Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание B1991: иммобилайзера тх короткого замыкания на массы
Общее описание
Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * ¹.
К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), MFSW (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM
После того, как брелок вставлен в держатель брелка, нажать кнопку SSB. Затем состояние связи между брелком и иммобилайзером вводится в PDM.
* ¹ CAN (шина CAN): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.
* ² LIN (шина LIN - локальная соединительная сеть): Ln является последовательным типом связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)
Описание кода неисправности
Этот код выдается, когда цепь данных иммобилайзера закорочена на массу.
(В этом случае невозможно получить разрешение, хотя брелок находится в держателе.)
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка линии передачи данных иммобилайзера (путем контроля напряжения) | Короткое замыкание на массу в цепи данных иммобилайзера |
| Условия активации | Состояние связи между брелком и держателем брелка при нажатии кнопки SSB. (Брелок находится в держателе.) | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на массу в цепи передачи данных иммобилайзера (2V и ниже) | |
| Время диагностики | Немедленно | |
| Время стирания код неисправности | Код неисправности стирается сразу после устранения неисправности. (После восстановления связи) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Форма сигнала иммобилайзер<UNK> часы и IMМО<UNK> DATE
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Анализ данных Scantool
- Подключить GDS.
- IG «ON» и двигатель «OFF».
- Выбрать режим «Анализ код неисправности».
- После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " Условие обнаружения DTS ").
- Тот же самый код неисправности произошел снова?
| Перейти к следующей процедуре. | |
|---|---|
| Неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе PDM или была отремонтирована, а память PDМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить и затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Анализ данных услуг
- IG «OFF» и подключить GDS.
- IG «ON» и выбрать меню " Current Data.
- Проверить сервисные данные смарт-ключ HOLDER INSERT сигнал. Спецификация: INSERT (Когда брелок вставлен в держатель.)
- Соответствуют ли сервисные данные спецификациям?
| Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Перейти к следующей процедуре. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Перейти к следующей процедуре. |
Осмотр терминала TX иммобилайзера
Проверить замыкание на массу на клемме иммобилайзера TX
- IG «ON» (" Включено ") и ENG «OFF» (" Выключено ")
- Отстыкуйте соединители IPM, PDМ, ESCL.
- Измерение сопротивления между клеммой иммобилайзер TX и заземлением корпуса. Технические характеристики: Ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Заменить на известный - хороший PDM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить известным - хорошим держателем брелка и проверить исправность работы. В случае устранения проблемы заменить блок, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к разделу " Проверка ремонта транспортных средств. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить скан-инструмент и выбрать режим " код неисправности Analysis.
- Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности разрешение в общей информации.
- Выводится ли снова какой-либо расшифровка кода ошибки?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. | |
|---|---|
| Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент. |