Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0455: Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0455: Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (большая утечка) Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Описание P0455: обнаружена утечек в систем испарительных выбросов (больших утечка)
Общее описание

Система контроля выбросов в результате испарения предотвращает выход паров углеводородов (HC) из топливного бака в атмосферу, где они могут образовать фотохимический смог. Пары бензина собираются в угольный контейнер. блок управления силовым агрегатом (PCM) управляет соленоидным клапаном управления продувкой (PCSV) для удаления любых собранных паров из контейнера обратно в двигатель для сгорания. Этот клапан приводится в действие сигналом управления продувки от PCМ и контролирует поток паров топлива из баллона на впуск.

Описание кода неисправности

Проверка выходных сигналов от датчика давления топливного бака при испытании испарительной системы, если вакуум в топливном баке ниже предписанного порога, блок управления двигателем устанавливает P0455.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПоведение давления в топливном баке (большая утечка)Отсутствует крышка топливного бака; утечка в каждом шланге/топливном наливном патрубке; течь в CCV/канистре/топливной емкости; застревание в каждом продувочном шланце/трубопроводе между топливным баком и впускным коллектором
Условия активацииКлапан закрытия баллона закрыт; клапан продувки баллончика закрыт; время после запуска двигателя > 560 сек.; 4 (39,2 ) < температура охлаждающей жидкости при пусковой температуре < 50 (122 ); температура охлаждающей жидкости при запуске - температура впускного воздуха < 9,8 (49,64 ), 0 (32 ) + < IATTEMP < 42 (107,6 '); барометрическое давление > 74,5 к Па; 15% < Уровень топлива в контуре < 85%; Продолжительность работы системы вентиляции: 10%; P0300 P0308
Пороговое значениеВакуум топливного бака > -1,0 к Па
Время диагностики-
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 ездовых цикла

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
система улавливания паровиспытания на утечку
  1. Охладите автомобиль около двух часов, чтобы предотвратить ошибочный диагноз.
  2. Установить GDS и IG " ON, затем очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Выбрать и нажать в ГРС режим " КОНТРОЛЬ ИСПАРЕНИЯ.ПОДГОТОВКИ.
  4. Проверить, находится ли транспортное средство в условиях испытания, указанных ниже.
  1. Установлен ли тот же расшифровка кода ошибки после испытания на испаряемость и утечку с помощью GDS?
Перейти к процедуре " Проверка системы.
Повторить " тест на испаряемость " с GDS после достаточного охлаждения автомобиля. Если тот же расшифровка кода ошибки не отображается после теста, это была периодическая неисправность. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как осмотреть и ремонт

Проверка системы P0455: обнаружена утечек в систем испарительных выбросов (больших утечка)
Проверить крышку топливного бака
  1. Убедиться, что крышка топливного бака установлена и правильно затянута.
  2. Проверить, отсутствует ли или повреждено ли уплотнение крышки топливной заливной горловины.
  3. Крышка топливного бака в порядке?
Перейдите в раздел " Условия испытания PCSV Close зависание, как показано ниже.
Заменить крышку топливного бака и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Условие испытаний для PCSV закрытия прихвата
  1. Убедиться, что метка стрелки установки на PCSV направлена в сторону двигателя
  2. Отсоединить шланг при выходе КПЗВ из топливного бака
  3. Подключить GDS и на текущих данных выбрать параметр " PCSV
  4. Двигатель " включен
  5. Проверить вакуум или отсутствие вакуума через порт на клапане PCSV в соответствии с рабочим состоянием клапана PCS. Проверить величину вакуума вручную через клапан при включенном (открытом) клапане
  1. состояние вакуума в порту нормальное?
Перейти к процедуре " Условия испытаний для проверки засорения паровой линии.
Заменить на заведомо исправный PCSV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCS-V, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Условия испытаний для проверки засорения паропровода
  1. Снять крышку сервисного зала для канистры под задним сиденьем или багажным полом багажника (Рис. 1)
  2. Демонтаж соединительной муфты паропровода
  3. Подключить GDS и на текущих данных выбрать параметр " PCSV
  4. Двигатель " включен
  5. Проверить вакуум или отсутствие вакуума через соединитель парового трубопровода в соответствии с рабочим состоянием PCSV - проверить величину вакуума вручную, через PCS при включенном (открытом) клапане.
  1. нормальное ли состояние вакуума в паропроводе?
Создание вакуума и отсутствие вакуума происходит плавно в соответствии с работой PCSV. Полный объем вакуумного потока во время открытия PCS - выполнить процедуру поиска неисправностей со ссылкой на P0442
Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверить CCV на утечку
  1. Отсоединить шланг, ведущий от CCV к контейнеру на CCV.
  2. Визуально проверить разрыв шланга, идущего от CCV к контейнеру
  3. Когда CCV работает, подайте вакуум на ниппель и убедиться, что CCV поддерживает вакуум.
  4. Существует ли утечка?
Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Перейдите в раздел " Проверка канистры на утечку, как показано ниже.
Проверить канистру на утечку
  1. Отсоединить шланг, ведущий от CCV к контейнеру в контейнере.
  2. Когда другие ниппели заглушены, подайте вакуум на вентиляционный ниппель и убедиться, что в канистре поддерживается вакуум.
  3. Существует ли утечка?
Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Перейти к разделу " Проверка топливного бака на утечку, как показано ниже
Проверить топливный бак на утечку
  1. Проверить топливный бак на наличие трещин или утечек.
  2. Существует ли утечка?
Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Тщательно выполняйте эти процедуры поиска и устранения неисправностей с самого начала.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование GDS, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальные данные и форма сигнала FTPS в режиме ожидания.

(Рис. 2) Аномальные данные и форма сигнала FTPS при отсоединении разъема FTSP.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)