Разделы руководства
Электросхемы- Автоматическая коробка передач
- Карданный вал и ось
- Коды неисправностей
- Кузов (внутри и снаружи)
- Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Отопление, вентиляция и кондиционирование
- Подвеска
- Распиновка разъёмов
- Руководство по ремонту кузова
- Рулевое управление
- Система ограничения выбросов
- Системы пассивной безопасности
- Температура
- Топливная система
- Тормозная система
- Электрооборудование двигателя
- Электрооборудование кузова
Руководство по ремонту
Коды неисправностей Hyundai Genesis BH
Пошаговые инструкции по теме «Коды неисправностей» для Hyundai Genesis BH (2009–2014). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
4подраздела
802статьи
5589иллюстраций
Двигатель и трансмиссия (коды P)
412 статей- P0011: «A» Положение распределительного вала - превышение времени или производительность системы (банк 1) 8
- P0012: «A» запаздывание положения-синхронизации распределительного вала (банк 1) 10
- P0014: Положение распредвала «B» - превышение времени или производительность системы (банк 1) 8
- P0015: Положение распределительного вала «В» - превышение времени запаздывания (банк 1) 11
- P0016: Положение коленчатого вала Корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик A) 9
- P0017: Положение коленчатого вала Корреляция положения распределительного вала (банк 1, датчик B) 9
- P0018: Корреляция положения коленчатого вала - положение распределительного вала (блок 2, датчик A) 9
- P0019: Положение коленчатого вала корреляция положения распределительного вала (банк 2, датчик B) 9
- P0021: «A» Положение распределительного вала - превышение времени или производительность системы (банк 2) 8
- P0022: «A» запаздывание положения-синхронизации распределительного вала (блок 2) 10
- P0024: Положение распределительного вала «B» - превышение времени или производительность системы (банк 2) 8
- P0025: Положение распредвала «B» - превышение времени запаздывания (банк 2) 11
- P0026: Диапазон/производительность цепи соленоида управления впускным клапаном (банк 1) 10
- P0027: Диапазон/производительность цепи соленоида управления выпускным клапаном (банк 1) 13
- P0028: Диапазон/производительность цепи соленоида управления впускным клапаном (блок 2) 12
- P0029: Диапазон/производительность цепи соленоида управления выпускным клапаном (банк 2) 13
- Схема управления нагревателем P0030: подогреваемый кислородный датчик (блок 1/датчик 1) 7
- P0031: подогреваемый кислородный датчик Низкий уровень в цепи управления нагревателем (блок 1/датчик 1) 7
- P0032: подогреваемый кислородный датчик Высокий уровень в цепи управления нагревателем (блок 1/датчик 1) 6
- P0036: подогреваемый кислородный датчик Цепь управления нагревателем (блок 1/датчик 2) 8
- P0037: подогреваемый кислородный датчик Низкий уровень в цепи управления нагревателем (блок 1/датчик 2) 11
- P0038: подогреваемый кислородный датчик Высокий уровень в цепи управления нагревателем (блок 1/датчик 2) 9
- P0050: подогреваемый кислородный датчик Цепь управления нагревателем (блок 2/датчик 1) 7
- P0051: подогреваемый кислородный датчик Низкий уровень в цепи управления нагревателем (блок 2/датчик 1) 7
- P0052: подогреваемый кислородный датчик Высокий уровень в цепи управления нагревателем (блок 2/датчик 1) 6
- P0056: подогреваемый кислородный датчик Цепь управления нагревателем (блок 2/датчик 2) 8
- P0057: подогреваемый кислородный датчик Низкий уровень в цепи управления нагревателем (блок 2/датчик 2) 11
- P0058: подогреваемый кислородный датчик Высокий уровень в цепи управления нагревателем (блок 2/датчик 2) 9
- P0075: Цепь соленоида управления впускным клапаном (блок 1) 11
- P0076: Цепь соленоида управления впускным клапаном - низкий уровень (блок 1) 11
- P0077: Цепь соленоида управления впускным клапаном - высокий уровень (банк 1) 10
- P0078: Цепь соленоида управления выпускным клапаном (блок 1) 11
- P0079: Низкий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (банк 1) 11
- P0080: Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (банк 1) 10
- P0081: Цепь соленоида управления впускным клапаном (блок 2) 11
- P0082: Цепь соленоида управления впускным клапаном - низкий уровень (блок 2) 11
- P0083: Электромагнитный контур управления впускным клапаном - высокий уровень (блок 2) 10
- P0084: Цепь соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) 11
- P0085: Низкий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) 11
- P0086: Высокий уровень цепи соленоида управления выпускным клапаном (блок 2) 10
- P0087: Давление в топливопроводе/системе - слишком низкое 7
- P0088: Давление в топливопроводе/системе - слишком высокое 7
- P0089: Регулятор давления топлива 1 Производительность 8
- P0090: Регулятор давления топлива 1 цепь управления/разомкнута 7
- P0091: Низкий уровень в цепи управления регулятора давления топлива 1 8
- P0092: Высокое давление в цепи управления регулятора давления топлива 1 8
- P0101: Массовый или объемный расход воздуха «A» Диапазон схемы/производительность 6
- P0102: Массовый или объемный расход воздуха «А» цепь низкий уровень сигнала 12
- P0103: Массовый или объемный расход воздуха в контуре «А» высокий уровень сигнала 7
- P0105: Контур абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 6
- P0106: Диапазон/производительность контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 8
- P0107: Низкое входное давление контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 10
- P0108: высокий уровень сигнала контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 11
- P0109: Перемежающийся контур абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор 12
- P0110: Цепь датчика 1 температуры всасываемого воздуха 7
- P0111: Диапазон/производительность датчика температуры всасываемого воздуха 1 цепи 7
- P0112: Входной сигнал датчика 1 температуры всасываемого воздуха 8
- P0113: Входной сигнал датчика 1 температуры всасываемого воздуха 12
- P0115: цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя 7
- P0116: Диапазон/производительность цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя 7
- P0117: низкий уровень сигнала цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя 8
- P0118: высокий уровень сигнала цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя 11
- P0119: Прерывистый цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя 5
- P0120: Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя " A 6
- P0121: Диапазон/производительность сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 5
- P0122: низкий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 9
- P0123: высокий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 1 10
- P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом 7
- P0128: Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) 1
- P0130: Цепь датчика O2 (банк 1/датчик 1) 8
- P0131: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) 6
- P0132: Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 1) 6
