Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0223: высокий уровень сигнала сигнальной цепи датчика поло…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0223: высокий уровень сигнала сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 2 Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0223: высокого уровня сигнала сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки 2
Общее описание

Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из компонентов: дроссельный корпус, датчик положения открывания дросселя (TPS) 1 " 2 и датчик положения акселератора (APS) 1 ' 2. TPS1 " 2 имеют одинаковое напряжение источника и масса. Открытие дроссельной задвижки управляется двигателем дросселя, который контролируется модулем управления двигателем (ECM). TPS1 TPS2

Описание кода неисправности

Если входное напряжение датчика выше максимального порогового значения в течение 0,14 с при нормальных условиях движения, блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P0223.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка сигнала, высокий уровеньПлохое соединение; обрыв или замыкание на батарею в сигнальном жгуте; разомкнутый в заземляющем жгуте, датчик положения дроссельной заслонки; блок управления двигателем
Условия активацииВГ «ВКЛ»
Пороговое значениеНапряжение датчик положения дроссельной заслонки > 4.883V
Время диагностики0,14 с
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии1 ездовых цикла
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальная форма сигнала TPS1 и TPS2 без нажатия на педаль акселерометра при включенном IG

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Проконтролировать параметры " датчик положения дроссельной заслонки " на GDS. (Рис. 1) Нормальные данные TPS1 и TPS2 на холостом ходу (Рис. 2) Обычные данные TPS1 и TPS2 при разгоне с нагрузкой.
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки.
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммой питания TPS2 разъема жгута ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 3,5 В
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки.
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между сигнальной клеммой TPS2 разъема жгута ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 0V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи массы
Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем ECTS, а затем IG ' ON '.
  2. Измерить напряжение между клеммой питания TPS2 кабеля ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки и заземлением шасси. (Измерение «A»)
  3. Измерить напряжение между TPS2 Питание и TPS2 клеммами массы ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки разъем жгута. (Измерение «B») Спецификация: Разница напряжений между измерениями «A» и «B» ниже 200mV.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Отремонтируйте контактное сопротивление или разомкните в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка компонента
Визуальная датчик положения дроссельной заслонки
  1. IG ключ " OFF. (Не отключайте датчики)
  2. Выбрать в меню " vehicle scopemeter " и соединить канал A, B GDS с сигнальным зажимом TPS1, 2 жгута проводов.
  3. IG ключ " ON. И проверить форму сигнала, нажимая на педаль акселератора. Технические характеристики: См. Форма сигнала и данные
  1. Соответствует ли форма сигнала спецификациям?
Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Итак, тщательно проверить плохие соединения и связанную с ними цепь между блок управления двигателем и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Заменить на известный - хороший электродвигатель ETC и датчик положения дроссельной заслонки и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить электродвигатель ETC и TIPS и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Открытие дроссельной заслонки ( )Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0]
TPS1TPS2
00.0V5,0 В
100,5 В4,5 В
200.9в4,1 В
301,4 В3,6 В
401.8в3,2 В
502.3V2,7 В
602,7 В2.3V
703,2 В1.8в
803,6 В1,4 В
904,1 В0.9в
1004,5 В0,5 В
1105,0 В0.0V

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)