Общая информация
Компоненты
Расположение компонента
Описание B2447: моторной vent-консоли для смешивания воздуха
Общее описание
Существует два (2) ПРИВОДА ТЕМПЕРАТУРЫ КОНСОЛИ, которые управляются после вычисления трех (3) сигналов от переключателя управления температурой консоли, переключателя открытия/закрытия консоли, установки температуры передней панели управления.
Описание кода неисправности
Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2447, если привод центральная консоль температура не был переведен в режим, где управляет модулем контроля состояния воздуха, в течение 40 секунд.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Условие обнаружения |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка напряжения | Плохой контакт в жгуте; обрыв или короткое замыкание в цепи питания двигателя; неисправность привода температуры консоли; неисправный модуль управления кондиционером |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Нет перемещения в положение управляемого режима в течение 40 секунд |
| Предохранительный | Фиксировано как текущее положение |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Положение двери | Напряжение |
|---|
| ПРОХЛАДНО | 1,18 ± 0,15V |
| ТЕПЛЫЙ | 3,82 ± 0,15V |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейдите к процедуре " W/жгут проверка. |
Проверка цепи управления
Проверка на разомкнутое в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод темп. пульта и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
- Измерить сопротивление между клеммой ТЕПЛЫЙ разъема жгута привода темп. пульта и клеммой ТЕПЛЫЙ разъема жгута кондиционера-КРД.
- Измерить сопротивление между клеммой COOL разъема жгута привода температуры консоли и клеммной колодкой COAT разъема кабеля кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом. |
|---|
| Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить исполнительный механизм температурного привода консоли и разъем главного жгута блока управления кондиционирования воздуха.
- Измерить сопротивление между клеммой WARM разъема жгута привода температуры консоли и заземлением корпуса.
- Измерить сопротивление между клеммой COOL разъема жгута привода центральная консоль температура и массой шасси. Технические характеристики: Infinity
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
|---|
| Проверить короткое замыкание на массу в жгуте управления. Отремонтировать по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка компонента
Проверка температурного привода консоли
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить привод темп. пульта и подсоединить разъем главного жгута блока управления A/C.
- Подключить (+) клемму батареи к WARM (+) привода температуры консоли и (-) клемму к COOL (-). (Сторона компонента)
- Убедиться, что исполнительный механизм температуры консоли работает в положении WARM (тепло).
- Убедиться, что термопривод пульта работает в положении COOL с обратным подключением. (COLD (+) и WARM (-)). (со стороны компонента) Технические характеристики: См. спецификации на (Рис. 1) (Рис. 1) Функционирование двигателя привода согласно типу клеммного соединения. (Соблюдать правила техники безопасности)
| Жгут привода | WARM (+) | COOL (-) | Положение двери |
|---|
| Клемма аккумуляторной батареи | 12 В | Масса | Макс.варм |
| Масса | 12 В | Макс.охл. |
- Рядом с указанным значением отображается " Положение двери "?
| Перейти к процедуре " Проверка потенциометра. |
|---|
| Заменить заведомо исправным приводом центральная консоль температура и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить привод Constory температура, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверить потенциометр
- Зажигание «выключено»
- Подсоединить привод темп. пульта к разъему главного жгута блока управления кондиционера.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода температуры консоли и клеммой массы датчика (-) разъёма жгута кондиционера-ECU. (Со стороны компонента) Спецификация: См. технические характеристики на (Рис. 2) (Рис. 2) Значение напряжения привода температуры пульта в зависимости от положения переключателя режимов
| Положение двери | Напряжение |
|---|
| ПРОХЛАДНО | 1,18 ± 0,15V |
| ТЕПЛЫЙ | 3,82 ± 0,15V |
- Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
| Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить заведомо исправным приводом центральная консоль температура и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить привод Constory температура, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