- P0133: Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 1) 4
- P0134: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 1, датчик 1) 8
- P0136: Цепь датчика O2 (блок 1/датчик 2) 7
- P0137: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1/датчик 2) 8
- P0138: Высокое напряжение цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2) 8
- P0139: Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 1/датчик 2) 4
- P0140: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 1/датчик 2) 10
- P0150: Цепь датчика O2 (блок 2/датчик 1) 8
- P0151: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) 6
- P0152: Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 1) 6
- P0153: Медленная реакция цепи датчика O2 (банк 2/датчик 1) 4
- P0154: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 2/датчик 1) 8
- P0156: Цепь датчика O2 (блок 2/датчик 2) 7
- P0157: Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) 8
- P0158: Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 2/датчик 2) 8
- P0159: Медленный отклик цепи датчика O2 (банк 2/датчик 2) 4
- P0160: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (банк 2/датчик 2) 10
- P0171: Система слишком бедна (банк 1)
- P0172: Слишком богатая система (банк 1)
- P0174: Система слишком бедная (банк 2)
- P0175: Слишком богатая система (банк 2)
- P0191: Диапазон/производительность цепи датчика давления топливной рейки 6
- P0192: низкий уровень сигнала цепи датчика давления топливной рейки 7
- P0193: высокий уровень сигнала цепи датчика давления топливной рейки 7
- P0196: Диапазон/производительность датчика температуры моторного масла 9
- P0197: низкий уровень сигнала датчика температуры моторного масла 10
- P0198: Высокое входное значение датчика температуры моторного масла 13
- P0201: Контур инжектора/разомкнутый цилиндр 1 7
- P0202: Контур инжектора/разомкнутый цилиндр 2 7
- P0203: Инжекторная схема/открытый цилиндр 3 7
- P0204: Инжекторная схема/открытый цилиндр 4 7
- P0205: Цепь форсунки/открытый цилиндр 5 7
- P0206: Инжекторная схема/открытый цилиндр 6 7
- P0207: Цепь форсунки/разомкнут цилиндр 7 7
- P0208: Контур инжектора/разомкнут цилиндр 8 7
- P0217: Состояние превышения температуры охлаждающей жидкости двигателя 5
- P0219: Превышение скорости двигателя 4
- P0221: Диапазон/производительность сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 6
- P0222: низкий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 9
- P0223: высокий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 10
- P0230: Первичный контур топливного насоса 6
- P0253: Регулятор дозирования топлива инжекционного насоса «A» низкий (кулачок/ротор/форсунка) 5
- P0254: Впрыскивающий насос управления дозированием топлива «A» высокий (кулачок/ротор/инжектор) 5
- P0258: Регулятор дозирования топлива впрыскивающего насоса «B» низкий (кулачок/ротор/инжектор) 5
- P0259: Регулятор дозирования топлива впрыскивающего насоса «B» высокий (кулачок/ротор/инжектор) 5
- P0261: Цилиндр 1 цепь форсунки низкий 7
- P0262: Цилиндр 1 цепь форсунки Высокий 6
- P0264: Цилиндр 2 цепь форсунки низкий 7
- P0265: Цилиндр 2 Инжектор цепи Высокий 6
- P0267: Цилиндр 3 цепь форсунки низкий 7
- P0268: Цилиндр 3 Инжектор цепи Высокий 6
- P0270: Цилиндр 4 цепь форсунки низкий 7
- P0271: Цилиндр 4 Инжектор цепи Высокий 6
- P0273: Цилиндр 5 цепь форсунки низкий 7
- P0274: Цилиндр 5 цепь форсунки высокий 6
- P0276: Цилиндр 6 цепь форсунки низкий 7
- P0277: Цилиндр 6 цепь форсунки высокий 7
- P0279: Цилиндр 7 цепь форсунки низкий 7
- P0280: Цилиндр 7 цепь форсунки высокий 6
- P0282: Цилиндр 8 цепь форсунки низкий 7
- P0283: Цилиндр 8 цепь форсунки высокий 6
- P0300: Обнаружен случайный/множественный пропуск цилиндра 6
- P0301: Цилиндр 1 - обнаружен пропуск зажигания 6
- P0302: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 6
- P0303: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 6
- P0304: Цилиндр 4 - обнаружен пропуск зажигания 6
- P0305: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 5 6
- P0306: Цилиндр 6 - обнаружен пропуск зажигания 6
- P0307: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 7 3
- P0308: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 8 3
- P0315: Изменение положения коленчатого вала не изучено 2
- P0325: цепь датчика детонации 1 (Банк 1 или одиночный датчик) 6
- P0326: Диапазон/производительность цепи датчика детонации 1 (банк 1 или один датчик) 7
- P0327: Низкий уровень в цепи датчика детонации 1 (банк 1) 6
- P0328: высокий уровень в цепи датчика детонации 1 (Банк 1) 5
- P0330: Цепь датчика детонации 2 (блок 2) 6
- P0331: Диапазон/производительность цепи датчика детонации 2 (группа 2) 7
- P0332: Низкий уровень в цепи датчика детонации 2 (блок 2) 6
- P0333: Высокий уровень в цепи датчика детонации 2 (блок 2) 5
- P0335: Цепь датчика положения коленчатого вала " А 8
- P0336: Диапазон/производительность цепи датчика положения коленчатого вала " A 6
- P0340: Цепь датчика положения распределительного вала «А» (одиночный датчик) 9
- P0341: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала A (Банк 1) 9
- P0345: Цепь датчика положения распределительного вала «A» (блок 2) 9
- P0346: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала A (банк 2) 9
- P0351: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания " A 12
- P0352: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания " B 12
- P0353: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания ' C ' 12
- P0354: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания ' D ' 12
- P0355: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания ' E ' 12
- P0356: Первичная/вторичная цепь катушки зажигания ' F ' 12
- P0365: Неисправность цепи датчика положения распределительного вала B (банк 1) 9
- P0366: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала «B» (банк 1) 9
- P0390: Цепь датчика положения распределительного вала «B» (блок 2) 9
- P0391: Диапазон/производительность цепи датчика положения распределительного вала «B» (группа 2) 9
- P0420: Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 1) 2
- P0430: Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (банк 2) 2
- P0441: Неправильный расход продувки системы испарительных выбросов 4
- P0442: Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (небольшая утечка) 1
- P0444: Система испарительных выбросов - цепь регулирующего клапана продувки открыта 10
- P0445: короткое замыкание цепи системы испарительных выбросов - регулирующего клапана продувки 8
- P0447: Система испарительных выбросов - цепь управления вентиляцией разомкнута 6
- P0448: Система испарительных выбросов - цепь управления вентиляцией закорочена 5
- P0449: Испарительная эмиссионная система - вентиляционный клапан/соленоидная цепь 5
- P0451: Испарительная эмиссионная система - диапазон/производительность датчика давления 5
- P0452: Испарительная система выбросов - датчик давления низкий уровень сигнала 8
- P0453: Испарительная эмиссионная система - высокий уровень сигнала датчика давления 7
