Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0012: «A» запаздывание положения-синхронизации распределит…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0012: «A» запаздывание положения-синхронизации распределительного вала (банк 1) Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Описание кода неисправности

блок управления двигателем отслеживает ошибку фазера CAM, в то время как сигнал положение распредвала обычно генерируется и транспортное средство движется с частотой 2000 ~ 3000 об/мин.

Если фазер CAM не перемещается, несмотря на то, что модуль блок управления двигателем управляет рабочим циклом OCV, модуль ЕСМ определяет, что неисправны и расшифровка кода ошибки сохранены.

Описание P0012: «A» запаздывания положения-синхронизации распределительного вала (банка 1)
Общее описание

Система CVVT (Continuously переменный клапан Timing) установлена на цепной звездочке распределительного вала впуска. Эта система управляет распределительным валом впуска для обеспечения оптимальных фаз газораспределения для каждого условия движения. блок управления двигателем контролирует масляный регулирующий клапан (OCV), основываясь на сигналах, выводимых из массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей жидкости двигателя. Контроллер вариатора улучшает положение распределительных валов впуска с помощью давления масла в двигателе.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Проверка системы.
Неисправность периодически, вызванная блок управления двигателем памяти не была устранена после ремонта. Стереть расшифровка кода ошибки и управлять автомобилем, чтобы удовлетворить разрешение кодирование затем, перейти к процедуре " система проверка.
Компоненты
расположение компонента

Как осмотреть и ремонт

Проверка системы P0012: «A» запаздывания положения-синхронизации распределительного вала (банка 1)
Визуальный осмотр
  1. Проверить уровень масла в норме.
  2. Проверить загрязненность масла и OCV.
  3. Убедиться, что вокруг клапана OCV произошла утечка масла.
  4. Была ли обнаружена проблема?
Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Проверка компонента
Проверить сопротивление OCV
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем OCV.
  2. Измерить сопротивление между силовыми и сигнальными клеммами OCV. (со стороны компонента) Спецификация: 6,7 ~ 7,7 Ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к " проверить CAM PHASER с activation проверка " следующим образом.
Заменить на известный - хороший OCV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить OCB и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка CAM PHASER с испытанием на срабатывание
  1. Подключить скантулу и IG " ON
  2. Выбрать " CAM PHASER Впуск ряд 1 " (приемный блок 1 кулачкового фазера) в окне Actuation проверка
  3. Выбрать " масло управление клапан " (масляный регулирующий клапан) в окне Actuation проверка
  4. Активирует " CAM PHASER Впуск ряд 1 " нажатием кнопки " START
  5. Активирует " масло управление клапан " нажатием кнопки " START
  6. Повторить эту процедуру 4 или 5 раз, чтобы обеспечить надежность CAM PHASER и соленоида управления клапаном
  1. Была ли обнаружена проблема?
Заменить на известный - хороший CVVT или OCV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CVVIT либо OCB и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Неисправность является прерывистой. Управляйте автомобилем, чтобы выполнить условие включения для расшифровка кода ошибки. И перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиОпределяет, застревает ли фазер или имеет установившуюся ошибкуМоторное масло; OCV застрял; CVVT заклинило
Условия активацииCAM сигнал нормально генерируется; автомобиль находится в движении (2000 ~ 3000RPM) в течение 5 минут
Пороговое значениеВариант 15 CAD < Фактическое положение кулачка < 50 CAD; рабочий цикл > 90% или рабочий цикл < 10%
Вариант 2Ошибка положения кулачка > 15 CAD; (разница между фактическим положением и желаемым положением более 15 °); счетчик времени > 80
Время диагностикиНепрерывно (в течение 5 мин)
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 ездовых цикла
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальная форма сигнала CKPS и IN-CMPS на холостом ходу

(Рис. 2) Нормальная форма сигнала CKPS и IN-CMPS при ускорении с нагрузкой

3) Нормальные данные IN-CVVT на холостом ходу.

(Рис. 4) Нормальные данные IN-CVVT при разгоне с нагрузкой.

В этом примере показана типичная форма сигнала датчика положения коленчатого вала (CKPS) и датчика положения распределительного вала (CMPS; датчик положения распредвала) на холостом ходу. (Рис. 1).) Если 17-й сигнал системы контроля состояния двигателя после отсутствующего зуба совмещен с высоким сигналом системы контроля положения двигателя на холостых оборотах, то блок управления двигателем распознает, что синхронизация между системой контроля положения коленвалов и системой контроля технического состояния завершена.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)