Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание B1415: SIS (датчика бокового удара) переднего-пассажира неправильного ID
Общее описание
Передний датчик бокового удара (FSIS) расположен с обеих сторон центральной стойки и обнаруживает широкий удар.
Когда SIS передает сигнал столкновения в SRSCM, SRSCM проверяет, обнаруживает ли аварийный датчик, расположенный в SRSCM, сговор. И если SIS и аварийный датчик обнаруживают столкновение одновременно, SRSCM управляет боковой подушкой безопасности и навесной подушкой безопасности.
Описание кода неисправности
SRSCM устанавливает код неисправности B1415, если обнаружена PSIS с неправильным идентификатором.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка данных | PSIS с неправильным идентификатором. Неисправен SRSCM. |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». |
| Пороговое значение | Идентификатор PSIS отличается от запрограммированного в ACU |
| Время диагностики | Квалификация | 1 раз |
| Понижение квалификации | 1 раз |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
- Зажигание «ВКЛ» и двигатель " ВЫКЛ, выбрать режим " расшифровка кодов ошибок (DTC).
- Контроль код неисправности и наличия кода неисправности.
- С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
| Перейдите к процедуре " W/жгут проверка. |
|---|
| Отсутствие индикации (без DTC) или с меткой «H» (за прошедший период) свидетельствует о том, что неисправность возникла периодически из-за плохого контакта в разъеме компонента и/или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSC м не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости восстановить или заменить их, после чего перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
Проверка компонента
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить код неисправности.
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
- Отсоединить разъем PSIS.
- Заменить систему PSIS и проверить правильность ее работы.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
| Замена заведомо исправного модуля SRSCM и проверка правильности его работы. Если проблема устранена, заменить модуль и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства " Заменить главный жгут модуля и проверить правильность работы. |
|---|
| Заменить заведомо исправную систему PSIS и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (DTC)
- С помощью средства сканирования очистить код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
