Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1603: Коммуникационная шина CAN отключена
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1603: Коммуникационная шина CAN отключена Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 35 иллюстраций ~9 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание B1603: коммуникационной шины CAN отключена
Общее описание

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен сигнальной информации от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость передачи данных которого высока и нечувствительна к электрическому шуму путем генерации искры, используется для управления силовой передачей (двигатель, автоматический трансаксель, ABS, TCS, ECS-). AFLS ECU вводит некоторую информацию (скорость двигателя, сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, скорость транспортного средства) для поддержания оптимального состояния фары.

Описание кода неисправности

Когда ECU AFLS не может считать данные из блок управления двигателем через линию CAN-шина, ECU AFLS устанавливает этот код. Неисправность цепи CAN-шина или блок управления двигателем может быть возможной причиной этого код неисправности.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль сигналовНеисправна в CAN; микросхема связи. Неисправен в CAN-; модуль связи.
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНеисправен в цепи связи CAN.
Время обнаружения200 мс
ОтказоустойчивостьВыравнивание -1,5% вниз; поворотное перемещение в положение 0 °
Контрольная лампаНЕТ
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Двигатель " включен " и фара " включена
  3. Проконтролировать на стенде параметры " CAN. (Проверить данные AFLS с TCU, блок управления двигателем, системы VDC и подтвердите выходные значения, относящиеся к связи по CAN.) (Рис. 1) Двигатель " on " (Рис. 2) Двигателя «ВКЛ» - (текущие данные РЭД) (Рис. 3) Двигателя- (актуальные данные ЭГП)
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?
Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или ЭБУ, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " Осмотр/Ремонт.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " проверка цепи связи CAN.
Проверка цепи связи CAN
Проверить шину CAN короткое замыкание на массу
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить модули связи CAN. (АСУ ТП ЭБУ, блок управления двигателем, TCU, VDC ЭКУ, EHPS, САР, 4WD, датчик угла поворота рулевого колеса)
  3. Измерить сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута диагностический разъём и заземлением корпуса
  4. Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема кабельного жгута диагностический разъём и заземлением корпуса. Технические характеристики: Прерывистость (бесконечный Ом)
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите в " Проверить шину CAN короткое замыкание to аккумулятор.
Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка шины CAN короткое замыкание на батарею
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить модули связи CAN. (КРД AFLS, блок управления двигателем, TCU, КРМ VDC, EHPS, ЭКС, 4WD, датчик угла поворота рулевого колеса).
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между клеммой CAN-высокий разъема кабельного жгута диагностический разъём и массой шасси
  5. Измерить напряжение между клеммой CAN-низкий разъема кабеля диагностический разъём и заземлением корпуса. Технические характеристики: ниже 0V
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Перейдите в " проверить шина CAN обрыв.
Ремонт короткий до батареи и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверить шину CAN обрыв
  1. Зажигание " ВЫКЛ.
  2. Отсоединить модули связи CAN. (КРД AFLS, блок управления двигателем, TCU, КРМ VDC, EHPS, ЭКС, 4WD, датчик угла поворота рулевого колеса).
  3. Проверить целостность соединения между клеммой CAN-высокий разъема кабельного жгута диагностический разъём и клеммой CAN высокий каждого модуля.
  4. Проверить целостность цепи между клеммой CAN-низкий разъема кабеля диагностический разъём и клеммной колодкой CAN нижний каждого модуля. Технические характеристики: Непрерывность (ниже 1,0 ω)
  5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Ремонт открыть в шина CAN и перейти к " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверить генерацию формы сигнала связи CAN
  1. Зажигание " ВЫКЛ.
  2. Отсоединить модули связи CAN. (КРД AFLS, блок управления двигателем, TCU, КРМ VDC, EHPS, ЭКС, 4WD, датчик угла поворота рулевого колеса).
  3. Подключить 2 канала к терминалу диагностический разъём CAN высокий и терминалу CAN низкий.
  4. IG ключ «ON» после подключения только AFLS ECU к шина CAN. (IG КЛЮЧ «ВКЛ» после подсоединения только модуля (модулей) управления, подлежащих проверке к шине CAN.)
  1. Генерируется ли корректный сигнал от каждого модуля?
Заменить модуль, который генерирует плохую форму сигнала связи, и перейдите к разделу " Проверка ремонта автомобиля.
Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или ЭБУ, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * ¹.

