Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0365: неисправности цепи датчика положения распределительного вала B (банка 1)
Общее описание
Датчик положения распределительного вала (CMPS) - это датчик, который определяет ВМТ сжатия цилиндра № 1. CMFS состоит из датчика типа холла и мишени на конце впускного распределительного вала. Когда мишень запускает датчик, напряжение датчика составляет 5V. Если нет, напряжение сенсора равно 0V. Этот сигнал CMSS посылается в блок управления двигателем, а блок управления двигателем использует инжекторы топлива для последовательной работы.
Описание кода неисправности
Если фаза входного сигнала является ненормальной, ЕСМ устанавливает расшифровка кода ошибки P0365.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверить правильность синхронизации датчика CAM | Плохое соединение; разомкнут в жгуте; CMPS (B1-выпускная система); блок управления двигателем |
| Условия активации | Контрольная метка найдена; Нет ошибки датчика CKP; Отсутствует ошибка удаления 1 зубца |
| Пороговое значение | Аномальные фронты фазы (высокий или низкий); (Нет счетчика сигналов > 2 раз) |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи. |
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем CMPS (B1-выпускная система).
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута CMPS (B1-выпускная система) и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуте, и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка сигнальной цепи
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем CMPS (B1-выпускная система).
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута CMPS (B1-выпускная система) и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Перейдите в " проверить обрыв in жгут " следующим образом. |
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем CMPS (B1-выпускная система) от разъема блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута CMPS (B1-выпускная система) и сигнальным зажимом CMS (В1- Выход) кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: Ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка цепи массы. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуте, и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка цепи массы
- IG «OFF» и отсоединить разъем CMPS (B1-выпускная система), а затем IG ' ON.
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута CMPS (B1-выпускная система) и масса шасси. (Измерение «A»)
- Измерить напряжение между сигнальными и заземляющими клеммами разъема жгута CMPS (B1-выпускная система). (Измерение «B») Спецификация: Разница напряжений между измерениями «A» и «В» ниже 200mV.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Отремонтируйте контактное сопротивление или разомкните в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
CMPS, CKPS проверка
- IG «OFF» и подключить GDS.
- ENG «ON» (ВКЛ ДВИГ) и Measure сигнал wave form на сигнальном выводе CMPS.
- Измерение формы сигнала на сигнальном терминале CKPS. Технические характеристики: см. в разделе " Форма сигнала и данные
| Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Итак, тщательно проверить плохие соединения и связанную с ними цепь между блок управления двигателем и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить на известный - хороший CMPS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CMFS и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