- P0454: Испарительная эмиссионная система - датчик давления прерывистый 5
- P0455: Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (большая утечка) 5
- P0456: Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (очень маленькая утечка) 16
- P0457: Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (крышка резервуара снята/откинута) 4
- P0458: Низкий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов 7
- P0459: Высокий уровень в контуре регулирующего клапана продувки системы испарительных выбросов 6
- P0461: Диапазон/производительность цепи датчика уровня топлива " А 8
- P0462: Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива " A 10
- P0463: высокий уровень сигнала цепи датчика уровня топлива " А 12
- P0464: Прерывистая цепь датчика уровня топлива " A 8
- P0480: Схема управления вентилятором 1 8
- P0501: Диапазон/производительность датчика скорости транспортного средства " А 8
- P0504: Корреляция тормозного переключателя «A» / " B 9
- P0506: Холостой ход воздухорегулирующей системы - обороты ниже ожидаемых 1
- P0507: Скорость вращения воздушной системы управления на холостом ходу выше, чем ожидалось 1
- P0532: кондиционера Датчик давления хладагента, цепь «А» низкий уровень сигнала 11
- P0533: кондиционера Датчик давления хладагента «А» Схема высокого входного сигнала 13
- P0552: Датчик давления в рулевом управлении с усилителем/схема переключателя Низкий уровень сигнала 7
- P0553: Датчик давления в рулевом управлении с усилителем/схема переключателя высокий уровень сигнала 8
- P0560: Напряжение системы 5
- P0562: Низкое напряжение системы 13
- P0563: Высокое напряжение системы 10
- P0564: Мультифункциональный вход A круиз-контроля 8
- P0565: круиз-контроль по сигналу 3
- P0566: Сигнал выключения круиз-контроля 3
- P0567: Сигнал возобновления круиз-контроля 3
- P0568: Сигнал установки круиз-контроля 3
- P0571: Цепь тормозного переключателя " A 8
- P0601: Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления 3
- P0602: ошибка программирования модуля управления 2
- P0603: ошибка модуля внутреннего управления энергонезависимая память (KAM) 2
- P0604: Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления 2
- P0605: Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления 3
- P0606: Процессор блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) 2
- P0607: Характеристики модуля управления 1
- P0611: Характеристики модуля управления топливной форсункой 2
- P0616: цепь реле стартера разомкнута 6
- P0620: Цепь управления генератором 8
- P0625: Низкий уровень в цепи генератора/F-терминала 3
- P0626: Генераторная полевая/F терминальная цепь высокая 3
- P0627: Цепь управления топливного насоса «A» / разомкнута 7
- P0630: VIN не запрограммирован или несовместим - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) 1
- P0634: Слишком высокая внутренняя температура блок управления силовым агрегатом (PCM)/ECМ/блок управления трансмиссией (TCM) 3
- P0638: Диапазон управления/производительность привода дроссельной заслонки (банк 1) 10
- P0641: Опорное напряжение датчика «A» цепь/разомкнутый 8
- P0642: Низкое опорное напряжение цепи датчика " A 8
- P0645: Цепь управления реле сцепления кондиционера 7
- P0646: Цепь управления реле сцепления кондиционера 7
- P0647: Высокий уровень цепи управления реле сцепления кондиционера 6
- P0650: Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) 5
- P0651: Опорное напряжение датчика «B» цепь разомкнута 5
- P0652: Низкое опорное напряжение цепи датчика " B 5
- P0660: Цепь управления настроечным клапаном впускного коллектора/открыта (блок 1) 6
- P0661: Низкий уровень в цепи управления настроечным клапаном впускного коллектора (блок 1) 5
- P0662: Высокий уровень в цепи управления клапаном настройки впускного коллектора (блок 1) 4
- P0666: Цепь датчика внутренней температуры блок управления силовым агрегатом (PCM)/ECМ/блок управления трансмиссией (TCM) 3
- P0667: Диапазон/производительность внутреннего температурного датчика блок управления силовым агрегатом (PCM)/ECМ/блок управления трансмиссией (TCM) 3
- P0685: Цепь управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)/разомкнута 6
- P0698: Низкое опорное напряжение цепи датчика " C 5
- P0700: Система управления трансмиссией (запрос MIL) 2
- P0703: Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала (тормоза) 3
- P0704: Неисправность входной цепи переключателя сцепления
- P0705: Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL) 3
- P0706: Диапазон передачи Диапазон цепи датчика/производительность 3
- P0707: низкий уровень сигнала цепи датчика диапазона передачи 22
- P0708: высокий уровень сигнала цепи датчика диапазона передачи 23
- P0710: Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " A 3
- P0711: Диапазон/производительность датчика температуры трансмиссионной жидкости " A 11
- P0712: низкий уровень сигнала датчика температуры трансмиссионной жидкости " A 12
- P0713: высокий уровень сигнала датчика температуры трансмиссионной жидкости " A 14
- P0716: Диапазон/производительность цепи входного сигнала/датчика частоты вращения турбины " A 3
- P0717: Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины " А 13
- P0721: Диапазон/производительность цепи датчика выходной скорости 3
- P0722: Выходная цепь датчика скорости нет сигнала 13
- P0727: Входная цепь частоты вращения двигателя нет сигнала 3
- P0729: Зубчатое колесо 6 неправильное передаточное отношение 11
- P0730: Зубчатое колесо 8 неправильное передаточное отношение 4
- P0731: Зубчатое колесо 1 неправильное передаточное отношение 12
- P0732: передача 2 неправильное передаточное отношение 11
- P0733: Неправильное передаточное отношение зубчатого колеса 3 9
- P0734: передача 4 неправильное передаточное отношение 9
- P0735: передача 5 неправильное передаточное отношение 9
- P0736: Обратный неверный коэффициент 3
- P0741: Производительность схемы сцепления гидротрансформатора или застревание 32
- P0742: Цепь сцепления гидротрансформатора застряла 10
- P0743: Цепь сцепления гидротрансформатора - короткое замыкание на питание (SOL6) 22
- P0744: Цепь сцепления гидротрансформатора - обрыв или короткое замыкание на массу (SOL6) 11
- P0746: Регулятор давления соленоидный клапан «A» производительность или застрявший выкл. (SOL5) 3
- P0748: Соленоидный клапан управления давлением «A» - короткое замыкание на батарею (SOL5 - нормальное/высокое) 15
- P0749: Электромагнитный клапан контроля давления «A» - короткое замыкание на массу (SOL5 - нормальное/высокое) 3
- P0751: Переключение соленоидного клапана «A» или зависание (S1) 25
- P0752: Электромагнитный клапан управления переключением «А» застрял (S1, S4) 13
- P0753: Соленоидный клапан управления переключением передач «A» -коротко к аккумулятору (SOL1- Сцепление " А ': нормальное/низкое) 15
- P0754: Электромагнитный клапан управления переключением передач «A» - открыто или короткое замыкание на массу (SOL1-сцепление «A» - нормальное/низкое) 3
