Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0325: цепи датчика детонации 1 (банка 1 или одиночного датчик)
Общее описание
Датчик детонации прикреплен к блоку цилиндров и воспринимает вибрацию двигателя. Датчик содержит пьезоэлектрический элемент, который преобразует вибрацию (или шум) в сигнал напряжения и отправляет этот сигнал на блок управления двигателем. С входными сигналами от положения распределительного вала и датчика положения коленчатого вала, ЕСМ может определить, какой цилиндр стучит. ЕСР фильтрует вибрации и определяет, являются ли вибрации сигналом детонации. Модуль управления двигателем (ЕСС) использует этот сигнал для подавления детонации путем замедления времени зажигания.
Описание кода неисправности
Проверка диапазона входного сигнала с помощью датчика детонации в условиях обнаружения, блок управления двигателем обнаруживает разомкнутое состояние цепи датчика или неисправность сенсора. Если сигнал детонации или уровень шума вводится без указанного значения в течение стандартной продолжительности, ЕСМ устанавливает P0325.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Короткое замыкание сигнала | Плохое соединение; разомкнут в жгуте; датчик детонации; блок управления двигателем |
| Условия активации | Давление во впускном коллекторе нормальное; частота вращения двигателя 2200 об/мин | |
| Пороговое значение | Значение фильтрации детонации < 1,0 | |
| Время диагностики | Непрерывный | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Нормальная форма сигнала датчика детонации при ig вкл.
(Рис. 2) Нормальные данные датчика детонации при ig вкл.
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. | |
|---|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем датчика детонации от разъема блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой низкого сигнала разъема жгута датчика детонации и сигнальной клеммой нижнего уровня кабеля блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой высокого сигнала разъема жгута датчика детонации и сигнальной клеммой верхнего уровня кабеля блок управления двигателем. Спецификация: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Если проблема устранена после замены на известный - хороший датчик детонации, заменить его. Если проблему ожидают решения, проверить правильность работы после замены известным - хорошим блок управления двигателем. А затем, если проблема исправлена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически определяемые и запоминаемые ECM.Before или после тестирования ЕСМ на транспортном средстве, использовать эту функцию для повторного использования | |
|---|---|
| Ремонт открыть в жгуте, и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. | |
|---|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |