Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0721: Диапазон/производительность цепи датчика выходной ск…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0721: Диапазон/производительность цепи датчика выходной скорости Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Общая информация

Описание P0721: диапазон/производительности цепи датчика выходного скорости
Общее описание

Датчик скорости на выходе выдает импульсные сигналы в соответствии с оборотами выходного вала коробки передач. Датчик частоты вращения на выходе установлен внутри трансмиссии. Это значение вместе с данными о положении дроссельной заслонки используется главным образом для определения оптимального положения передачи.

Описание кода неисправности

блок управления трансмиссией (TCM) устанавливает этот код, если расчетное значение импульсного сигнала заметно отличается от расчетного значения, используя выходной сигнал датчика скорости колеса. (MIL ON: 2 driving Cycle)

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверить диапазон сигналаНеисправность в мехатронике (клапан-корпус + TCM)
Условия активацииCASE1Питание датчика: нормальное; Отсутствие электрической ошибки в датчике
CASE2Условие передачи = фрикционная блокировка; датчик входной скорости: нормальный; входная скорость/передаточное число - выходная скорость | 200 об/мин
CASE3Условие передачи = фрикционная блокировка; не переключается на «D» или " R; питание, входной датчик скорости, датчик скорости колеса: нормальный
Пороговое значениеCASE1Значение сиганла > 10000 об/мин
CASE2Разница с последней скоростью и реальной скоростью > -1000 об/мин
CASE3Разница с датчиком частоты вращения колеса > 500 об/мин; разница с датчиком входной скорости > 200 об/мин.
Время диагностики1 секунда
ОтказоустойчивостьИспользование скорости колеса; без управления обучением; сохранить текущую передачу; фиксированная на 3-й передаче; (в случае CASE2: возможно нормальное переключение); (приоритет: 3)

Внимание

  • Функция с более высоким приоритетом всегда имеет приоритет. Тем не менее, низкий приоритет не отменяется функцией более высокого приоритета.
  • Функции из разных категорий приоритетов также могут выполняться параллельно. Важно отметить, какая функция будет иметь приоритет в этом случае.
  • В таком случае возможно, что замещающая функция с низким приоритетом не выполняется, если присутствует вторая, более приоритетная функция. