Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0463: высокого уровня сигнала цепи датчика уровня топлива " а
Общее описание
Датчик уровня топлива (FLS) измеряет уровень топлива в топливном баке, и его информация используется для предоставления блок управления двигателем информации относительно состояния мониторинга системы продувки канистры EVAP для обнаружения утечки. Если датчик уровня топлива контролируется на предмет высокого или низкого прихвата или разница между напряжением датчика уровня топлива и отклонением напряжения датчика уровня горючего превышает ограниченное значение во время вождения, это интерпретируется ECМ как неисправность
Описание кода неисправности
Проверка выходных сигналов вспомогательного передатчика В топлива при условии обнаружения, если напряжение уровня топлива выше 7.273V ЕСМ устанавливает P0463.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка сигнала, высокий уровень | Плохое подключение; обрыв или короткое замыкание на батарею в цепи; неисправный вспомогательный передатчик топлива; Неисправный датчик топлива; Дефектный блок управления двигателем |
| Условия активации | 9V < B + вольт < 16V; Частота вращения двигателя > 500 об/мин |
| Пороговое значение | Напряжение сигнала > 7.273V |
| Время диагностики | 5 сек. |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| FLS | Нормальный параметр |
|---|
| Положение поплавка | 8/8 | 6/8 | 1/2 | 3/8 | 1/8 | Сигнальная лампа горит |
| Сопротивление передатчика (Ом) | 4 ± 1 | 4 ± 1 | 4 ± 1 | 16,6 ± 1 | 58,2 ± 1 | 71,6 ± 1 |
| Вспомогательное сопротивление передатчика (Ом) | 4 ± 1 | 53 ± 1 | 95 ± 1 | 95 ± 1 | 95 ± 1 | - |
| Объем топлива(а) | 70,5 | 52,5 | 37,5 | 30,0 | 14,5 | 9.5 |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролировать на GDS параметры " Уровень топлива. (Рис. 1) Нормальные данные уровня топлива на холостом ходу (22%)
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем вспомогательного датчика топлива от разъема блок управления двигателем.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой полного сигнала разъема жгута датчика подкласса топлива и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка цепи массы. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка цепи массы
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем приборной панели от разъема датчика топлива.
- Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика топлива и клеммой заземляющего устройства кабеля группы приборов. Технические характеристики: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуте и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка компонента
Проверить сопротивление FLS
- IG «OFF» и отсоединить разъем датчика топлива и двигателя топливного насоса, а также разъем вспомогательного датчика топлива.
- Извлечь эти датчики из топливного бака и измерить сопротивление датчика топлива при подъеме вверх и вниз поплавка уровня топлива.
| FLS | Нормальный параметр |
|---|
| Положение поплавка | 8/8 | 6/8 | 1/2 | 3/8 | 1/8 | Сигнальная лампа горит |
| Сопротивление передатчика (Ом) | 4 ± 1 | 4 ± 1 | 4 ± 1 | 16,6 ± 1 | 58,2 ± 1 | 71,6 ± 1 |
| Вспомогательное сопротивление передатчика (Ом) | 4 ± 1 | 53 ± 1 | 95 ± 1 | 95 ± 1 | 95 ± 1 | - |
| Объем топлива(а) | 70,5 | 52,5 | 37,5 | 30,0 | 14,5 | 9.5 |
- Изменяется ли сопротивление FLS при подъеме и опускании поплавка уровня топлива?
| Неисправность периодически, например, поплавок был застрял чем-то. Тщательно проверить, что любой посторонний материал нарушает момент плавучести. Стереть расшифровка кода ошибки и управляйте автомобилем, чтобы удовлетворить условию включения, затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить известным - хорошим отправителем топлива и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить отправителя топлива и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование GDS, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Нормальные данные уровня топлива на холостом ходу (41%).
(Рис. 2) Аномальные данные уровня топлива при обрыв или замыкании цепи датчика уровня топлива.
