Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0480: схемы управления вентилятора 1
Общее описание
Когда температура окружающего воздуха теплая или воздушный поток через двигатель низок, температура охлаждающей жидкости двигателя может стать горячей. Если температура хладагента становится слишком высокой, возможно, что двигатель может быть поврежден. Цель активации вентилятора вентиляции моторного отсека состоит в том, чтобы помочь снизить температуру охлаждающей жидкости до уровня, который не угрожает производительности двигателя и поддерживает давление системы кондиционирования воздуха на безопасном уровне.
Электрический вентилятор отвечает за движение воздуха вокруг радиатора охлаждающей жидкости двигателя. Количество движения воздуха, вызванное вентилятором, контролируется на основе скорости транспортного средства, температуры хладагента, состояния давления кондиционера, статуса запроса переключателя кондиционера и состояния сцепления кондиционера. Рабочий цикл определяется на основании этих входных параметров. Этот рабочий цикл соответствует частоте вращения вентилятора, которая коррелирует с количеством движения воздуха от вентилятора. Увеличенное движение воздуха быстро усиливает функцию теплообменника радиатора в ограниченном пространстве моторно-двигательного отсека.
Описание кода неисправности
Проверка подачи питания на реле вентилятора охлаждения, модуль вентилятора охлаждения и сигналы управления в условиях обнаружения, если блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на массу, батарею или разомкнутую цепь, ЕСМ устанавливает P0480. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикаторная лампа неисправности) включается, когда неисправность длится до двух последовательных ездовых циклов.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг короткого замыкание на массу, батарею или обрыв цепи | Плохое подключение; обрыв в цепи питания к модулю вентилятора охлаждения; Обрыв или короткое замыкание в цепи управления к блок управления двигателем; Неисправное реле вентилятора, Неисправный модуль вентилятора охлаждения, Неисправность ЕСМ |
| Условия активации | Нет отключения Неисправности присутствуют; Двигатель работает; 11V Напряжение зажигания 16V |
| Пороговое значение | Обрыв или короткое замыкание на цепи вентилятора |
| Время диагностики | Непрерывная (более 5 сек. Отказ на каждые 10 сек. Тест.) |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 3 ездовых цикла |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммными соединениями. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка силовой цепи |
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем модуля вентилятора охлаждения.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута модуля вентилятора системы охлаждения и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка цепей управления. |
|---|
| Проверить, разомкнута или не установлена плавкая вставка вентилятора охлаждения 60A. Убедиться в том, что реле вентилятора охлаждения не установлено или неисправно. Проверить, открыта ли линия между реле вентилятора и модулем вентиляторов охлаждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка цепи управления
Проверить форму сигнала
- IG «OFF» и отсоединить разъем модуля вентилятора охлаждения.
- ИГ «ВКЛ».
- Убедиться, что при работе системы охлаждения управление вентилятором осуществляется посредством управления ШИМ с помощью блок управления двигателем.
| Если проблема устраняется после замены на известный - хороший модуль охлаждающего вентилятора, заменить его. Если эта проблема не решена, проверить правильность работы после замены с помощью известного - хорошего блок управления двигателем. А затем, если проблема устранена, заменить ЕСМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Убедиться, что кабельный жгут, подключенный к соединительному блоку моторного отсека, отсоединен или нет. Проверить линию между клеммой управления разъема кабеля модуля вентилятора охлаждения и клеммой контроля вентилятора охлаждения разъема кабеля блок управления двигателем на предмет открытия. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " расшифровка кода ошибки Status " и убедиться, что для флажка готовности DCC установлено значение " Completed. В противном случае управляйте транспортным средством при условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условия
- Считывание параметра " код неисправности Status
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система работает в соответствии со спецификацией на данный момент. Очистить расшифровка кода ошибки |
|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
