Общая информация
Описание кода неисправности
Проверка температуры масла, охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха каждые 25 секунд. В условиях обнаружения, если разница температур при запуске превышает пороговое значение, блок управления двигателем устанавливает P0196. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности) включается, когда неисправность длится до двух последовательных ездовых циклов.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Определяет, является ли значение температуры масла рациональным, по сравнению с температурой охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха. | Неисправен OTS | |
| Включить; условия | Вариант 1 | Время работы двигателя после запуска < 30 с; требуемый период выдержки > 300 мин | |
| Вариант 2 | Минимальное время работы двигателя > 800 сек. | ||
| Пороговое значение | Вариант 1 | Разница между температурами масла и охлаждающей жидкости при запуске. > 35 (17°C) | |
| Вариант 2 | Разница между температурой масла и температурой всасываемого воздуха при запуске > 35 (17°C) | ||
| Время диагностики | Непрерывно (более 800 сек.) | ||
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла | ||
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Температура ( / ) | Сопротивление (kω) |
|---|---|
| -40 | 52.15 |
| -20 | 16,52 |
| 0 | 6,0 |
| 20 | 2,45 |
| 40 | 1,11 |
| 60 | 0,54 |
| 80 | 0,29 |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) Нормальная форма сигнала EOTS при 88,5 (191 )
(Рис. 2) Нормальные данные IATS и ECTS и EOTS (51 ) при ig on
(Рис. 3) Нормальные данные IATS и ECTS и EOTS (191 ) после прогрева.
(Рис. 4) Аномальные данные EOTS при разомкнутой цепи EOTS.
(Рис. 5) Аномальные данные EOTS при коротком замыкании цепи EOTS на массу.
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. | |
|---|---|
| Неисправность периодически вызвана блок управления двигателем памяти не была устранена после ремонта. Стереть расшифровка кода ошибки и управлять автомобилем, чтобы удовлетворить разрешение кодирование затем, перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
Проверить сопротивление OTS
- IG «OFF» и отстыковать разъем OTS.
- Измерить сопротивление между сигнальной клеммой и клеммами массы соединителя OTS после проверки температуры EOTS с помощью скантола (сторона компонента)
| Температура ( / ) | Сопротивление (kω) |
|---|---|
| -40 | 52.15 |
| -20 | 16,52 |
| 0 | 6,0 |
| 20 | 2,45 |
| 40 | 1,11 |
| 60 | 0,54 |
| 80 | 0,29 |
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. | |
|---|---|
| Заменить на известный - хороший OTS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить OTC и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. | |
|---|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
Компоненты
расположение компонента
Описание P0196: диапазон/производительности датчика температуры моторного масла
Общее описание
Жидкость CVVT является моторным маслом, и его плотность изменяется в соответствии с температурой масла двигателя. В это время датчик температуры масла (OTS) помогает компенсировать разницу температур. Датчик температуры масла измеряет температуру моторного масла до того, как моторное масло поступает в клапан управления расходом масла (OCV).
В соответствии с измеренной температурой модуль управления двигателем (блок управления двигателем) компенсирует время работы клапана регулирования расхода масла.