Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P2106: аварийного режима ограниченной мощности - силы ограниченной мощности
Общее описание
Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из компонентов дроссельного корпуса, датчика положения дросселя (TPS) 1 " и датчика обратной связи акселератора (APS) 1" 2. Корпус дросселя содержит исполнительный механизм, дроссельную пластину и датчик положения дроссели (потенциометр), которые интегрированы в одном корпусе. Привод состоит из двигателя постоянного тока с двухступенчатой шестерней.
Описание кода неисправности
Если ЕСМ распознает состояние транспортного средства как режим принудительной ограниченной мощности при условии обнаружения, он устанавливает P2106.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Этот код определяет, находится ли система в режиме ограничения производительности | Неисправна APS; Неисправен APS- + тормоз; Неисправность Aпs + датчик скорости транспортного средства; Неисправности APC + датчика скорости автомобиля + тормоза; неисправности блок управления двигателем |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». |
| Пороговое значение | Режим предельной производительности активен |
| Время диагностики | - |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключение GDS к диагностический разъём (разъем канала передачи данных)
- IG «ON» и Проконтролировать, что существует любой другой расшифровка кодов ошибок. (Будет по крайней мере еще один DCC, который вызывает получение этого DCS P2106)
- Устраните причину коды неисправностей (DTC) сначала расшифровка кода ошибки P2106 согласно назначенному руководству по поиску и устранению неисправностей. (После устранения причины коды неисправностей DTS P2106, не забудьте выполнить " инициализацию ETC " следующим образом.)
- Произошло ли то же самое расшифровка кода ошибки?
| Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка цепей управления. |
Проверка цепи управления двигателем ETC (+)
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между электродвигателем ETC (+), управляющим разъемом жгута электродвигателя ETC и датчик положения дроссельной заслонки, и масса шасси. Технические характеристики: прибл. 4,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка двигателя ETC (+) цепи управления. |
|---|
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
Проверка цепи управления двигателем ETC (-)
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки и соединитель блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между клеммой электродвигателя ETC (-) разъема жгута электродвигателей и датчик положения дроссельной заслонки ETC и клеммой двигателя ETC. разъем жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Ремонт открыть в жгуте двигателя и перейти к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
Проверить дроссельный клапан на прихват
- ИГ " ОТКЛ " и отсоединить воздушный шланг между корпусом дросселя и датчиком массового расхода воздуха.
- Проверить застревание на дроссельной заслонке.
- Дроссельная заслонка в норме?
| Перейдите в раздел " Проверка сопротивления двигателя ETC " следующим образом. |
|---|
| Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка сопротивления двигателя ETC
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor и датчик положения дроссельной заслонки.
- Измерить сопротивление между клеммами электродвигателя ETC (+) и (-) разъема двигателя ETC и датчик положения дроссельной заслонки (со стороны компонента). Технические характеристики: Приблизительно 1,5 ± 0,3 ω
- Дроссельная заслонка в норме?
| Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Заменить известным - хорошим двигателем ETC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить двигатель ETC и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
