Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0449: Испарительная эмиссионная система - вентиляционный к…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0449: Испарительная эмиссионная система - вентиляционный клапан/соленоидная цепь Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0449: испарительной эмиссионной системы - вентиляционного клапан/соленоидной цепи
Общее описание

В (в, в, в, в, в в,, в в в,,, в в, в,, в,, в,,, в,, (,,, в, в,, (,,,,, (,,,,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,, (, (, (, (, (,,, (, (, (, (, (,,,,,, ((,, ((, (, (,, (,, (((,,, (, в,,,,,,, ((,, (,,,,,, (,,, ((,,,, (,,,,,,, (, (, (,, (, (((,, в,, в,,, (,,, ((, ((,,, (,, в,,,,,,,,,,, в в, ((,,

Описание кода неисправности

блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P0449, если ЕСМ обнаруживает и рассматривает CCV как разомкнутый контур или давление в топливном баке низкое, так как CCB застревает.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПоведение FTP (CCV застрял в закрытом положении)Плохое соединение; разомкнутая силовая цепь; обрыв цепи управления; CCV; блок управления двигателем
Условия активацииКлапан закрытия баллона закрыт; клапан продувки баллончика закрыт; время после запуска двигателя > 560 сек.; 4 (39,2 ) < температура охлаждающей жидкости при пусковой температуре < 50 (122 ); температура охлаждающей жидкости при запуске - температура впускного воздуха < 9,8 (49,64 ), 0 (32 ) + < IATTEMP < 42 (107,6 '); барометрическое давление > 74,5 к Па; 15% < Уровень топлива в контуре < 85%; Продолжительность работы системы вентиляции: 10%; P0300 P0308
Пороговое значениеFTP < -2,2 к Па
Время диагностики5 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 ездовых цикла
Электрические и электронные спецификации
характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)23 ~ 26ω (20 (68 ))
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи питания
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем CCV.
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема кабеля CCV и масса шасси. Технические характеристики: B +
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепей управления.
Проверить обрыв или замыкание на массу в цепях между реле управления и CCV. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи управления
Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи управления
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем CCV.
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммой управления разъема кабеля CCV и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 3,5 В
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Отремонтируйте открытое или короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
компонентный контроль
Проверка CCV
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем CCV.
  2. Измерить сопротивление между клеммами питания и управления разъема CCV. (Со стороны компонента) Спецификация: 23 ~ 26 Ω (20 (68 ))
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Заменить на известный - хороший CCV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CCB и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование GDS, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.