- P0756: Переключение электромагнитного клапана «B» производительность или застревание (S2) 25
- P0757: Электромагнитный клапан управления переключением «B» застрял (S2) 22
- P0758: Соленоидный клапан управления переключением передач «B» - короткое замыкание на питание (SOL2-сцепление B: нормальное/высокое) 15
- P0759: Электромагнитный клапан управления переключением передач «B» прерывистый (SOL2) 3
- P0761: Переключение соленоидного клапана «C» или зависание (S3) 25
- P0762: Электромагнитный клапан управления переключением «C» застрял (S3) 22
- P0763: Электромагнитный клапан управления переключением передач «C» - короткое замыкание на питание (SOL3 - тормоз " C: нормальный/низкий) 15
- P0764: Электромагнитный клапан управления переключением передач «C» -открытый или накоротко на массу (SOL3 - тормоз " С: нормальный/низкий) 3
- P0766: Переключение соленоидного клапана «D» или зависание (S4) 25
- P0768: Электромагнитный клапан управления переключением передач «D» - короткое замыкание на питание (SOL4- тормоз " D, сцепление «E» -нормальное/высокое) 15
- P0769: Электромагнитный клапан управления переключением передач «D» - открыт или накоротко на массу (SOL4- тормоз " D, сцепление " E: нормальное/высокое) 3
- P0771: Электромагнитный клапан управления переключением «E» - открыт (SOL 7 - ON/OFF: норма/закрыт) 3
- P0773: Электромагнитный клапан управления переключением «E» - короткое замыкание на батарею (SOL 7 - вкл/выкл: норма/закрытие) 15
- P0774: Электромагнитный клапан управления переключением «E» - короткое замыкание на массу (SOL 7 - ON/OFF: норма/закрыт) 3
- P0781: 1-2 Смена 25
- P0782: 2-3 Сдвиг 5
- P0783: 3-4 Смена 5
- P0784: 4-5 Смена 5
- P0791: Сигнал отсутствия цепи датчика средней скорости 1
- P0813: Обратная выходная цепь 19
- P0829: 5-6 Смена 5
- P0841: Диапазон/производительность датчика давления трансмиссионной жидкости/переключателя A 3
- P0880: Ошибка сигнала питания блок управления трансмиссией (TCM) при открытии/коротком замыкании (GND) 5
- P0881: Диапазон/производительность входного сигнала питания блок управления трансмиссией (TCM) 1
- P0882: Низкое напряжение батареи 8
- P0889: Диапазон/производительность источника питания блок управления трансмиссией (TCM) для цепи соленоида 5
- P0890: низкий уровень в цепи реле питания блок управления трансмиссией (TCM) 5
- P0891: Высокий уровень цепи реле питания блок управления трансмиссией (TCM) 4
- P0892: Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) для цепи электромагнитного клапана - разомкнут 4
- P0905: Диапазон/производительность цепи выбора положения затвора 3
- P0924: Цепь реверсивного привода переключения передач/разомкнутая 6
- P0926: Переключение передач цепи привода заднего хода на низкий уровень 5
- P0927: Переключение передач цепи привода заднего хода высокое 5
- P0928: цепь управления соленоидом блокировки переключения передач разомкнута 5
- P0930: Низкий уровень в цепи управления соленоидом блокировки переключения передач 5
- P0931: Высокий уровень цепи управления соленоидом блокировки переключения передач 5
- P0961: Заедание тока обратной связи электромагнитного клапана управления давлением в линии (SLT) 22
- P0962: Низкий уровень цепи соленоидного клапана управления давлением в линии (SLT) 28
- P0963: Контур соленоидного клапана управления давлением в линии, низкий и высокий (SLT) 26
- P0965: Застревание тока обратной связи соленоидного клапана управления давлением сцепления (SL2) 22
- P0966: Низкое давление в цепи электромагнитного клапана управления сцеплением (SL2) 28
- P0967: Высокое давление в цепи электромагнитного клапана управления сцеплением (SL2) 26
- P0969: Застревание тока обратной связи соленоидного клапана управления давлением сцепления (SL1) 22
- P0970: Низкое давление в цепи электромагнитного клапана управления сцеплением (SL1) 28
- P0971: Высокое давление в цепи электромагнитного клапана управления сцеплением (SL1) 26
- P0973: Низкий уровень в цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «A» (S1) 24
- P0974: Высокий уровень цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «A» (S1) 24
- P0976: низкий уровень в цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «B» (S2) 24
- P0977: Высокий уровень цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «B» (S2) 24
- P0979: Низкий уровень цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «C» (S3) 24
- P0980: Высокий уровень цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «C» (S3) 24
- P0982: низкий уровень в цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «D» (S4) 24
- P0983: Высокий уровень цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «D» (S4) 24
- P0985: Низкий уровень в цепи электромагнитного клапана управления переключением передач (SR) 24
- P0986: Высокий уровень цепи электромагнитного клапана управления переключением передач «E» (SR) 24
- P1106: Цепь датчика абсолютного давления перемежающегося высокого 11
- P1107: Цепь датчика абсолютного давления перемежающегося низкого 10
- P1111: Цепь датчика температуры всасываемого воздуха прерывисто высокая 12
- P1112: цепь датчика температуры воздуха впускной прерывисто низкая 10
- P1114: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывисто низкая 10
- P1115: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя прерывисто высокая 11
- P1295: Система управления приводом дроссельной заслонки - управление питанием
- P1501: Слишком высокая температура батареи диагностика 5
- P1502: Диагностика отсутствия зарядки аккумулятора 8
- P1523: Система управления приводом дроссельной заслонки - заклинивание дроссельного клапана 4
- P1610: Неиммобилайзер-EMS, подключенный к иммобилайзеру 3
- P1674: Иммобилайзер-транспондер статус ошибка 3
- P1675: Ошибка программирования иммобилайзера-транспондера 4
- P1676: ошибка сообщения иммобилайзер-SMARTRA 3
- P1690: Иммобилайзер-SMARTRA нет ответа 7
- P1691: Ошибка катушки иммобилайзера-антенны 4
- P1692: Ошибка индикаторной лампы иммобилайзера 4
- P1693: Ошибка иммобилайзера-транспондера 3
- P1694: ошибка сообщения иммобилайзер-EMS 3
- P1695: ошибка памяти иммобилайзер-EMS 3
- P1696: Ошибка аутентификации иммобилайзера 9
- P1699: Иммобилайзер-дважды превышение попыток 7
- P2065: Цепь датчика уровня топлива " B 13
- P2066: Характеристики датчика уровня топлива " B 8
- P2067: низкий уровень в цепи датчика уровня топлива " B 14
- P2068: Высокий уровень в цепи датчика уровня топлива " B 12
- P2096: Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (банк 1) 2
- P2097: Система подстройки топлива после катализатора слишком богата (банк 1) 2
- P2098: Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная (банк 2) 2
- P2099: Система подстройки топлива после катализатора слишком богата (банк 2) 2
- P2101: Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки 9
- P2104: аварийный режим ограниченной мощности - принудительное бездействие
- P2105: аварийный режим ограниченной мощности - принудительное выключение двигателя
