Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0444: Система испарительных выбросов - цепь регулирующего …
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0444: Система испарительных выбросов - цепь регулирующего клапана продувки открыта Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0444: систем испарительных выбросов - цепей регулирующих клапанов продувок открыта
Общее описание

Система контроля выбросов в результате испарения предотвращает утечку паров углеводородов (HC) из топливного бака в атмосферу, где они могут образовать фотохимический смог. Пары бензина собираются в угольный контейнер. блок управления двигателем управляет электромагнитным клапаном управления продувкой (PCSV) для удаления любых собранных паров из контейнера обратно в двигатель для сжигания. Этот клапан приводится в действие сигналом управления продувки от ECМ и контролирует подачу топлива из контейнера на впуск.

Описание кода неисправности

Проверка выходных сигналов от PCSV каждые 10 с. в условиях обнаружения, если сигналы, указывающие на обрыв или замыкание на массу в цепи, обнаруживаются более 5 с., блок управления двигателем устанавливает P0444. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается, когда неисправность длится до двух последовательных ездовых циклов.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиРазомкнутый, замыкание на массуПлохое соединение; разомкнутое или короткое замыкание на массу в кабеле; PCSV; блок управления двигателем
Условия активацииСостояние работы двигателя; 11V Напряжение аккумулятора 16V; Выше условия включения выполняются > 0,5 сек.
Пороговое значениеОбрыв или замыкание на массу
Время диагностикиНепрерывный (более 5 sec.отказ для каждых 10 секунд.проверка)
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии2 ездовых цикла
Электрические и электронные спецификации
характеристика
ПунктСопротивление катушки (Ом)
PCSV19,0 ~ 22.0ω (при 20/68 )
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Нормальная форма сигнала PCSV при 34% -ном контроле

(Рис. 2) Нормальные данные PCSV при 33% -ном контроле

(Рис. 3) Аномальные данные PCSV при размыкании цепи PCS v.

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) открывается или закрывается с помощью блок управления двигателем и вакуума во впускном коллекторе.

При открытии топливные пары из канистры поступают во впускной коллектор, для предотвращения образования вакуума внутри канистр блок управления двигателем управляет ее открытием.

На этой фотографии показана форма сигнала PCSV, работающего в обычном режиме.

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Нажать кнопку " код неисправности, а затем нажать " код неисправности Status, чтобы проверить информацию код неисправности из меню коды неисправностей (DTC).
  4. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  1. Отображается ли параметр " Present неисправность "?
Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
Проверить напряжение
  1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем PCSV.
  2. ИГ «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммой питания разъема кабеля PCSV и масса шасси. Технические характеристики: B +
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепей управления.
Отремонтируйте открытое или короткое замыкание на массу и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи управления
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем PCSV и разъем блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между клеммой управления разъема кабеля PCSV и масса шасси. Технические характеристики: Бесконечное
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в " проверить обрыв in жгут " следующим образом.
Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем PCSV и разъем блок управления двигателем.
  2. Измерить сопротивление между контрольной клеммой разъема кабеля PCSV и контрольной клеммной колодкой PCS соединителя кабеля блок управления двигателем. Технические характеристики: Ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Ремонт открыть в жгуте, и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверка PCSV
  1. IG «OFF» и отстыкуйте разъем PCSV.
  2. Измерить сопротивление между клеммами питания и управления разъема PCSV. (со стороны компонента) Спецификация: 19.0 ~ 22.0ω (при 20/68 )
  1. Нормально ли измеренное колебание сиганала?
Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В scantool есть функция сброса памяти, которая может автоматически стирать опциональные детали, обнаруженные и запомненные ECM.Before или после тестирования ЕСМ на транспортном средстве, использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других
Заменить на известный - хороший PCSV и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PCS v и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
  2. Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
  3. Прочитайте параметр «код неисправности Status».
  4. Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки.
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)