К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), MFSW (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM

* ¹ CAN (шина CAN): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* ² LIN (шина LIN - локальная соединительная сеть): Ln является последовательным типом связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Это код неисправности, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.

( Блоки управления: IPM (межпанельный модуль предупреждения), FAM (передний зональный модуль), PDМ (модуль распределения энергии), DDM (дверной модуль привода), ADM- (вспомогательный модуль двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (блок управления), MFSW

Случай 1: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.

Случай 2: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN таким образом, как программное и аппаратное обеспечение. Но можно получать данные по линия CAN.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

ВниманиеРазница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN ERROR: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN ERROR: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка связи CANIPM, PSМ не являются условием спящего состояния1. Одновременное короткое замыкание высокого и низкого напряжения линии CAN на массу; 1. совмещение короткого замыкания высокой и низкой линий CAN с масса; 2. параллельное замыкание высоких и низких шин CAN к аккумулятору
Условия активацииIPM, питание PSM включено
Пороговое значениеCAN Высокий/Низкий: 0V или B +
Время диагностикиНемедленно
Время стирания код неисправностиКод неисправности стирается сразу после устранения неисправности
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Форма сигнала низкого/высокого уровня CAN

(Рис. 2) УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ ШИНЫ CAN (НИЗКОСКОРОСТНАЯ БАНКА)

Анализ данных Scantool
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " Условие обнаружения DTS ").
  1. Тот же самый код неисправности произошел снова?
Перейти к следующей процедуре.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или IPM, либо она была устранена, а память IPM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.

Проверить внутренние ошибки блоков связи CAN.

  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. Отключить модули сигнализации CAN на передней панели и проконтролировать расшифровка кода ошибки, чтобы найти причину. * Блоки связи CAN: IPM (межпанельный модуль), FAM (фронтальный зональный блок), PDМ (модуль распределения питания), DDM (дверной модуль привода), ADM- (вспомогательный модуль двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (блок управления), многофункциональный переключатель
  1. Код стерт?
Заменить на заведомо исправный агрегат и проверить правильность его работы. Если неполадка устранена, заменить агрегат и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить скан-инструмент и выбрать режим " код неисправности Analysis.
  2. Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности разрешение в общей информации.
  3. Выводится ли снова какой-либо расшифровка кода ошибки?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * ¹.

К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), MFSW (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM

* ¹ CAN (шина CAN): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* ² LIN (шина LIN - локальная соединительная сеть): Ln является последовательным типом связи, который используется в электрической системе управления. (Это менее дорого.)

Это код неисправности, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.

( Блоки управления: IPM (межпанельный модуль предупреждения), FAM (передний зональный модуль), PDМ (модуль распределения энергии), DDM (дверной модуль привода), ADM- (вспомогательный модуль двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (блок управления), MFSW

Случай 1: После короткого замыкания между SCM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.

Случай 2: После короткого замыкания между SCM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN таким образом, как программное и аппаратное обеспечение. Но можно получать данные по линия CAN.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

ВниманиеРазница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN ERROR: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN ERROR: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка связи CANIPM, SCМ не находятся в спящем режиме; 1. Одновременное короткое замыкание высокого и низкого уровня CAN на массу; 2. Параллельное замыкание верхнего и нижнего уровней CAN с батареей
Условия активацииIPM, питание SCM включено
Пороговое значениеCAN Высокий/Низкий: 0V или B +
Время диагностикиНемедленно
Время стирания код неисправностиКод неисправности стирается сразу после устранения неисправности

(Рис. 1) Форма сигнала низкого/высокого уровня CAN

(Рис. 2) УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ ШИНЫ CAN (НИЗКОСКОРОСТНАЯ БАНКА)

  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " Условие обнаружения DTS ").
  1. Тот же самый код неисправности произошел снова?
Перейти к следующей процедуре.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или SCM, либо она была устранена, а память СКМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.

