U0001: Высокоскоростная коммуникационная шина CAN выключена Hyundai Genesis BH

Общая информация

Описание U0001: высокоскоростной коммуникационной шины CAN выключена

Общее описание

Несколько блоков управления применяются к электронно-управляемым транспортным средствам. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен сигнальной информации от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость передачи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму путем генерации искры, принят для управления силовой передачей (ECM, блок управления трансмиссией (TCM), ESP блок управления двигателем-, ABS ECM) Как совместное использование сигналов частоты вращения двигателя, APS- переключения передач, снижения крутящего момента в ESP- и различных модулях выполняется активное управление.

Описание кода неисправности

Проверка связи CAN при условии обнаружения, если обнаружена ошибка в пределах условия обнаружения. блок управления двигателем устанавливает U0001.

Условия обнаружения кода неисправности

Электрические и электронные спецификации

характеристика

Диагностическая схема

Схема диагностической цепи

Войти

Войти

Анализ формы сигнала и данных

Форма сигнала и данные

Войти

(Рис. 1) Может ли форма сигнала связи на холостом ходу

Контроль CAN высокий и низкий одновременно важен для контроля формы сигнала связи CAN. Когда сигнал CAN HIGHE поднимается до 3,5 В, а НИЗКИЙ падает до 1,5 В - разность напряжений между сигналом высокий (высокий) и сигналом LOSE составляет 2V - при состоянии шина холостой ход (цифровой «1»), опорное напряжение которого равно 2,5 В распознается " 0. Кроме того, сравнивая ВЫСОКИЙ и НИЗКИЙ сигналы, если обнаружена противоположная форма сигнала с опорным напряжением 2,5V, проверить правильность передачи сигнала кулачка тока.

Непрерывный сигнал «0» выше 6BIT означает возникновение ошибки в связи CAN. 1BIT легко отличить как вычисление времени, когда происходит «SOF» (START of FRAME), который уведомляет о начале кадра. Проверить, не обнаружен ли постоянно при мониторинге формы сигнала связи по шине CAN сигнал " 0x " выше 6BIT.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Мониторинг данных GDS

1. Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте параметры «CAN» на GDS. Проверить " коробка передач type, момент затяжки управление запрос, etc " в режиме служебных данных ECU. Отметить параметры " датчик положения дроссельной заслонки, " обороты в минуту " и " холостой ход Status " среди текущих данных блока управления КП (только для транспортных средств at)

4. Правильно ли отображаются параметры?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка сигнальной цепи

Проверить шину CAN короткое замыкание на массу

1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
2. Отсоединить модули связи CAN. (ECM, блок управления трансмиссией (TCM), ESC, приборная панель, AFLS ЭБУ, EPB ЭСУ, датчик угла поворота рулевого колеса. SCC.Э лектронный блок управления, EHPS ЭКУ.)
3. Измерить сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута диагностический разъём и заземлением корпуса.
4. Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема кабельного жгута диагностический разъём и масса шасси. Спецификация: Разрыв (бесконечный Ω)

Войти

Войти

5. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка шины CAN короткое замыкание на батарею

1. IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
2. Отсоединить модули связи CAN. (ECM, блок управления трансмиссией (TCM), ESC, приборная панель, AFLS ЭБУ, EPB ЭСУ, датчик угла поворота рулевого колеса. SCC.Э лектронный блок управления, EHPS ЭКУ.)
3. ВГ «ВКЛ»
4. Измерить напряжение между клеммой CAN-высокий разъема кабельного жгута диагностический разъём и масса шасси.
5. Измерить напряжение между клеммой CAN-низкий разъема жгута диагностический разъём и масса шасси. Технические характеристики: Ниже 0V

Войти

Войти

6. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?

Проверка открытия в линии шины CAN

1. IG «OFF» и отсоединить модули связи CAN. (ECM, блок управления трансмиссией (TCM), ESC, комбинация приборов, AFLS ECU, EPB ЭБУ, датчик угла поворота рулевого колеса.
2. Проверить сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема канала передачи данных и клеммой CAN- высокий каждого модуля (измерение «A»).
3. Проверить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема канала передачи данных и клеммой CAN- нижний каждого модуля. (Измерение «B») Спецификация: ниже 1.0ω

Войти

Войти

Войти

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Проверка компонента

Проверить генерацию формы сигнала связи CAN

1. IG «OFF» и отсоединить модули связи CAN. (ECM, блок управления трансмиссией (TCM), ESC, комбинация приборов, AFLS ECU, EPB ЭБУ, датчик угла поворота рулевого колеса.
2. Подключить 2 канала к терминалу диагностический разъём CAN высокий и терминалу CAN низкий.
3. IG ключ «ON» после подключения только блок управления двигателем к шина CAN. (IG КЛЮЧ «ВКЛ» после подсоединения только " проверяемого модуля управления " к шине CAN.) Спецификация: при включении зажигания форма сигнала совпадает с формой сигнала и данных.
4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
2. Использование scantool, сброс код неисправности.
3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?

Компоненты

расположение компонента

Войти