Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/C1230: Датчик давления
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1230: Датчик давления Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Описание C1230: датчика давления
Общее описание

Датчик давления установлен в соленоидном клапане Assay. Его роль заключается в измерении давления внутреннего соленоидного клапана Assay. Поскольку этот датчик находится под давлением снаружи, изменяется электростатическая емкость и это вызывает изменение выходного напряжения. Выход этого датчика является аналоговым сигналом, который пропорционален источнику питания, а блок управления (ECS ECU) распознает значение давления как процент от значения сигнала по отношению к электропитанию.

Описание кода неисправности

ECS ECU контролирует сигнал датчика давления, и если он выходит за пределы нормального диапазона, этот код неисправности устанавливается.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль напряжения датчика давленияОбрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления; неисправный датчик давления
Пороговое значениеКогда выходное напряжение датчика давления меньше, чем 0.2V или больше, чем 4.8V в течение более 2 секунд; Когда нет входных сигналов в течение 12 раз и напряжение батареи выше 10V; Во время одного цикла зажигания, когда зарядка воздухом не удается 4 раза
ПредохранительныйВоздушная пружинаИнгибирование регулирования уровня транспортного средства в восходящем направлении
CDC; демпфер-
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверка на наличие открытых
  1. ВГ «ВКЛ»
  2. Отсоединить разъем датчика давления.
  3. Измерить напряжение между клеммой питания датчика давления и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
  1. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Отремонтируйте обрыв в силовой цепи между датчиком давления и соединителем жгута ECS ECU, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
Проверить на короткое
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отсоединить разъем датчика давления и разъем ECS ECU.
  3. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления.
  4. Измерить сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления. Технические характеристики: Бесконечное
  1. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка на открытие.
Отремонтировать обрыв в сигнальной цепи между датчиком давления и разъемом жгута ECS ECU, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отсоединить разъем датчика давления и разъем ECS ECU.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления и сигнальной зажимной клеммой жгута ECU ECS. Технические характеристики: Ниже прибл. 1ω
  1. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Устраните разрыв в сигнальной цепи между соединителем жгута ECS ECU и разъемом жгута датчика давления, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи массы
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. Отсоединить разъем датчика давления и разъем ECS ECU.
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы соединителя жгута датчика давления и клеммой " масса " разъема жгута ECS ECU. Технические характеристики: Ниже приблизительно 1ω
  1. Соответствует ли измеренное значение спецификациям?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Отремонтируйте обрыв в цепи массы между разъемом жгута ECS ECU и разъемом кабеля датчика давления, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка компонента
  1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
  2. IG «ON» и двигатель «OFF»
  3. После подключения scantool проверить код неисправности.
  4. Использование scantool, сброс код неисправности.
  5. Снова с помощью scantool проверить наличие код неисправности.
  6. Тот же расшифровка кода ошибки показан, агиан?
Заменить известным датчиком давления и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик давления, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Эта неисправность может временно произойти из-за плохого соединения в датчике давления. Перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей)
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
  4. Используя scantool, проверить наличие код неисправности.
  5. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.
Компоненты
расположение компонента

Другие статьи — Шасси, ABS и тормоза (коды C)