- P2106: аварийный режим ограниченной мощности - сила ограниченная мощность 6
- P2110: Система управления приводом дроссельной заслонки - ограничение скорости вращения
- P2118: Диапазон тока/производительность двигателя управления приводом дроссельной заслонки 7
- P2119: Диапазон/производительность дроссельной заслонки управления приводом 4
- P2122: низкий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения акселератора 1 10
- P2123: высокий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения акселератора 1 9
- P2127: низкий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения акселератора 2 10
- P2128: Сигнальная цепь датчика положения акселератора 2 - высокий уровень сигнала 9
- P2135: Корреляция напряжения сигнала датчика положения дроссельной заслонки 1 и 2 12
- P2138: Корреляция напряжения сигнала датчика положения ускорителя 1 и 2 8
- P2159: Диапазон/производительность датчика скорости транспортного средства «B» (датчик скорости колеса) 8
- P2173: Система управления приводом дроссельной заслонки - обнаружен высокий расход воздуха. 2
- P2187: Система слишком бедная в режиме простоя ( ! присадка) (ряд 1)
- P2188: Система слишком богата в режиме простоя (банк 1)
- P2189: Система слишком бедна в режиме простоя (- добавка) (банк 2)
- P2190: Система слишком богата в режиме простоя (банк 2)
- P2191: Система слишком бережлива при более высокой нагрузке (несколько) (банк 1)
- P2192: Система слишком богата при более высокой нагрузке (банк 1)
- P2193: Система слишком бережлива при более высокой нагрузке ( ! несколько цилиндров) (ряд 2)
- P2194: Система слишком богата при более высокой нагрузке (банк 2)
- P2195: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 1, датчик 1) 7
- P2196: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 1, датчик 1) 7
- P2197: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 2, датчик 1) 7
- P2198: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 2, датчик 1) 7
- P2227: Диапазон/производительность контура барометрического давления 4
- P2228: низкий уровень сигнала контура барометрического давления 7
- P2229: высокий уровень сигнала контура барометрического давления 8
- P2270: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 1, датчик 2) 7
- P2271: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 1, датчик 2) 7
- P2272: Сигнал датчика O2 застрял в постном состоянии (блок 2, датчик 2) 7
- P2273: Сигнал датчика O2 застрял в насыщенном состоянии (банк 2, датчик 2) 8
- P2294: Цепь управления регулятора 2 давления топлива 7
- P2295: Низкий уровень в цепи управления регулятора давления топлива 2 7
- P2296: Высокое давление в контуре управления регулятора давления топлива 2 7
- P2422: Вентиляционный клапан системы испарительных выбросов застрял в закрытом положении 4
- P2501: Рациональность напряжения AMS 5
- P2502: Рациональность напряжения батареи 10
- P2503: AMP без заряда батареи 8
- P2507: Низкий уровень сигнала питания блок управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом (PCM) 4
- P2610: производительность таймера выключения блок управления двигателем/PCМ-двигатель 2
- P2632: Цепь управления топливного насоса «B» / разомкнута 5
- P2637: Сигнал обратной связи управления крутящим моментом " A 4
- P2700: Элемент трения трансмиссии A применить временной диапазон/производительность 3
- P2701: Трансмиссия Фрикционный элемент B Применить временной диапазон/производительность 3
- P2702: Фрикционный элемент коробки передач C применить временной диапазон/производительность 3
- P2703: Элемент трения передачи D применить временной диапазон/производительность 3
- P2704: Трансмиссия Фрикционный элемент E Применить временной диапазон/производительность 3
- P2709: Электромагнитный клапан переключения передач «F» электрический (SS-B) 12
- P2762: Ток обратной связи электромагнитного клапана управления сцеплением гидротрансформатора (SLU) 28
- P2763: Высокий уровень цепи электромагнитного клапана управления сцеплением гидротрансформатора (SLU) 28
- P2764: Низкий уровень цепи электромагнитного клапана управления муфтой гидротрансформатора (SLU) 27
Кузов и электрооборудование (коды B)
201 статья- B1101: Высокое напряжение батареи 11
- B1102: Низкое напряжение батареи 11
- B1204: Потенциометр воздушной смеси открыт (низкий) пассажир 9
- B1205: Потенциометр воздушной смеси короткий (высокий) пассажир 5
- B1208: Потенциометр впуска открыт (низкий) 8
- B1209: Впускной потенциометр короткий (высокий) 7
- B1210: Отказ переднего левого датчика 8
- B1211: Ошибка левого датчика по центру передней панели 8
- B1212: Передняя центральная ошибка правого датчика 8
- B1213: Отказ переднего правого датчика 8
- B1214: Неисправность заднего левого датчика 8
- B1215: Неисправность левого датчика заднего центра 8
- B1216: Неисправность правого датчика в центре задней панели 8
- B1217: Неисправность заднего правого датчика 8
- B1220: Датчик скорости транспортного средства 5
- B1233: Короткое замыкание датчика температуры в автомобиле (низкое) 6
- B1234: Датчик температуры в автомобиле открыт (высокий) 8
- B1237: Короткое замыкание датчика температуры окружающей среды (низкое) 6
- B1238: Датчик температуры окружающей среды открыт (высокий) 8
- B1241: Короткое замыкание датчика испарителя (низкое) 6
- B1242: Датчик испарителя открыт (высокий) 8
- B1245: Потенциометр смешивания воздуха открыт (низкий) -сторона водителя 9
- B1246: Потенциометр воздушной смеси короткий (высокий) -драйвер 7
- B1249: Направление потенциометр открыт (низкий) -сторона водителя 9
- B1250: Направление потенциометр короткий (высокий) -сторона водителя 7
- B1257: датчик AQS открыт 7
- B1258: Короткое замыкание датчика AQS 6
- B1259: Ошибка датчика AQS 6
- B1275: Потенциометр воздушной смеси-VENT открыт (низкий) консоль 8
- B1276: Потенциометр воздушной смеси VENT короткий (высокий) консоль 6
- B1277: Потенциометр воздушной смеси-температура обрыв (низкий) консоль 8
- B1278: Потенциометр воздушной смеси-температура короткий (высокий) консоль 6
- B1279: Потенциометр переключения воздушной смеси открыт (низкий) консоль 7
- B1280: Потенциометр переключения воздушной смеси короткий (высокий) консоль 6
- B1281: датчик влажности короткое замыкание (низкий) автоматический обогрев стекла 7
- B1282: датчик влажности открыт (высокий) - автоматический обогрев стекла 6
- B1283: направление потенциометра открыто (низкий) - автоматический обогрев стекла 8
- B1284: Направление потенциометр короткий (высокий) - авто обогрев стекла 7
- B1285: Двигатель управления направлением -автоматический обогрев стекла 7
- B1301: Ошибка сигнала угла поворота руля 5
- B1302: Сигнал коробки передач 4
- B1303: Ошибка сигнала положения педали акселератора 4
- B1304: Ошибка сигнала состояния двигателя 5
- B1305: Ошибка сигнала датчика скорости рыскания 4
- B1306: Неисправность сигнала педали тормоза 4
- B1307: Неверный сигнал датчика ECU пневматической подвески 5
- B1326: FIS (передний датчик удара) - короткое замыкание привода на массу 4
