B2406: Мотор-водитель воздушной смеси Hyundai Genesis BH

Общая информация

Компоненты

Расположение компонента

Войти

Описание B2406: мотор-водителя воздушной смеси

Общее описание

Привод воздушной смеси (температура actuator), расположенный на блоке отопителя. Он содержит двигатель температуры, который изменяет положение двери температуры и потенциометр, контролирующий положение дверцы температуры. Исполнительный механизм воздушной смеси регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение дверки температуры с помощью двигателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением двери температуры. Во время работы потенциометром обеспечивается подача положения двери температуры, преобразованного в значение напряжения кондиционера ECU.

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2406, если привод смешивания воздуха водителя не был переведен в режим, где управляет модулем контроля состояния воздуха, в течение 40 секунд.

Условия обнаружения кода неисправности

Электрические и электронные спецификации

характеристика

Диагностическая схема

Схема диагностической цепи

Войти

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Испытание на срабатывание

1. Подсоединить к диагностическому разъему scantool.
2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
3. Выбрать и контролируйте параметр " воздух смешивание дверь Potentioner-водитель " на scantool.
4. Выбрать и выполнить тест на срабатывание потенциометра-драйвера двери для смешивания воздуха - 0% / 50% / 100% по порядку.
5. Проверить, что значение всех параметров изменилось при выполнении теста на срабатывание. Технические характеристики: Убедиться в том, что значения потенциометра двери для смешивания воздуха при текущих данных должны быть близки к значению теста на активацию.

Войти

6. Следует ли значение текущих данных в соответствии с каждым испытанием на срабатывание?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка цепи управления

Проверка на разомкнутое в жгуте

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить привод воздушной смеси привода и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
3. Измерить сопротивление между клеммой WARM разъема жгута привода воздушной смеси водителя и клеммой WARM разъема жгута кондиционера-ECU.
4. Измерить сопротивление между клеммой COOL разъема жгута привода воздушной смеси водителя и клеммной колодкой COLD разъема кабеля кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1ω

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить привод воздушной смеси привода и разъем главного жгута блока управления кондиционера.
3. Измерить сопротивление между клеммой WARM разъема жгута привода воздушной смеси водителя и массой шасси.
4. Измерить сопротивление между клеммой COOL разъема жгута привода воздушной смеси водителя и массой шасси. Технические характеристики: Бесконечность

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка компонента

Проверка привода смешивания воздуха водителя

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить привод воздушной смеси привода и подсоединить разъем главного жгута блока управления кондиционер.
3. Подключить (+) клемму батареи к WARM (+) привода смешивания воздуха привода и (-) клемму к COOL (-). (Сторона компонента)
4. Убедиться, что исполнительный механизм смешивания воздуха (температурный привод) работает в положении WARM.
5. Убедиться, что исполнительный механизм смешивания воздуха (температурный привод) работает в положении COOL с обратным подключением. (COLD (+) и WARM (-)). (Сторона компонента) Технические характеристики: См. спецификации на (Рис. 1) (Рис. 1) Функционирование двигателя исполнительного механизма согласно типу клеммного соединения. (Соблюдать правила техники безопасности)

Войти

6. Рядом с указанным значением отображается " Положение двери "?

Проверить потенциометр

1. Зажигание «выключено»
2. Подсоединить привод воздушной смеси привода к разъему главного жгута блока управления кондиционера.
3. Зажигание «ВКЛ».
4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода воздушной смеси водителя и клеммой массы датчика (-) разъёма жгута кондиционера-ECU. (Со стороны компонента) Спецификация: Обратитесь к спецификациям на (Рис. 2) (Рис. 2) Значение напряжения потенциометра воздушной смеси как функция положения двери температура.

Войти

5. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности.
2. Управлять транспортным средством и контролировать код неисправности на scantool.
3. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?