Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание C1104: высокого напряжения зажигания
Общее описание
Интеллектуальная система акселерометра контролирует входное напряжение независимо от того, удовлетворяется ли электропитание, необходимое для нормальной работы или нет, и принимает решение прекратить работу, если выходное напряжение не соответствует нормальному диапазону рабочего напряжения или превышает его.
Описание кода неисправности
Интеллектуальная педаль акселератора сохраняет код ошибки C1104 и прекращает работу, если входное напряжение питания на ЭБУ выше нормального рабочего напряжения.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Контроль напряжения зажигания | Плохое соединение; Обрыв или короткое замыкание цепи источника питания; Неисправный генератор переменного тока; Разомкнут или короткий цепь зарядки |
| Условия активации | Зажигание включено |
| Пороговое значение | Напряжение зажигания выше 16,5в |
| Время диагностики | 0.5сек |
| Отказоустойчивость | Без предупреждения |
| Условия восстановления | Напряжение зажигания - нормальный диапазон. |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Запустить двигатель и включить фару и тепловую проволоку.
- Проконтролировать на ГРС параметр «НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ».
- Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 17 [V]
- Соответствует ли параметр спецификациям?
| Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память IAP ECU еще не очищена. Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет неплотности, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждения. Восстановить или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
Проверка системы зарядки
- Двигатель «включен»
- Headlight и heatwire «ON».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2 500RPM в течение 2 мин. Технические характеристики: Менее 17 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
| Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи. |
|---|
| Проверить, что напряжение привода velt, ENG обороты в минуту, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и проверить наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка цепи питания
Открытый или короткий чек
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем EPS CM.
- Двигатель " ВКЛ, головной и тепловой провода " ВКЛ.
- Измерить напряжение между клеммой батарейного питания разъема жгута EPS CM и масса шасси, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: менее 17 [V]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
| Перейти к процедуре " Проверка цепи массы. |
|---|
| Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя согласно " Принципиальной электрической схеме. Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута EPS CM, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем КРД ИПА.
- Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута IAP ECU и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Заменить интеллектуальную педаль акселератора в сборе на известную - хорошо и проверить правильность работы. Если проблема устранена, перейдите к проверке нормальной работы системы |
|---|
| Проверить наличие разомкнутого или контактного сопротивления в заземляющем жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование GDS, сброс код неисправности.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент. |
