Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0645: Цепь управления реле сцепления кондиционера
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0645: Цепь управления реле сцепления кондиционера Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0645: цепи управления реле сцепления кондиционера
Общее описание

Реле сцепления кондиционера срабатывает, если во время работы вентилятора отопителя приводится в действие выключатель сцепления кондиционера и блок управления двигателем разрешает работу системы. При запросе A \ C модуль управления двигателем (ECM- блок управления двигателем) обеспечивает путь массы к цепи управления реле сцепления а С. Когда цепь реле заземлена, то возбуждается реле сцепления. блок управления двигателем на короткое время задерживает цепь реле массы по сигналу об отключении двигателя.

- Полное ускорение, когда дроссель находится на полностью открытая дроссельная заслонка. (Широко открытый дроссель)

- Риск перегрева: Температура охлаждающей жидкости двигателя превышает пороговое значение

- Давление в системе кондиционирования превышает пороговое значение

- Запуск двигателя

Описание кода неисправности

При наличии разомкнутой цепи отключения компрессора переменного тока, блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P0645.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка цепи, разомкнутаяПлохое соединение; разомкнут в цепи отключения компрессора переменного тока; неисправен блок управления двигателем
Условия активации-
Пороговое значениеОткрытый
Время диагностикиНепрерывный
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON УсловиеНЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
  1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Проконтролировать на ГРС параметры " Компрессор A/C. (Рис. 1) Нормальные данные компрессора A/C без выключателя А/К отключены. (Рис. 2) Обычные данные компрессоров A/C с включенным выключателем кондиционера.
  1. Правильно ли отображаются параметры?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейдите к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " кондиционера COMP. Cut сигнал цепь проверка.
Проверка цепи сигнала отсечки кондиционера COMP.
Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить модуль управления кондиционера от разъема блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между клеммой кондиционера COMP. вырежьте сигнальную клемму разъема жгута модуля управления кондиционера и клеммой ACCOMP.В ырежьте клемму кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно менее 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Заменить на известный - хороший модуль управления a/C и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить модуль управления кондиционера и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Если проблему не устранить с заменой модуля управления A/C, заменить известным - хорошим блок управления двигателем и убедиться в правильности работы. При исправлении проблемы заменить ЕСМ и перейдите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля.
Ремонт открыт в ВС COMP. отрежьте сигнальный жгут и перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.