Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1592: Неисправность переключателя головного фонаря
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1592: Неисправность переключателя головного фонаря Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание B1592: неисправности переключателя головного фонаря
Общее описание

AFLS (Adaptive передний-Lighting система) обеспечивает водителю наилучшую видимость фары, регулируя вертикальное направление фары. Он состоит из электронного блока управления АФЛС, исполнительного механизма нивелирования - интеллектуального шагового двигателя, поворотного привода, выключателя головного фонаря, датчика высоты (не применяется к ECS). Для эффективной работы системы, АБЛС ЭБУ проверяет функцию контроля напряжения аккумуляторной батареи. Функция батареи заключается в подаче питания на блок управления АПТС

Описание кода неисправности

ЭБУ AFLS устанавливает расшифровка кода ошибки B1592, если имеется разомкнутая цепь (когда на входе светового сигнала в течение 2 секунд обнаруживается недопустимое напряжение от 2V до 6V) в линии световых сигналов.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиКонтроль сигналовРазомкнутая цепь в фаре; переключатель; неисправный выключатель фары
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНапряжение сигнала: 2V ~ 6V
Время обнаружения1 сек.
ОтказоустойчивостьAFLS 0FF S/W ON - выравнивание: работает должным образом Поворот: не работает; FLS выкл.
Контрольная лампаНЕТ
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. Двигатель " включен " и фара " включена
  3. Контролируйте параметры " Выключателя фар " на скантоле. Технические характеристики: Работа С/Ш → ВКЛ, Не работа S/З → ВЫКЛ, (Рис. 1) Двигатель " ВКЛЮЧЕН
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?
Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или ЭБУ, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " Осмотр/Ремонт.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Проверка сигнальной цепи
Проверка разомкнутой сигнальной цепи
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем многофункционального выключателя и реле головного фонаря (низкого уровня).
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой переключателя головного фонаря разъема жгута многофункционального выключателя и заземлением шасси.
  5. Измерить напряжение между сигнальной клеммой выключателя головного фонаря (низкого уровня) разъема релейного жгута и масса шасси. Спецификация: ниже 4V
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Проверить на наличие открытого/короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверка реле головного фонаря (низкий)
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем многофункционального переключателя.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой выключателя головного фонаря разъема жгута многофункционального переключателя и масса шасси. Спецификация: B +
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Перейдите к процедуре " Проверка многофункционального переключателя.
Заменить известным - хорошим реле и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить реле и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Многофункциональный переключатель Проверить
  1. Зажигание «выключено»
  2. Подключить разъем многофункционального переключателя.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение для переключателя фар, когда переключатель «ON» и " OFF. Спецификация: переключатель " вкл " приблизительно, 0V, переключатель " OFF: B +
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и/или ЭБУ, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства
Заменить известным - хорошим многофункциональным переключателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить многофункциональный переключатель и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование scantool, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.