Проверить внутренние ошибки блоков связи CAN.

  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. Отключить модули сигнализации CAN на передней панели и проконтролировать расшифровка кода ошибки, чтобы найти причину. * Блоки связи CAN: IPM (межпанельный модуль), FAM (фронтальный зональный блок), PDМ (модуль распределения питания), DDM (дверной модуль привода), ADM- (вспомогательный модуль двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (блок управления), многофункциональный переключатель
  1. Код стерт?
Заменить на заведомо исправный агрегат и проверить правильность его работы. Если неполадка устранена, заменить агрегат и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить скан-инструмент и выбрать режим " код неисправности Analysis.
  2. Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности разрешение в общей информации.
  3. Выводится ли снова какой-либо расшифровка кода ошибки?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.

Все 13 блоков, которые состоят из электрической системы управления кузова, связаны линией CAN * ¹.

К ним относятся: IPM (межпанельный модуль), FAM (модуль передней зоны), PDM (модуль распределения питания), DDM (модуль двери привода), ADM (модуль вспомогательной двери), ECW (электронный стеклоочиститель), CLU (кластер), MFSW (многофункциональный переключатель), PSM (модуль управления усилителем сиденья), SCM

Это код неисправности, который связан с ошибкой связи между IPM и другими блоками.

( Блоки управления: IPM (межпанельный модуль предупреждения), FAM (передний зональный модуль), PDМ (модуль распределения энергии), DDM (дверной модуль привода), ADM- (вспомогательный модуль двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (блок управления), MFSW

Случай 1: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу вместе.

Случай 2: После короткого замыкания между ADM CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

Этот код возникает, когда невозможно передать данные по линии CAN таким образом, как программное обеспечение и аппаратные средства. Но можно получить данные через линию CAN.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий работы, некоторые из модулей, которые подключены к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.Also, B1602 всегда совпадает с B1603.

ВниманиеРазница между CAN ERROR и шина CAN ERROR CAN ERROR: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) On, шина CAN ERROR: No контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка связи CANIPM, MFSW не находятся в состоянии сна; одновременное короткое замыкание линии высокого и низкого уровня CAN на массу; параллельные короткие замыкания линий высокого и нижнего уровней CAN и батареи
Условия активацииПитание ИПМ, МФПО включено
Пороговое значениеCAN Высокий/Низкий: 0V или B +
Время диагностикиНемедленно
Время стирания код неисправностиКод неисправности стирается сразу после устранения неисправности

(Рис. 1) Форма сигнала низкого/высокого уровня CAN

(Рис. 2) УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ ШИНЫ CAN (низкий скорость)

  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах " разрешающих условий " (см. таблицу " Условие обнаружения DTS ").
  1. Тот же самый код неисправности произошел снова?
Перейти к следующей процедуре.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или MFSW, либо она была устранена, а память MMSOW не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ код неисправности».
  4. Отключить модули сигнализации CAN на передней панели и проконтролировать расшифровка кода ошибки, чтобы найти причину. * Блоки связи CAN: IPM (межпанельный модуль), FAM (фронтальный зональный блок), PDМ (модуль распределения питания), DDM (дверной модуль привода), ADM- (вспомогательный модуль двери), ECW (электронное управление стеклоочистителем), CLU (блок управления), многофункциональный переключатель
  1. Код стерт?
Заменить на заведомо исправный агрегат и проверить правильность его работы. Если неполадка устранена, заменить агрегат и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить скан-инструмент и выбрать режим " код неисправности Analysis.
  2. Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности разрешение в общей информации.
  3. Выводится ли снова какой-либо расшифровка кода ошибки?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.

Другие статьи — Кузов и электрооборудование (коды B)