Общая информация
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия код неисправности | Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что ошибка зуба коленчатого колеса не была изучена. | Ослабленный CKPS; целевое колесо; блок управления двигателем |
| Условия активации | 10% Нагрузка на двигатель < 90%; 2000 об/мин частота вращения двигателя 4000 об/мин.; TEC (Tooth Error Correction) Таймер стабильности оборотов > 10сек.; 0 (0°C) < температура охлаждающей жидкости < 110 (110°C.); Неактивные отказы отключения |
| Пороговое значение | Дистанционная управляемая без обучения (во время отсечки топлива) ошибка зуба 4000 км; фактическое значение выше или ниже, чем калиброванное значение |
| Время диагностики | - |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | NO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON (только DTC) |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
| Неисправность периодически вызвана блок управления двигателем памяти не была устранена после ремонта. Стереть расшифровка кода ошибки и управлять автомобилем, чтобы удовлетворить разрешение кодирование затем, перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
Визуально проверить СКП и целевое колесо
- IG " OFF
- Визуально проверить ослабление ЦКПС или деформацию или повреждение целевого колеса.
- Нормально ли обстоит дело с вышеперечисленными пунктами?
| Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В scantool есть функция сброса памяти, которая может автоматически стирать опциональные детали, обнаруженные и запомненные ECM.Before или после тестирования ЕСМ на транспортном средстве, использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других |
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. |
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
Компоненты
расположение компонента
Описание P0315: изменения положения коленчатого вала не изучено
Общее описание
Датчик положения коленчатого вала (CKPS) - это чувствительный к магнитному полю датчик щелевого типа, который генерирует напряжение с помощью датчика и целевого колеса, установленного на коленчатом валу; в целевом колесе имеется 58 щелей, где одна длиннее других. Когда щель в колесе выровнена с датчиком, напряжение датчика выдается низким. При совмещении металла (зуба) в колесу с датчиком напряжение датчика выдает высокий сигнал. Во время одного вращения коленвала имеются 58 прямоугольных сигналов и более длинный сигнал ECS.
Описание кода неисправности
Проверка исправления ошибок зуба в условиях обнаружения, если TEC (tooth error correction) находится за пределами порогового значения, блок управления двигателем устанавливает P0315.