Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0707: низкого уровня сигнала цепи датчика диапазона передачи
Общее описание
Переключатель ингибитора передает информацию, диапазон которой включает в себя рычаг переключения A/T на блок управления трансмиссией (TCM) посредством комбинации клемм схемы положения. Возможно для переключателя ингибитора запускать двигатель только в P и N (предотвращение неосторожного вождения) и используется для переключения ингибитора на управление переключением.
Описание кода неисправности
(контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): 1 Ездовой цикл)
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | B + Короткий | Короткое замыкание в цепи; рассогласование нейтрализации переключателя ингибитора; неисправный переключатель ингибитора, неисправность блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | IG " ON; 10.2V < Напряжение батареи < 14V; Связь по шине CAN: нормальная, не в отказобезопасном режиме | |
| Пороговое значение | Два или более сигнала ON (вкл) переключателя Inhibitior | |
| Время диагностики | Более 10 секунд | |
| Отказоустойчивость | Нет контроля самообучения; Нет адаптивного управления переключением; Блокировка переключения заблокирована; Приоритет, если два или более сигнала «ON» N (P) > R > D |
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
(Рис. 1) 1я передача в диапазоне D
(Рис. 2) 2-я передача в диапазоне D
(Рис. 3) 3-я передача в диапазоне D
(Рис. 4) 4-я передача в диапазоне D
(Рис. 5) 5-я передача в диапазоне D
(Рис. 6) шестая передача в диапазоне D
(Рис. 7) Диапазон P
(Рис. 8) Диапазон R
(Рис. 9) Диапазон N
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключить scantool к диагностическому разъему.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Проконтролировать параметр " Inhibitor выключатель " на сканирующем приборе
- Переключение на диапазон D из диапазона P с помощью рычага селектора. (Рис. 1) 1-я передача в диапазоне D (Рис. 2) 2-я шестерня в диапазоне Д (Рис. 3) 3-я зубчатая передача в интервале D Рисунок 4) 4-я передаточная передача в пределе D Инжир 5) 5-я передачи в интервале Д инжектор 6) 6-я коробка передач в интервале Dфикс 7) Диапазон р (Рис. 8) R ряд (Рис. 9) N диапазон
- Работает ли " переключатель ингибитора " в нормальном режиме?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления трансмиссией (TCM) (PCM), либо она была устранена, а память TСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.ремонт или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " W/жгут проверка |
Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
Проверить нейтральное положение переключателя ингибитора
- Переключите ингибитор в диапазон " P, чтобы не двигать автомобиль.
- IG «ON» и двигатель " OFF.
- Снять блокировку переключения передач и перевести переключатель ингибитора в положение " N.
- Установить SST на вал рычага переключателя ингибитора и совместите опорную линию SST с нейтральной опорной линией переключателя ингибитора.
- Затянуть болты и перевести в положение " Р
- Проверить соосность выключателя ингибитора со скантолом после включения IG
- Правильно ли скантул показывает положение переключателя ингибитора?
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. | |
|---|---|
| Заменить известным хорошим переключателем ингибитора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, при необходимости заменить переключатель ингибитора, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к " Проверить блок управления трансмиссией (TCM) " следующим образом, если scantool все еще показывает ненормальную работу после замены переключателя ингибитора. |
Проверка блока управления трансмиссией (TCM)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Проверить код неисправности и стереть код неисправности с помощью scantool
- Затем дважды или более включить IG OFF и IG ON, снова проверить расшифровка кода ошибки.
- Выключение тормозной системы. Переключение на 3-х ступенчатую передачу с переключением в положение " Стоп-сигнал, переход на 4-й режим, переключение на 2-м режиме и переключение на другую передачу. Включение режима работы: " Включить автоматическую коробку передач или блок управления КП 120, либо замена ПО программного обеспечения блока управления ТП, выполнить начальное обучение. Шаг 1) Повышение температуры ATF за счет выхода из холостого хода транспортного средства или движения в городе. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится между 50°C.
| Заменить на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, при необходимости заменить PCМ/ТСМ, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. | |
|---|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления трансмиссией (TCM) (PCM), либо она была устранена, а память TMM не была очищена. Перейдите к процедуре проверки компонентов. |
ВниманиеНе повышайте температуру масла, заглохнув двигатель.
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование средства сканирования, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей | |
|---|---|
| Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент. |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъемов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
- Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Проверить напряжение на каждой клемме разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) переключением переключателя ингибитора в каждом диапазоне.
| Р клемма | R терминал | Клемма N | Клемма D | |
|---|---|---|---|---|
| Диапазон P | 12V | 0V | 0V | 0V |
| Диапазон R | 0V | 12V | 0V | 0V |
| Диапазон N | 0V | 0V | 12V | 0V |
| Диапазон D | 0V | 0V | 0V | 12V |
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. | |
|---|---|
| За исключением установленного переключателя ингибитора положения, 0V должен быть измерен. Если 12V измеряется там, где переключатель ингибитора не установлен в положение диапазона, проверить короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте или заменить жгут проводов по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |