Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0011: «A» положения распределительного вала - превышения времени или производительности системы (банка 1)
Общее описание
Система CVVT (Continuously переменный клапан Timing) установлена на цепной звездочке распределительного вала впуска. Эта система управляет распределительным валом впуска для обеспечения оптимальных фаз газораспределения для каждого условия движения. блок управления двигателем контролирует масляный регулирующий клапан (OCV), основываясь на сигналах, выводимых из массового расхода воздуха, положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей жидкости двигателя. Контроллер вариатора улучшает положение распределительных валов впуска с помощью давления масла в двигателе.
Описание кода неисправности
Если имеется задержка между целевым углом и реальным углом более чем в 5 раз, ЕСМ устанавливает расшифровка кода ошибки P0011.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка медленного отклика | Плохое соединение; Загрязнение масла/засорение масляного тракта; OCV; CVVT |
| Условия активации | Время через | целевой угол VVT -угол v Vtт | > 6 град (2 сек); Время после запуска двигателя > 10 ~ 60 сек; Температура масла в двигателе: 32 ~ 266 (0 ~ 130 ); 1000 < об/мин < 6600 об/мин. |
| Пороговое значение | Счетчик задержки следующих целевых фаз газораспределения > 5 раз |
| Время диагностики | - |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 2 ездовых цикла |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| OCV | Характеристика |
|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 6,7 ~ 7,7 (20 ) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к диагностический разъём (кабелю канала передачи данных).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролировать на GDS параметр " CVVT. (Рис. 1) Нормальные данные вариатора на холостом ходу.
- Правильно ли отображаются параметры?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка системы. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка системы P0011: «A» положения распределительного вала - превышения времени или производительности системы (банка 1)
Визуальный осмотр
- Проверить уровень масла в норме.
- Проверить загрязненность масла и OCV.
- Убедиться, что вокруг клапана OCV произошла утечка масла.
- Была ли обнаружена проблема?
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
Проверка компонента
Проверить сопротивление OCV
- IG «OFF» и отсоединить разъем OCV.
- Измерить сопротивление между силовыми и сигнальными клеммами OCV. (со стороны компонента) Спецификация: 6,7 ~ 7,7 Ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к " проверить CAM PHASER с activation проверка " следующим образом. |
|---|
| Заменить на известный - хороший OCV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить OCB и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка CAM PHASER с испытанием на срабатывание
- Подключить GDS и IG " ON
- Выбрать " CAM PHASER Впуск ряд 1 " (приемный блок 1 кулачкового фазера) в окне Actuation проверка
- Выбрать " масло управление клапан " (масляный регулирующий клапан) в окне Actuation проверка
- Активирует " CAM PHASER Впуск ряд 1 " нажатием кнопки " START
- Активирует " масло управление клапан " нажатием кнопки " START
- Повторить эту процедуру 4 или 5 раз, чтобы обеспечить надежность CAM PHASER и соленоида управления клапаном
- Была ли обнаружена проблема?
| Заменить на известный - хороший CVVT или OCV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CVVIT либо OCB и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Неисправность является прерывистой. Управляйте автомобилем, чтобы выполнить условие включения для расшифровка кода ошибки. И перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование GDS, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
