Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание C1261: датчика угла поворота не откалиброван
Общее описание
Датчик угла поворота руля (SAS) использует два датчика (А-сенсор и В-датчик) для определения направления вращения колеса. Основным компонентом каждого датчика является светодиод, фототранзистор и щелевая пластина.
Щелевая пластина, которая имеет 45 отверстий, установлена между светодиодом и фототранзистором и генерирует сигналы, если щелевая пластина вращается в соответствии с вращением рулевого колеса. Сигналы датчика угла поворота рулевого колеса генерируются фототранзистором, который приводится в действие всякий раз, когда свет проходит через отверстия. HECU получает сигналы рулевого управления от датчика угла поворота по CAN-связи и определяет рабочую скорость и направление рулевого колеса.
Описание кода неисправности
Датчик угла поворота руля в системе ESP является датчиком абсолютного угла. По этой причине датчику угла поворота рулевого колеса требуется установка нуля (калибровка) с помощью скантола. Если калибровка этого датчика отменена, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Контроль сигналов | Калибровка не завершена; Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса; Неисправность HECU |
| Пороговый клапан | Когда калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена | |
| Предохранительный | Заблокированы функции TCS/ESP. Активирована предупредительная лампа Эцн |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Выровняйте колеса, как на рисунке 1.
- Выполнить центровку колес.
- Выровняйте колесо по прямой.
- Управляйте транспортным средством вперед и назад 2 ~ 3 раза, не придерживая рулевое колесо.
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- Выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (рисунок 2).
- Отсоединить модуль scantool.
- Проверить состояние регулировки нулевой точки SAS, управляя автомобилем на правый и левый повороты, по крайней мере, один раз.
- Калибровка (настройка нулевой точки) завершена?
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. | |
|---|---|
| Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить HEC u, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Управляйте транспортным средством в рамках условия обнаружения код неисправности в общей информации, включая один левый поворот и один правый поворот.
- Используя scantool, проверить наличие код неисправности.
- Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. | |
|---|---|
| Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент. |