Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание C1612: тайм-аута CAN блока управления кп
Общее описание
SCC (смарт-круиз-контроль) имеет дополнительную функцию, которая помогает держать безопасное расстояние от автомобиля впереди по сравнению с обычным ACC (авто круиз-контроль). SCC использует коммуникацию CAN для обмена информацией, необходимой для управления, с соответствующим ECUs и для приема входного сигнала от удаленного переключателя SCC. и для передачи выходного сигнала на кластер. Тип связи CAN - скорость связи является высокоскоростной CAN и два оконечных сопротивления (120ω) подключаются в линию.
Описание кода неисправности
SCC устанавливает этот код, когда сообщения от блок управления трансмиссией (TCM) не были получены в течение последних 500 мс. При повторном получении сообщения система возвращается в нормальное состояние.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг сообщений CAN | Разомкнутое или плохое соединение между блок управления трансмиссией (TCM) и SCC; неисправный TCM |
| Условия активации | Работа двигателя (число оборотов двигателя выше 400, по крайней мере, в течение 2 с) |
| Пороговое значение | Сообщения от блок управления трансмиссией (TCM) не были получены в течение последних 500 мс |
| Время диагностики | Немедленно |
| Восстановить состояние | Как только сообщение будет получено снова |
| Отказоустойчивость | Загорится красная сигнальная лампа SCC |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Мониторинг кадра CAN NOTIFICATION и низкий одновременно имеет важное значение при мониторинге формы сигнала связи CAN. Когда сигнал CAN высокий увеличивается до 3,5 В, а НИЗКИЙ непрерывно падает до 1,5 В - разность напряжения между ВЫСОКИМ и НИЗКИМ сигналом составляет 2V - в состоянии шина холостой ход (цифровой «1»), опорное напряжение которого равно 2,5V, распознается " 0. Кроме того, сравнивая ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ сигналы, если противоположная форма волны обнаруживается с опорным напряжением 2,5 В. Проверить токовый кулачковый сигнал 1. 6BIT 1BIT 6BIT
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или SCC, либо она была устранена, а память SCC не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM), SCC.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя жгута блок управления трансмиссией (TCM) и клеммой CAN- высокий разъема жгута SCC.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) и клеммой CAN- замок разъема кабеля SCC. Технические характеристики: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Заменить известным - хорошим блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TСМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуте и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
Проверка компонента
- Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Используя scantool, проверить наличие код неисправности.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Заменить на заведомо исправный блок управления трансмиссией (TCM)/HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TSM/HECU, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В случае замены HEC выполнить калибровку каждого датчика с помощью сканкула, включая калибровку датчика угла поворота рулевого колеса. |
|---|
| Эта неисправность может быть периодически вызвана плохим соединением в разъеме блок управления трансмиссией (TCM) или HECU, либо была устранена, а память HEC не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