- B1327: FIS (передний датчик удара) - короткое замыкание привода на батарею 4
- B1328: FIS (передний датчик удара) - дефект привода 3
- B1329: FIS (датчик удара спереди) - ошибка связи 3
- B1330: FIS (передний датчик удара) -драйвер неправильный ID 3
- B1331: FIS (передний датчик удара) -пассажир короткое замыкание на массу 4
- B1332: FIS (передний датчик удара) -пассажир короткое замыкание на батарею 3
- B1333: FIS (передний датчик удара) - дефект пассажира 3
- B1334: FIS (передний датчик удара) - ошибка связи с пассажиром 3
- B1335: FIS (передний датчик удара) - неправильный идентификатор пассажира 2
- B1346: Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) 6
- B1347: Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) 6
- B1348: Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на массу (1-я ступень) 6
- B1349: Замыкание цепи сопротивления подушки безопасности водителя на батарею (1-я ступень) 6
- B1352: Слишком высокое сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) 5
- B1353: Слишком низкое сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) 5
- B1354: Цепь сопротивления подушки безопасности пассажира короткое замыкание на массу (1-я ступень) 5
- B1355: Цепь сопротивления подушки безопасности пассажира короткое замыкание на питание (1-я ступень) 5
- B1361: Слишком высокое сопротивление переднего привода преднатяжителя 5
- B1362: Слишком низкое сопротивление переднего привода преднатяжителя 5
- B1363: Цепь сопротивления переднего привода устройства предварительного натяжения короткое замыкание на массу 5
- B1364: Цепь сопротивления переднего привода устройства предварительного натяжения короткое замыкание на питание 5
- B1367: Слишком высокое сопротивление переднего пассажира преднатяжителя 5
- B1368: Слишком низкое сопротивление переднего пассажира преднатяжителя 5
- B1369: Цепь сопротивления переднего пассажира преднатяжителя короткое замыкание на массу 5
- B1370: Цепь сопротивления переднего пассажира преднатяжителя короткое замыкание на питание 5
- B1378: Слишком высокое сопротивление переднего водителя боковой подушки безопасности 5
- B1379: Слишком низкое сопротивление переднего водителя боковой подушки безопасности 5
- B1380: Цепь сопротивления передней части подушки безопасности короткое замыкание на массу 5
- B1381: Боковая подушка безопасности цепи сопротивления переднего водителя короткое замыкание на батарею 5
- B1382: Слишком высокое сопротивление передней части подушки безопасности для пассажиров 5
- B1383: Слишком низкое сопротивление передней части подушки безопасности для пассажиров 5
- B1384: Цепь сопротивления передней части подушки безопасности для пассажира короткое замыкание на массу 5
- B1385: Боковая подушка безопасности фронтально-пассажирская цепь сопротивления короткое замыкание на питание 5
- B1395: Сбой соединения шлейфов возбуждения 5
- B1400: SIS (датчик бокового удара) дефект переднего привода 3
- B1401: SIS (датчик бокового удара) замыкание цепи переднего привода на массу 4
- B1402: Замыкание цепи переднего привода SIS (датчика бокового удара) на батарею 4
- B1403: SIS (датчик бокового удара) дефект переднего пассажира 3
- B1404: SIS (датчик бокового удара) замыкание передней пассажирской цепи на массу 3
- B1405: SIS (датчик бокового удара) замыкание передней пассажирской цепи на батарею 3
- B1409: SIS (датчик бокового удара) ошибка связи с фронтальным драйвером 3
- B1410: SIS (датчик бокового удара) ошибка связи спереди с пассажиром 3
- B1412: SIS (датчик бокового удара) ошибка связи с задним водителем 3
- B1413: Ошибка связи заднего пассажира с SIS (датчик бокового удара) 3
- B1414: SIS (датчик бокового удара) передний драйвер неверный ID 3
- B1415: SIS (датчик бокового удара) передний-пассажир неправильный ID 3
- B1416: SIS (датчик бокового удара) задний водитель неправильный ID 3
- B1417: SIS (датчик бокового удара) задний пассажир неправильный идентификатор 3
- B1418: SIS (датчик бокового удара) дефект заднего водителя 3
- B1419: SIS (датчик бокового удара) дефект заднего пассажира 3
- B1429: Слишком высокое сопротивление задней части подушки безопасности 5
- B1430: Слишком низкое сопротивление задней части подушки безопасности 5
- B1431: Цепь сопротивления задней части подушки безопасности короткое замыкание на массу 5
- B1432: Цепь сопротивления задней части подушки безопасности для водителя короткое замыкание на питание 5
- B1433: Слишком высокое сопротивление заднего пассажира боковой подушки безопасности 5
- B1434: Слишком низкое сопротивление задней части подушки безопасности для пассажиров 5
- B1435: Цепь сопротивления задней части пассажира боковой подушки безопасности короткое замыкание на массу 5
- B1436: Боковая подушка безопасности, цепь сопротивления заднего пассажира, короткое замыкание на питание 5
- B1451: замыкание на массу цепи заднего привода SIS (датчика бокового удара) 4
- B1452: Замыкание цепи заднего привода SIS (датчик бокового удара) на батарею 4
- B1454: SIS (датчик бокового удара) замыкание заднего пассажира на массу 4
- B1455: SIS (датчик бокового удара) замыкание заднего пассажира на батарею 4
- B1473: Надувная подушка безопасности для переднего водителя слишком высока 5
- B1474: Надувная подушка безопасности переднего водителя слишком низка 5
- B1475: Раздувной контур сопротивления переднего водителя подушки безопасности занавеса короткое замыкание на массу 5
- B1476: Раздувной контур сопротивления переднего водителя подушки безопасности занавеса короткое замыкание на батарею 5
- B1477: Раздувная воздушная подушка безопасности переднего пассажира слишком высока 5
- B1478: Надувная подушка безопасности для переднего пассажира слишком низкая 5
- B1479: Раздувной контур сопротивления передней пассажирской подушки безопасности занавеса короткое замыкание на массу 5
- B1480: Раздувной контур сопротивления передней пассажирской подушки безопасности занавеса короткое замыкание на питание 5
- B1481: Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) 6
- B1482: Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя (2-я ступень) 6
- B1483: Цепь сопротивления подушки безопасности водителя короткое замыкание на массу (2-я ступень) 6
- B1484: Цепь сопротивления подушки безопасности водителя короткое замыкание на питание (2-я ступень) 6
- B1485: Слишком высокое сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) 5
- B1486: Слишком низкое сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) 5
- B1487: Цепь сопротивления подушки безопасности пассажира короткое замыкание на массу (2-я ступень) 5
- B1488: Цепь сопротивления подушки безопасности пассажира короткое замыкание на питание (2-я ступень) 5
- B1510: сбой переключателя/кнопки AFLS 6
- B1550: Ошибка круиз-переключателя 6
- B1551: ошибка переключателя аудио 1 8
- B1552: ошибка переключения аудио 2 8
- B1553: Легкая ошибка многофункционального переключателя 7
- B1554: Ошибка многофункционального переключателя сигнала поворота 7
