Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0605: Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) мо…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0605: Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Общая информация

Описание P0605: ошибки постоянного запоминающего устройства (пзу) модуля внутреннего управления
Общее описание

ЕСМ отслеживает ошибки через контрольную сумму. Каждая информация состоит из комбинации 0 и 1, контрольная сумма означает суммирование всех значений в строке. Таким образом, ошибки распознаются путем сравнения значения контрольной суммы и значения памяти в ЕCM.

Описание кода неисправности

блок управления двигателем обнаруживает обмен сигналами между микропроцессором и датчиком/исполнительным механизмом.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка рациональности (внутренняя проверка ПЗУ)Плохое соединение; блок управления двигателем
Условия активации-
Пороговое значениеОшибка контрольной суммы (ROM)
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON УсловиеНЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.
Компоненты
расположение компонента

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

блок управления трансмиссией (TCM) включается от источника питания. Сигналы с нескольких датчиков, таких как ATFS и APS, вводятся в TSM. Сравнивая введенные сиганалы с управляющей логикой, сохраненной на микроконтроллере и EEPROM, TMM управляет трансмиссией в качестве исполнительных соленоидов. Для обеспечения точного управления TСМ выполняет САМОТЕСТИРОВАНИЕ, ДИАГНОСТИКУ нескольких датчиков и приводов. А при серьезных неполадках, которые влияют на работу ТС, система TCS устанавливает порядок передачи данных.

Блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает внутреннее значение RAM самостоятельно. Если значение блок управления трансмиссией, записанное в RAM, отличается от значения блок управления трансмиссией, считанного, можно обнаружить неисправность.

(MIL ON: 2 ездовой цикл)

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтрольная СУММАМехатроника (клапан-корпус + TCM)
Условия активации" IG ключ " ON (" КЛЮЧ IG ")
Пороговое значениеРазличное значение RAM, рассчитанное с помощью EEPROM
Время диагностикиНемедленно
ОтказоустойчивостьВысокая скорость: фиксированная на 5-й передаче, низкая - на 3-й; (приоритет: 3)

Внимание

  • Функция с более высоким приоритетом всегда имеет приоритет. Тем не менее, низкий приоритет не отменяется функцией более высокого приоритета.
  • Функции из разных категорий приоритетов также могут выполняться параллельно. Важно отметить, какая функция будет иметь приоритет в этом случае.
  • В таком случае возможно, что замещающая функция с низким приоритетом не выполняется, если присутствует вторая, более приоритетная функция. Это было принято во внимание при составлении списка приоритетов и является международной.
Проверка компонента
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подключить scantool и проверить код неисправности.
  3. Удалить код неисправности с помощью scantool.
  4. После двукратного или трехкратного выключения IG OFF в IG ON еще раз проверить код неисправности.
  5. Педаль акселератора показывает 5-ю передачу? Как выполнить начальное обучение Если вы заменяете автоматическую коробку передач или мехатронику 120 (клапан-корпус + TCM), либо если вы перезаписываете программное обеспечение TCU, обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить первоначальное обучение. Шаг 1) Прогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или выполняя движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканера и убедиться в том, что температура C находится между 50 °
Заменить на заведомо исправную мехатронику (клапан-кузов + TCM) и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить мехатронику (клапан-корпус + ТСМ), а затем переходите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления силовым агрегатом (PCM), либо она была устранена, а память ИКМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

ВниманиеНе повышайте температуру масла, заглохнув двигатель.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование средства сканирования, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)