Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P2065: цепи датчика уровня топлива " B
Общее описание
блок управления двигателем контролирует выходные сигналы по напряжению датчика уровня топлива (FLS) (# 1) и вспомогательного передатчика топлива (# 2). Комбинированное сопротивление двух последовательно соединенных датчиков позволяет топливному датчику определять уровень топливного бака, а также использует значения от обоих датчиков для определения состояния системы EVAP с целью обнаружения утечки.
Описание кода неисправности
блок управления двигателем проверяет выходное напряжение как блока датчика уровня топлива (с двигателем насоса) # 1, так и вспомогательного блока датчика топлива (без топливного насоса) № 2 на отклонение напряжения ниже расчетного порогового значения. Если ЕСМ обнаруживает неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки P2065. Индикаторная лампа неисправности (MIL) включается и остается включенной после двух последовательных циклов привода.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Контроль за отправителем топлива и субпоставщиком топлива | Плохое соединение; Короткие сигнальные цепи; Короткое замыкание в сигнальной цепи; Неисправный дополнительный датчик топлива; Неисправность блок управления двигателем |
| Условия активации | Двигатель работает; напряжение зажигания > 11V |
| Пороговое значение | Разница между отправителем топлива и субпоставщиком топлива < 2% |
| Время диагностики | Непрерывный (более 5 sec.отказ на каждые 10 секунд.проверка) |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| FLS | Нормальный параметр |
|---|
| Положение поплавка | 8/8 | 6/8 | 5/8 | 3/8 | 1/8 | Сигнальная лампа горит |
| Сопротивление передатчика (Ом) | 6,3 ± 2 | 6,3 ± 2 | 6,3 ± 2 | 28,4 ± 2 | 66,7 ± 2 | 73,9 ± 2 |
| Вспомогательное сопротивление передатчика (Ом) | 11,6 ± 2 | 55,9 ± 2 | 77,6 ± 2 | 100 ± 2 | 100 ± 2 | 100 ± 2 |
| Объем топлива(а) | 62,5; (16,5 галл.) | 48,6; (12,8 галл.) | 41,7; | 27,8; (7,3 галл.) | 13,9; (3,66 gal) | 9,0; (2,4 галл.) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Нормальные данные уровня топлива на холостом ходу (41%)
(Рис. 2) Аномальные данные уровня топлива, когда цепь датчика уровня топлива разомкнута или закорочена.
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
|---|
| Неисправность периодически вызвана блок управления двигателем памяти не была устранена после ремонта. Стереть расшифровка кода ошибки и управлять автомобилем, чтобы удовлетворить разрешение кодирование затем, перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем вспомогательного датчика топлива от разъема блок управления двигателем.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой сигнала уровня топлива B разъема жгута блок управления двигателем и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 11 ~ 12V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейдите к процедуре " Проверка короткого замыкания в жгуте. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на массу или разомкните в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверить короткое замыкание в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем приборной панели, разъем датчика топлива и двигателя топливного насоса, разъем подсенсора топлива и соединитель блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между общей и средней сигнальными клеммами разъема жгута блок управления двигателем. Спецификация: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейдите к процедуре " Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем приборной панели, разъем датчика топлива и двигателя топливного насоса, разъем подсенсора топлива и соединитель блок управления двигателем.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между средней сигнальной клеммой разъема жгута блок управления двигателем и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
Проверить сопротивление FLS
- IG «OFF» и отсоединить разъем датчика топлива и двигателя топливного насоса, а также разъем вспомогательного датчика топлива.
- Извлечь эти датчики из топливного бака и измерить сопротивление датчиков топлива, поднимая поплавки вверх и вниз.
- Изменяется ли сопротивление отправителя при подъеме поплавка уровня топлива вверх и вниз?
| Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить известным - хорошим топливным суб-отправителем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить топливный суб-отправителя и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