- B1555: Ошибка многофункционального переключателя стеклоочистителя 7
- B1562: ERR отправителя топлива 6
- B1592: Неисправность переключателя головного фонаря 6
- B1602: Ошибка CAN 25
- B1603: Коммуникационная шина CAN отключена 35
- B1605: Тайм-аут CAN DDM 12
- B1606: CAN Тайм-аут ADM 12
- B1607: CAN Тайм-аут P/Сиденье 12
- B1608: таймаут шины CAN TILT/выдвижение колонки 12
- B1611: CAN Тайм-аут FAM 12
- B1613: Тайм-аут CAN CLU 12
- B1620: Внутренняя ошибка - замена SRSCM 2
- B1621: Аппаратная ошибка ECU 15
- B1622: ошибка программного обеспечения ECU 6
- B1625: сбой данных связи блок управления двигателем 10
- B1636: ошибка связи LIN 8
- B1637: система не инициализирована 4
- B1638: Пневматическая подвеска с тайм-аутом CAN 4
- B1639: ошибка связи LIN, оставлен DBL 5
- B1640: ошибка связи LIN 17
- B1641: ошибка связи LIN, левый LWR 17
- B1642: ошибка связи LIN, право LWR 17
- B1643: CAN Тайм-аут ECW 12
- B1650: Авария зарегистрирована только на 1-м этапе (фронтальная замена SRSCM) 2
- B1651: Авария, зафиксированная в подушке безопасности передней стороны водителя (заменить SRSCM) 2
- B1652: Авария, зафиксированная в подушке безопасности с передней стороны для пассажиров (заменить SRSCM) 2
- B1661: Ошибка и отсутствие параметра 6
- B1670: Авария, зарегистрированная на полной стадии (фронтальная замена SRSCM) 2
- B1672: Ошибка датчика APT сигнал CAN 3
- B1681: ошибка последовательной связи DDM и задней панели левый 5
- B1682: ошибка последовательной связи DDM и правый задней панели 5
- B1686: Неисправность датчика скорости автомобиля сигнал CAN 2
- B1687: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - сигнал CAN 3
- B1689: CAN Тайм-аут PDM 12
- B1905: Неисправность источника питания датчика 17
- B1906: Ошибка сигнала ШИМ переднего датчика 14
- B1907: Ошибка сигнала переднего датчика 21
- B1908: Неисправность сигнала ШИМ заднего датчика 6
- B1909: ошибка сигнала заднего датчика 9
- B1910: Внешнее зеркало - ошибка левого горизонтального двигателя или датчика 9
- B1911: Внешнее зеркало - ошибка левого вертикального двигателя или датчика 9
- B1912: Внешнее зеркало - правый горизонтальный двигатель или датчик 9
- B1913: Внешнее зеркало - правый вертикальный двигатель или датчик 9
- B1954: Ошибка двигателя скольжения или датчика 7
- B1955: Ошибка двигателя или датчика наклон спинки 7
- B1956: Ошибка двигателя или датчика передней высоты 7
- B1957: Ошибка двигателя или датчика задней высоты 7
- B1959: Ошибка датчика положения наклона 7
- B1960: ошибка датчика положения выдвижение колонки 7
- B1971: Ошибка ввода парковочного положения 11
- B1978: Неисправность блокировки электрической рулевой колонки 10
- B1987: сбой вспомогательный микроконтроллер 8
- B1988: короткое замыкание батареи ESCL на батарею 9
- B1989: Короткое замыкание на массу ESCL для батареи 9
- B1990: короткое замыкание батареи ESCL на массу 9
- B1991: Иммобилайзер Тх короткое замыкание на массу 7
- B2325: Отказ вертлюжного модуля левый 5
- B2326: Отказ поворотного модуля справа 5
- B2400: Отказ выравнивающего двигателя оставлен 5
- B2401: Отказ двигателя выравнивания вправо 5
- B2406: Мотор-водитель воздушной смеси 7
- B2408: Двигатель впуска 7
- B2409: Мотор-драйвер управления направлением 7
- B2415: воздух смешивание дверь мотор-пассажир 7
- B2447: Моторная VENT-консоль для смешивания воздуха 6
- B2448: электродвигатель заслонки смешивания температура-консоль 6
- B2458: Ошибка двигателя и переключателя силового ударника 5
- B2459: Ошибка двигателя и переключателя защелки 5
- B2460: Ошибка двигателя привода и датчика Холла 6
- B2500: Отказ предупредительной лампы 4
Сеть и обмен данными (коды U)
49 статей- U0001: Высокоскоростная коммуникационная шина CAN выключена 12
- U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем/PCМ " A 12
- U0101: Потеря связи с блоком управления трансмиссией 6
- U0104: Потеря связи с модулем круиз-контроля 3
- U0105: Потеря связи с модулем управления топливной форсункой 8
- U0114: Потеря связи с модулем управления сцеплением с полным приводом 3
- U0121: Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) 3
- U0122: Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства 11
- U0126: Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса 3
- U1000: ошибка блок управления двигателем головного блока 10
- U1001: сторожевой таймер HW выполнен 8
- U1002: ярлык микрофона 1 5
- U1003: Ошибка сигнала датчика температуры в головке 6
- U1004: Ошибка сигнала датчика температуры в тюнер и усилителе 6
- U1006: обнаружено низкое напряжение 4
- U1007: Обнаружено высокое напряжение 4
- U1010: обнаружено низкое напряжение 4
- U1011: Обнаружено высокое напряжение 4
- U1111: Неисправность датчика батареи, обнаруженная ECU 8
- U1112: ошибка связи LIN 22
- U1138: Ошибка работы вентилятора (вентилятор работает, но должен быть выключен) 2
- U1139: Ошибка работы вентилятора - не установлена вилка или линия открыта (вентилятор не работает, хотя должен быть включен) 2
- U1500: Короткое замыкание линии пробуждения на массу 10
- U1501: Короткое замыкание линии пробуждения на Vcc 10
- U1540: неуспешное завершение теста линии пробуждения на блоке усилителя 8
- U1601: ошибка обновления данных - программный код приложения 1 отсутствует или поврежден 2
- U1602: ошибка обновления данных - программный код приложения 2 отсутствует или поврежден 2
- U1606: ошибка обновления данных - данные прикладного программного обеспечения отсутствуют или повреждены 2
- U1700: Ошибка ПО приемника DTCP. 2
- U1702: ошибка декодирования приемника DTCP. 2
- U1710: Группа усилительных каскадов 1 Ошибка - S/низкочастотный динамик 1 (+), 1 (-) короткое замыкание 3
- U1711: Усилитель группа каскада 2 Ошибка - S/низкочастотный динамик 2 (+), 2 (-) короткое замыкание 3
- U1712: Ошибка усилительного каскада группы 3 - короткое замыкание передней середины/высокочастотный динамик левый и RCH 3
- U1713: Усилительный каскад, группа 4 Ошибка - магнитола левый (палуба левый), DECC Rн., короткое замыкание центрального громкоговорителя 3
- U1714: Ошибка группы 5 каскадов усилителя - короткое замыкание передней панели левый/правый 3
- U1900: Разрыв линии антенны GPS 4
- U1920: ошибка привода DVD 2
- U1940: ошибка связи SDC переднего дисплея 4
- U1941: AM/FM Цепь антенны разомкнута (не подключена) 3
- U1942: Ошибка связи SDC заднего дисплея 7
- U1943: Fm2 Цепь антенны разомкнута 3
- U1970: Ошибка отключения мультимедийной шины CAN 5
- U1971: Однолинейная ошибка мультимедиа CAN 5
- U1972: Мультимедиа CAN аварийный режим домашний статус 5
- U1980: Тайм-аут мультимедийного сообщения CAN (кондиционер, кластер, аудио) 5
- U1981: Тайм-аут мультимедийного сообщения CAN (скорость транспортного средства) 5
- U1982: Тайм-аут мультимедийного сообщения CAN (сигнал CAN для тела - камера, ECS, компьютер отключения, генератор переменного тока, автоматическая подсветка) 5
- U1983: Тайм-аут мультимедийного сообщения CAN (бортовой компьютер) 5
