Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание B1353: слишком низкого сопротивления подушки безопасности пассажира (1-я ступень)
Общее описание
Модуль подушки безопасности для пассажиров (далее - ПАБ), расположенный на подушке безопасности со стороны пассажира, защищает пассажира, уменьшая воздействие столкновения.
PAB состоит из воздушного мешка, крышки и инфлятора.
Подушка безопасности уменьшает влияние столкновения наполненным газом.
Инфлятор удерживает газ и использует его для развертывания подушки безопасности при столкновении.
ВниманиеНикогда не измеряйте сопротивление PAB напрямую. Ток измерительного устройства может привести к неожиданному развертыванию подушки безопасности.
Описание кода неисправности
* В этом случае SRSCM проверяет, есть ли какая-либо неисправность в цепи, посылая ток на некоторое время.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверить сопротивление | Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ. Неисправен SRSCM. | |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | ||
| Пороговое значение | PAB 1-я ступень пиропатрон сопротивление 1.4ω | ||
| Время диагностики | Квалификация | Более 2,5 с (250 мс x 10) | |
| Понижение квалификации | Более 5 с | ||
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Условия проведения испытаний | Сопротивление |
|---|---|
| Зажигание включено | 1.4ω Сопротивление пиропатрон 6.4ω |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ВКЛ» и двигатель " ВЫКЛ, выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC).
- Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
- С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
| Перейдите к процедуре " W/жгут проверка. | |
|---|---|
| Отсутствие индикации (без DTC) или с меткой «H» указывает на то, что неисправность возникла периодически из-за плохого контакта в разъеме компонента и/или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую штангу/шунтирующий штырь освобождения штанги и соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости устраните или заменить, после чего перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " Проверка цепи пиропатрон. |
Проверка цепи пиропатрона
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
- Извлечь модуль ПАБ и подсоединить к соединителю жгута ПАБ манекен (0957A-38200) и переходник манекена (0957A-38400).
ПримечаниеЕсли манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAB или 2ω.
ВниманиеУложить снятую PAB, обращенную вверх, для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию «ON» и двигателю «OFF» и подождать 30 секунд или более.
- Подключить scantool к диагностический разъём (DLC) (DLC) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и повторить диагностику.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
| Перейти к процедуре " Проверка цепи главного жгута. | |
|---|---|
| Заменить хорошо известный узел PAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PAP, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка цепи главного жгута
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
- Отсоединить разъем ПАБ и разъем главного жгута SRSCM.
ВниманиеУложить снятую PAB, обращенную вверх, для неожиданного развертывания подушки безопасности.
- Измерить сопротивление между контактами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить SRSC m, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. | |
|---|---|
| Заменить основной жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC)
- С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. | |
|---|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |