживается

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Перейти к процедуре " Проверка линии связи CAN
Проверка линии связи CAN
короткое замыкание to line осмотр
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоединить ЭБУ ИП и разъем СУБ.
  3. Измерить сопротивление между клеммой ИПА КРД-ВЫС и клеммой разъема сигнального жгута SCC ECU-высокий
  4. Измерить сопротивление между клеммой IAP ECU-низкий и клеммой разъема сигнального жгута SCC ECU- низкий. характеристика: Below прибл. 1ω
  1. Нормально ли измеренное сопротивление?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Проверить короткое замыкание на линию CAN между IAP ECU и SCC. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
  1. Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  4. Использование GDS, сброс код неисправности.
  5. С помощью GDS проверить наличие код неисправности.
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Заменить на заведомо исправный SCC ECU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SCС ECU, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Эта неисправность может быть периодически вызвана плохим подключением в разъеме SCC ECU или IAP ECU. перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование GDS, сброс код неисправности.
  3. С помощью GDS проверить наличие код неисправности.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.