Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1603: Внутренняя ошибка температуры и напряжения ЭБУ

Содержание

Электросхемы Раздел: Коды неисправностей

Все разделы

C1603: Внутренняя ошибка температуры и напряжения ЭБУ Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты

расположение компонента

C1603: Внутренняя ошибка температуры и напряжения ЭБУ. Hyundai Genesis BH

Описание C1603: внутренней ошибки температуры и напряжения эбу

Общее описание

EHPS (электрогидравлический усилитель руля) - вспомогательная система рулевого управления, использующая электродвигатель, который генерирует давление масла, чтобы не использовать мощность двигателя.

Установлен датчик температуры MPU (Motor насос блок) для измерения температуры масла. В этом датчике используется термистор, сопротивление которого изменяется в соответствии с изменением температуры.

MPU ECU выполняет контроль предельного тока, чтобы предотвратить перегрев и контроль скорости двигателя в соответствии с изменениями вязкости.

Описание кода неисправности

MPU ограничивает ток двигателя в соответствии с сигналом температурного датчика. Микропроцессор устанавливает этот код, если сила тока для двигателя ограничена.

(Если C1101 или C1102 выводят одно и то же время с C1603, проверка и восстановление C1101 или C1102 предпочтительны. Если C1262 выводят одно и то же время с C1603, проверка и восстановление C1262 предпочтительны.)

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности	Контроль сигналов	Неисправность аккумуляторной батареи; загрязнение масла/засорение масляного тракта; неисправный MPU
Условия активации	Двигатель ВКЛЮЧЕН
Пороговое значение	Ток ограничен в соответствии со значением Mapping.
Время обнаружения	1 сек.
Отказоустойчивость	Управление остановом ЭГП
Условия восстановления	При не необходимом предельном токе электродвигателя по температуре.

Диагностическая схема

Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен».
Проконтролировать на сканирующем устройстве параметр " Напряжение аккумуляторной батареи, температура САЗ " (Рис. 1).

Находятся ли " напряжение батареи и температура EPS " в пределах нормы?

	Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или MPU, или был отремонтирован, а память микропроцессора не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.Repair или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
	Тщательно дождаться охлаждения двигателя MPU, а затем перейдите к процедуре " Проверка системы.

Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или MPU, или был отремонтирован, а память микропроцессора не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.Repair или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Тщательно дождаться охлаждения двигателя MPU, а затем перейдите к процедуре " Проверка системы.

Как осмотреть и ремонт

Проверка системы C1603: внутренней ошибки температуры и напряжения эбу

Проверить масломер.
Проверить засорение масляного тракта.
Есть ли проблемы?

	Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
	Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Проверка компонента

Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
Двигатель «включен»
Очистить код неисправности
Зажигание «выключено»
Двигатель «включен»
Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а также параметр Read " расшифровка кода ошибки Status.
Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1603?

	Заменить на заведомо исправный МПУ и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить MPU, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
	Неисправен датчик температуры или неисправность была устранена, а память MPU не была очищена. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
Использование scantool, сброс код неисправности.
Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

	Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
	Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

SCC (смарт-круиз-контроль) имеет дополнительную функцию, которая помогает держать безопасное расстояние от автомобиля впереди по сравнению с обычным АСС (автоматический круиз-контроль). Шаг управления заключается в следующем.

1. Радарный датчик измеряет расстояние от впереди идущего автомобиля и относительную скорость. (Radar датчик)

2. SCC рассчитывает значение ускорения/замедления для поддержания соответствующего расстояния от автомобиля вперед в соответствии со скоростью и передает это значение в систему ESP.

3. ESP выполняет управление крутящим моментом двигателя и тормозом после расчета крутящего момента для получения значения ускорения/замедления.

SCC устанавливает этот код, когда SCC обнаруживает чрезмерную внутреннюю температуру или напряжение.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия код неисправности	Внутренний контроль	Неисправен SCC
Условия активации	ВГ «ВКЛ»
Пороговое значение	Обнаружена чрезмерная внутренняя температура или напряжение
Время диагностики	Немедленно
Восстановить состояние	Как только неисправность исчезает при следующем цикле зажигания
Отказоустойчивость	Загорится красная сигнальная лампа SCC

Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
ИГ «ВКЛ».
Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
Прочитайте параметр «код неисправности Status».

Отображается ли параметр " Present неисправность "?

	Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
	Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или SCC, либо она была устранена, а память SCC не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.

Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или SCC, либо она была устранена, а память SCC не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема?

	Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
	Заменить на известный - хороший SCC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SCC и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.