Общая информация
Компоненты
Расположение компонента
Описание B1280: потенциометра переключения воздушной смеси короткого (высокий) консоли
Общее описание
Переключатель управления температурой консоли предназначен для контроля температуры вентиляции заднего сиденья. Если переключатель управляется в теплое положение (направление Red Box), температура вентиляционного воздуха высока.
Описание кода неисправности
Модуль управления кондиционером устанавливает код неисправности B1240, если температура пульта привода и переключателя была обнаружена выше 4.9V в течение 0.3 секунд.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Условие обнаружения |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка напряжения | Плохое соединение в жгуте; разомкнут в сигнальной цепи; шрот на батарею в сигнальном контуре; неисправен привод и датчик температуры консоли; неисправный модуль управления кондиционером |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Температура консоли Привод и переключатель был обнаружен выше 4,9 В в течение 0,3 секунд |
| Предохранительный | Если напряжение переключателя ниже 0,1 В, подставляется переключатель в качестве значения Cool. Если напряжение переключателя выше 4,9 В, подставляется переключатель в качестве значения Warm |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Консольный коммутатор | Напряжение |
|---|
| ПРОХЛАДНО | 0,3 ± 0,15 В |
| ТЕПЛЫЙ | 4,7 ± 0,15 В |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Значение потенциометра пневматического переключателя консоли в норме?
| Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверить слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Осмотр и ремонт. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейдите к процедуре " W/жгут проверка. |
Проверка сигнальной цепи
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить исполнительный механизм и переключатель температуры консоли и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) привода температуры консоли и кабельным разъемом переключателя, а также масса шасси. Технические характеристики: приблизительно 0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка цепи массы. |
|---|
| Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка цепи массы
Проверка на разомкнутое в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить исполнительный механизм и переключатель температуры консоли и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
- Измерить сопротивление между клеммой массы датчика (-) привода температуры консоли и разъемом жгута переключателей и клеммой заземлений датчика (−) разъема жгута кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1 ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
|---|
| Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка компонента
Проверить потенциометр
- Зажигание «выключено»
- Подключить исполнительный механизм и переключатель температуры консоли к разъему главного жгута блока управления кондиционирования воздуха.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) привода температуры консоли и разъемом жгута выключателя и клеммой массы датчика (-) разъема жгута кондиционера-ECU. (Со стороны компонента) Спецификация: См. технические характеристики на (Рис. 1) (Рис. 1) Изменения напряжения в соответствии с положением переключателя управления температурой консоли
| Консольный коммутатор | Напряжение |
|---|
| ПРОХЛАДНО | 0,3 ± 0,15 В |
| ТЕПЛЫЙ | 4,7 ± 0,15 В |
- Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
| Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить известным хорошим приводом и переключателем температуры консоли и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод и переключатель температуры консоли, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
