Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0230: первичного контура топливного насоса
Общее описание
ЭСУД обеспечивает масса одной стороны катушки в реле топливного насоса для управления реле топливной помпы. Другая сторона катушки реле топливных насосов подключена к главному реле, которое срабатывает при включенном выключателе зажигания. ЭСУБ контролирует цепь управления между реле топливным насосом и ЭСУТ. При включении выключателя зажигания ЭСУП возбуждает реле топливного насос, который посылает питание на топливный насос.
Описание кода неисправности
Непрерывная Проверка цепи реле топливного насоса при условии обнаружения, если обнаружено обрыв или короткое замыкание в цепи, блок управления двигателем устанавливает P0230.
Кроме того, обратить внимание, что разомкнутая цепь в главном реле может вызвать этот код P0230.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Низкий или высокий уровень сигнала | Плохое соединение; Обрыв или короткое замыкание в цепи реле топливного насоса; Разомкнут в цепи главного реле; Реле топливной помпы; блок управления двигателем |
| Условия активации | 11V Напряжение аккумулятора 16V |
| Пороговое значение | Разомкнутый или короткий |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи. |
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем реле топливного насоса.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами аккумуляторной батареи релейного жгута топливного насоса и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно B +
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
|---|
| Проверить, что предохранитель между реле топливного насоса и основным реле не установлен или не перегорел. Убедиться в том, что " предохранитель " между реле топливных насосов и аккумуляторной батареей не установлен и не перегорал. • Проверить основное реле, которое не установлено или не прогорело. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка цепи управления
- IG «OFF» и отсоединить разъем реле топливного насоса.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой управления реле топливного насоса жгута реле и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 3,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Отремонтируйте или repalce по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка компонента
Проверить реле топливного насоса
- IG «OFF» и отсоединить разъем реле топливного насоса.
- Измерить сопротивление между питанием от аккумуляторной батареи и подачей питания на клеммы двигателя топливного насоса реле топливного насоса. (Измерение «А»)
- Измерить сопротивление между питанием от аккумуляторной батареи и клеммами управления реле топливного насоса. (Измерение «В»)
| Терминал | Непрерывность |
|---|
| Питание от аккумуляторной батареи - электропитание двигателя топливного насоса | НЕТ |
| Питание от аккумуляторной батареи - управление реле топливного насоса | ДА (приблизительно 70 Ом ~ 120 Ом) |
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить на известное - хорошее реле топливного насоса и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить реле топливного помпы и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
