Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P2229: высокий уровень сигнала контура барометрического дав…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P2229: высокий уровень сигнала контура барометрического давления Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P2229: высокого уровня сигнала контура барометрического давления
Общее описание

Датчик барометрического давления (BPS) расположен между узлом воздухоочистителя и корпусом дроссельной заслонки. Он определяет атмосферное давление в текущем месте автомобиля. Сигнал датчика баометрического давления используется для расчета плотности воздуха. Датчик атмосферного давления играет важную роль при движении в горах и на различных высотах.

Описание кода неисправности

Проверка выходных сигналов BPS каждые 5 секунд при условии обнаружения, если выходной сигнал превышает 4,5 В более чем на 2,5 секунды, блок управления двигателем устанавливает P2229.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиЭтот код обнаруживает непрерывное короткое замыкание на высокий уровень в сигнальной цепи или датчике BPSСостояние подключения; короткое замыкание в сигнальной цепи; обрыв в цепи массы. Неисправна BPS; Неисправен блок управления двигателем
Условия активации-
Пороговое значениеСигнал > 4,5 В
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 ездовых цикла
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Давление (к Па)Напряжение (В)
10,00,50
55,02.21
100,03.93
115,04.50
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальные данные и форма сигнала BPS при условиях приблизительно 1 атм.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
Неисправность периодически вызвана блок управления двигателем памяти не была устранена после ремонта. Стереть расшифровка кода ошибки и управлять автомобилем, чтобы удовлетворить разрешение кодирование затем, перейти к процедуре " Проверка компонентов.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
  1. IG «OFF» и Расстыковать разъем БПС.
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута БПС и масса. Технические характеристики: Приблизительно 5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Отремонтируйте открытый или короткий в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи массы
  1. IG «OFF» и отстыковать разъем БПС, а затем IG ' ON.
  2. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута БПС и массой шасси (измерение «А»)
  3. Измерить напряжение между сигнальными и заземляющими клеммами разъема жгута BPS (измерение «B»). Спецификация: Разница напряжений между измерениями «A» и «В» ниже 200 мв.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Восстановить контактное сопротивление или разомкнитесь в жгутах, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
  1. IG «OFF».
  2. Отсоединить разъем BPS и блок управления двигателем.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной и силовой клеммами разъема жгута БПС. Технические характеристики: Бесконечное
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Заменить на известный - хороший BPS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить BFS и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Отремонтируйте короткое замыкание в арматуре, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.