Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1699: Иммобилайзер-дважды превышение попыток Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
Расположение компонента
Описание P1699: иммобилайзер-дважды превышения попыток
Общее описание

Это специальная функция, которая может быть запущена для перемещения в область, где обучение ключам обрабатывается с двукратным включением IG. Эта функция выполняется только при условии, что двигатель EMS, смарт-ключ блок управления двигателем (интегрированный в IPN), транспондер, PDMS и ESCL имеют статус virgin.

Двигатель может быть запущен последовательностью.

Включение зажигания без прокрутки, выключение зажигания, включение зажигания с прокруткой в течение интервала времени

Для успешного запуска необходимо выполнить следующие временные условия:

-. EMS двигателя, блок управления двигателем с интеллектуальным ключом (интегрированный в IPN), транспондер, PDM- и ESCL-все являются нетронутыми

1. Первое включение зажигания более 0,5 секунд и менее 1,5 секунд

2. Время выключения зажигания ограничено минимумом 0,2 секунды и максимумом 1,5 секунды.

3.включение зажигания

Количество запусков двигателя " двукратным включением зажигания " ограничено. Максимальное значение - 32 раза независимо от прокрутки.

Это специальная функция для запуска двигателя производителем транспортного средства. Двигатель может быть запущен для перемещения с производственной линии в область, где проводится ключевое обучение.

Описание кода неисправности

ЕСМ устанавливает P1697 код неисправности, если превышен максимальный предел двойного IGN.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправности­Дважды IGN 32 раза
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значение-
Время обнаружения-
Сбой SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)-
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Проверить статус
Сохраняйте статус " ключ ON " в течение 1 часа, чтобы снять статус " Locked by Timer. Затем выключить ключ на 10 секунд. Далее зарегистрируйте транспондер и перейдите к процедуре " Verification of Vehicle Repair.
Проверить разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ, повреждение в блок управления двигателем или иммобилайзер SMARTRA. И этот расшифровка кода ошибки не стерт при предыдущем ремонте. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
  1. IGN «ON» и двигатель «OFF»
  2. Контролируйте параметр " блок управления двигателем, ключ и иммобилайзер SMARTRA Status " на Scantool. Спецификация: " LEARNED " (Рис. 1) Эти данные показывают, что 3 ключа были изучены, ЭБУ был изучен, ключ в ключевом цилиндре был выучен и SMARTRA3 была изучена.
  1. Параметр " ECU STATUS " (статус ЭБУ) - заблокирован?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности
  2. Управляйте автомобилем и контролируйте код неисправности на scantool
  3. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

P1699 код неисправности устанавливается, если двукратное включение зажигания превышает максимальный предел более чем в 32 раза.

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Условия активацииIG ВКЛ.Превышение максимального предела двукратного включения IGN
Время обнаруженияПревышен максимальный предел двукратного включения IGN (более 32 раз)
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подключить scantool и выбрать систему иммобилайзера (не PIC или смарт-ключ система)
  3. Только параметр проверить двигатель status (Проверка состояния двигателя). (Рис. 1) Показывает, что состояние КРД изучено (просто игнорировать остальные параметры)

ПримечаниеЭто меню предназначено только для проверки состояния блок управления двигателем. Просто проигнорируйте параметр Rest of others. (Это единственный способ проверить состояние ЕСМ, хотя выбранная система меню отличается)

  1. Отображается ли состояние блок управления двигателем " замок "?
Подождать 1 час до тех пор, пока состояние блок управления двигателем не будет разблокировано с помощью IG ON. После того, как статус ЕСМ разблокирован, выполнить ключевую процедуру обучения. Наконец, перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме смарт-блок управления двигателем и/или ЕСМ, либо она была устранена, а память смарт-ключ ECМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

ПримечаниеПИН-код запрограммирован для умного ключа, Эчм. Только для Оуо и Тф. Это может быть только Пэ-код. Он должен включать в себя Нзп. ПЗУ. Если это так, то Пз е Т: 1-й Пш К У. Для а Л-ГО и 2-й КОР И- й НАЛ ов. 1-Иц-ный П- ич-й цен-й-й, то 1-М-н-й мет-й 1-я-й для него-Й-м-й ЧИТ-й дет-НОВ-ОМ-м., ТО-НУТ-ИАЛ-а-не-НОЛ-КА Ь. - только-нал-НИС-1-НАН-КАЛ.). При., ЗНАЧИТ-Н АВ-ЛИТ ОМ ы-НАЛ, то Н- КОД АТ а-ий нов-НИЯ-ЧАЛ:: 1.: 1, то Для ал-м, то::., т.е. 1-Кед. - Н.::: Для.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить модуль scantool и проверить состояние " блок управления двигателем status и смарт-ключ ЕСМ status, который находится в IPМ '
  2. выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " и затем очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Управляйте автомобилем и контролируйте код неисправности на scantool
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.