- U1984: Тайм-аут мультимедийного сообщения CAN (сигнал ингибитора) 5
Шасси, ABS и тормоза (коды C)
140 статей- C1101: Высокое напряжение батареи 29
- C1102: Низкое напряжение батареи 28
- C1103: Отказ сигнала зажигания 4
- C1104: Высокое напряжение зажигания 6
- C1105: Напряжение зажигания низкое 6
- C1130: Перегрузка по току 2
- C1200: Датчик скорости колеса передний-левый обрыв/замыкание 5
- C1201: Датчик скорости колеса передний-левый диапазон/производительность/прерывистый 2
- C1202: Датчик скорости вращения колеса передний-левый недействителен/нет сигнала 4
- C1203: Датчик скорости колеса передний-правый обрыв/замыкание 5
- C1204: Датчик скорости колеса передний-правый диапазон/производительность/прерывистый 2
- C1205: Датчик скорости колеса передний-правый неверный/нет сигнала 4
- C1206: Датчик скорости колеса задний-левый обрыв/замыкание 5
- C1207: Датчик скорости колеса задний-левый диапазон/производительность/прерывистый 2
- C1208: Датчик скорости колеса задний-левый недействительный/нет сигнала 4
- C1209: Датчик скорости колеса задний-правый обрыв/замыкание 5
- C1210: Датчик скорости колеса задний-правый диапазон/производительность/прерывистый 2
- C1211: Датчик скорости колеса задний-правый неверный/нет сигнала 4
- C1230: Датчик давления 11
- C1235: Первичный датчик давления - электрический 1
- C1237: Первичный датчик давления - сигнал 1
- C1241: Отказ датчика силы 1
- C1242: датчик силы не откалиброван 1
- C1243: Датчик высоты - передний левый 9
- C1246: Сбой напряжения питания датчика высоты - левый 5
- C1247: Датчик высоты - передний правый 9
- C1250: сбой напряжения питания датчика высоты - правый 5
- C1251: Датчик высоты - задний левый 9
- C1255: Датчик высоты - задний правый 9
- C1260: Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса 4
- C1261: Датчик угла поворота не откалиброван 3
- C1262: Отказ датчика температуры 4
- C1270: Температура/перегрузка 1
- C1274: Датчик продольного G - электрический 7
- C1275: Продольный диапазон датчика G/ошибка производительности 3
- C1278: Неисправность датчика ускорения переднего-левого 6
- C1279: Неисправность датчика ускорения переднего правого направления 6
- C1281: Датчик ускорения сзади 6
- C1282: датчик угловой скорости рыскания и боковой G-электрический 7
- C1283: Угловая скорость рыскания и боковой сигнал датчика G 4
- C1284: Сбой напряжения датчика ускорения 5
- C1353: Датчик давления (колесо 1) электрический 1
- C1354: Датчик давления (колесо 1) другое 1
- C1355: Датчик давления (колесо 2) электрический 1
- C1356: Датчик давления (колесо 2) другое 1
- C1357: ошибка вероятности замедления SCC или DBF 1
- C1358: AVH недоступен из-за EPB в аварийном приводе 1
- C1359: ошибка блока управления SCC 1
- C1360: необратимая ошибка ESP 4
- C1501: Сбой коммутатора 5
- C1502: ошибка коммутатора ECS 4
- C1503: Ошибка коммутатора TCS/ESC (ESP) 5
- C1513: Ошибка тормозного переключателя 6
- C1514: Превышено время включения клапана 1
- C1525: сигнальная линия коммутатора ECS разомкнута/коротка 4
- C1536: Педальный переключатель ECO открыт 5
- C1538: педальный переключатель ECO застрял 5
- C1603: Внутренняя ошибка температуры и напряжения ЭБУ 5
- C1604: Аппаратная ошибка ECU 7
- C1605: Аппаратная ошибка CAN 3
- C1606: ошибка программного обеспечения ECU 2
- C1611: CAN Тайм-аут EMS 7
- C1612: Тайм-аут CAN блока управления КП 7
- C1613: Ошибка сигнала CAN EMS 13
- C1616: Шина CAN отключена 35
- C1617: Недопустимая частота вращения двигателя EMS 4
- C1620: ALIGNMENT FAILED (Сбой выравнивания) 11
- C1622: недопустимая скорость транспортного средства EMS 4
- C1623: датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN 7
- C1625: CAN Тайм-аут ABS/ESP 12
- C1626: Неправдоподобный контроль 1
- C1628: тайм-аут CAN - кластер 9
- C1629: недопустимый счетчик кластера 2
- C1632: сбой управляющего коммутатора кластера 6
- C1633: недопустимая отображаемая скорость кластера 4
- C1634: Ошибка сигнала коррекции скорости 2
- C1635: Недопустимый счетчик TCS 2
- C1636: Недопустимый акселератор<UNK> REF<UNK> ACC TCS 4
- C1637: недопустимый абазис TCS 4
- C1638: ошибка связи ACC 10
- C1640: кластер тайм-аута CAN 5
- C1641: ошибка сигнала CAN блок управления двигателем 4
- C1642: ошибка сигнала CAN ESC 5
- C1646: Ошибка сигнала CAN блока управления КП 7
- C1648: Ошибка сигнала CAN ЕСМ для SCC (проверка ЕСС) 3
- C1649: Тайм-аут CAN блок управления двигателем для SCC 3
- C1650: ошибка сигнала CAN SCC 3
- C1651: тайм-аут CAN EPB 3
- C1652: ошибка сигнала CAN EPB 3
- C1653: Тайм-аут CAN кластера для SCC 3
- C1654: тайм-аут CAN кластера для EPB 3
- C1655: Ошибка сигнала CAN в блоке управления КП для EPB 3
- C1656: Ошибка сигнала CAN Кластер 3
- C1677: Ошибка сигнала угла педали акселератора 1
- C1680: ошибка EBS VSM 4
- C1692: CAN Тайм-аут VSM 2
- C1702: ошибка кодирования вариантов 6
- C1706: Искажение кузова транспортного средства
- C1707: Кузов транспортного средства
- C1708: управление уровнем отключено
- C1709: Управление уровнем вне диапазона/целевой уровень не применяется
- C1710: ALI не завершено 1
- C1810: Ошибка сигнала спортивного режима 2
- C1811: Ошибка сигнала состояния ECO 1
- C2108: Реле компрессора 5
- C2112: Ошибка реле клапана 4
- C2202: Ошибка фиксации/механика 1
- C2203: Отказ привода CDC - FL 6
- C2204: Отказ привода CDC - FR 6
- C2205: Отказ привода CDC - RL 6
- C2206: Сбой привода CDC - RR 6
- C2227: Чрезмерная температура тормозного диска 1
- C2228: ошибка сигнала CAN блок управления трансмиссией (TCM) для SCC 3
- C2243: Неисправность зубчатой передачи 2
- C2302: клапан пневматической рессоры-FL обрыв/замыкание 11
- C2303: клапан пневматической рессоры-FR обрыв/замыкание 11
- C2306: Клапан пневматической рессоры-RL обрыв/замыкание 11
- C2307: Клапан пневматической рессоры-RR открыт/короткий 11
- C2308: Ошибка переднего левого клапана (впускной клапан) 2
- C2312: Ошибка переднего левого клапана (выпускной клапан) 2
- C2316: Ошибка переднего правого клапана (впускной клапан) 2
- C2320: Ошибка переднего правого клапана (выпускной клапан) 2
- C2324: Ошибка заднего левого клапана (впускной клапан) 2
- C2328: Ошибка заднего левого клапана (выпускной клапан) 2
- C2332: Задняя правая ошибка клапана (впускной клапан) 2
- C2336: Ошибка заднего правого клапана (выпускной клапан) 2
- C2338: Отказ обратного клапана 1 6
- C2339: Отказ обратного клапана 2 6
- C2342: Неисправность клапана окружения 11
- C2366: Первичная ошибка клапана TC (USV1) 1
- C2370: Вторичная ошибка клапана TC (USV2) 1
- C2372: Первичная ошибка электронного челночного клапана (HSV1) 1
- C2374: Электронная ошибка вторичного челночного клапана (HSV2) 1
- C2380: ABS/TCS/ESP ошибка клапана 1
- C2400: Неисправность двигателя - двигатель не работает 2
- C2402: Отказ двигателя 5
- C2409: Обнаружен перегрев компрессора 1
- C2413: Отказ по току двигателя (превышение тока) 2
- C2420: высокий уровень сигнала датчика температуры двигателя 3
- C2421: Низкий уровень сигнала датчика температуры двигателя 3