Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0533: кондиционера Датчик давления хладагента «А» Схема вы…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0533: кондиционера Датчик давления хладагента «А» Схема высокого входного сигнала Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0533: кондиционера датчика давления хладагента «а» схемы высокого входного сигнала
Общее описание

блок управления двигателем (модуль управления двигателем) получает сигнал давления на стороне высокого давления холодильного агента кондиционера от датчика давления хладагента A. Этот вход указывает, какую нагрузку компрессор кондиционера прикладывает к двигателю и является одним из факторов, используемых блок управления двигателем. чтобы определить положение контроля воздуха холостого хода для скорости холостого движения. Цепи состоят из опорного давления 5V и масса. Оба обеспечиваются ECМ, и сигнала низкого напряжения от датчика A-A - это высокое давление. 5V

Описание кода неисправности

Проверка выходных сигналов от датчика давления переменного тока в условиях обнаружения, если сигнал выше 4.65V длится более 10 сек., блок управления двигателем устанавливает значение P0533.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиОбнаруживает сигнал датчика от короткого замыкания до высокого напряженияПлохое подключение; Короткое замыкание в сигнальной цепи; Обрыв в цепи массы; Неисправность датчика давления переменного тока; Неисправен блок управления двигателем
Условия активацииДвигательные работы
Пороговое значениеВыходное напряжение датчика > 4.65V
Время диагностикиНепрерывная (отказ более 10 секунд на каждые 20 секунд испытания)
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условииТолько расшифровка кода ошибки (NO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON)
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Давление (фунт/кв. дюйм)39211761961 г.27453138
Напряжение (В)12344.5
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальные формы сигнала датчика давления переменного тока за время от включения выключателя переменного тока до выключения выключателя.

(Рис. 2) Нормальные данные датчика давления в A/C без включенного выключателя кондиционера.

(Рис. 3) Аномальные данные датчика давления в A/C при размыкании цепи датчика давления кондиционера.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем датчика давления в A/C.
  2. ВГ «ВКЛ»
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления кондиционера и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Отремонтируйте открытое или короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи массы
Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем датчика давления P/S и разъем блок управления двигателем.
  2. ВГ «ВКЛ»
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика давления кондиционера и массой шасси. (Измерение «A»)
  4. Измерить напряжение между клеммами питания и массы разъема жгута датчика давления кондиционера. (Измерение «B») Спецификация: Разница между «A» и «В» составляет менее 200 МВ т.
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем датчика давления в A/C.
  2. ВГ «ВКЛ»
  3. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута датчика давления кондиционера и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Перейдите к процедуре " Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте.
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить датчик давления в A/C и разъем блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между сигнальной и силовой клеммами разъема жгута датчика давления переменного тока. Технические характеристики: Бесконечный
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка компонента
Проверить датчик давления переменного тока
  1. IG «OFF» и подсоединить скантул.
  2. Подключить щуп к сигналу датчика давления кондиционера и выбрать в меню осциллограф.
  3. Проверить форму сигнала с помощью включения и выключения выключателя переменного тока после запуска двигателя.
Давление (фунт/кв. дюйм)39211761961 г.27453138
Напряжение (В)12344.5
  1. Нормально ли измеренное колебание датчика давления переменного тока?
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В scantool есть функция сброса памяти, которая может автоматически стирать опциональные детали, обнаруженные и запомненные ECM.Before или после тестирования ЕСМ на транспортном средстве, использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других
Заменить на известный - хороший датчик давления переменного тока и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик давления кондиционера и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)