Общая информация
Компоненты
Расположение компонента
Описание B1237: короткого замыкания датчика температуры окружающей среды (низкое)
Общее описание
Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя вентилятора отопителя, управления смешанным режимом и контроля влажности в автомобиле.
Описание кода неисправности
Модуль управления кондиционером устанавливает код неисправности B1237, если датчик окружающей среды был обнаружен ниже 0.1V в течение 0.3 секунд.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Условие обнаружения |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка напряжения | Короткое замыкание в сигнальной цепи; неисправность датчика окружающей среды; неисправный модуль управления кондиционера |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Датчик окружающей среды был обнаружен 0.1V в течение 0.3 секунд. |
| Предохранительный | Отображаемый ' -- ' и модуль управления кондиционера рассматривает и контролирует его как 20 (68 ) |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Температура ( / ) | Сопротивление ( ) | Температура ( / ) | Сопротивление ( ) |
|---|
| -20 / -4 | 271,4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95,1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 | | |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Датчик окружающей среды в норме?
| Перейти к процедуре " Осмотр и ремонт. |
|---|
| Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверить слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейдите к процедуре " W/жгут проверка. |
Проверка сигнальной цепи
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить датчик окружающей среды и разъем главного жгута Бвк.
- Измерить сопротивление между клеммой питания разъема жгута датчика окружающей среды и масса шасси. Технические характеристики: Бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
|---|
| Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка компонента
Проверить датчик окружающей среды
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить датчик окружающей среды и разъем главного жгута БУП.
- Измерить сопротивление между сигнальной (+) клеммой разъема жгута датчика окружающей среды и разъемом заземляющего жгута сенсора. (Со стороны компонента) Спецификация: См. спецификации на (Рис. 1) (Рис. 1) Технические характеристики: Значение сопротивления датчика внешней среды как функция температуры. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.
| Температура ( / ) | Сопротивление ( ) | Температура ( / ) | Сопротивление ( ) |
|---|
| -20 / -4 | 271,4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95,1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 | | |
- Отображение " сопротивления " близко к заданному значению?
| Перейти к процедуре " Проверка кондиционера-ECU. |
|---|
| Заменить известным датчиком окружающей среды и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик окружающей среды, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка кондиционера-ECU
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить датчик температуры окружающей среды (+) и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
- Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " (ДВИГАТЕЛЬ " ВЫКЛЮЧЕН ").
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой (+) датчика температуры окружающей среды и разъемом кабельного жгута и заземлением корпуса (со стороны компонента). Технические характеристики: приблизительно 5V
- Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
| Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить на заведомо исправный a/C-ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить кондиционера-ЭБУ, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
