Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание B1329: FIS (датчика удара спереди) - ошибки связи
Общее описание
Передний датчик удара (FIS), расположенный по обе стороны от передней части машинного отделения, обнаруживает лобовое столкновение. Когда FES передает сигнал столкновения в SRSCM, SRSCM проверяет, обнаружил ли аварийный датчик, расположенный в SPRCM, сговор.
И если FIS и аварийный датчик обнаруживают столкновение одновременно, SRSCM приводит в действие переднюю подушку безопасности.
Описание кода неисправности
SRSCM устанавливает код неисправности B1329, если есть какие-либо ошибки во взаимодействии между DFIS и SRSCM
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка данных | Плохое подключение подключенной части. Неисправен DFIS. Неисправен SRSCM. |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». |
| Пороговое значение | DFIS нет данных ускорения, и линейное напряжение в порядке (между 3V и 11V) |
| Время диагностики | Квалификация | 1 раз |
| Понижение квалификации | 1 раз |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ВКЛ» и двигатель " ВЫКЛ, выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC).
- Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
- С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
| Перейдите к процедуре " W/жгут проверка. |
|---|
| Отсутствие индикации (без DTC) или с меткой «H» (за прошедший период) свидетельствует о том, что неисправность возникла периодически из-за плохого контакта в разъеме компонента и/или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSC м не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их, после чего перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
Проверка компонента
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить код неисправности.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
- Отсоединить разъем DFIS.
- Заменить DFIS и проверить правильность работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
| Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства; заменить главный жгут модуля и убедиться в правильности работы. |
|---|
| Заменить заведомо исправную систему DFIS и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить систему, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC)
- С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
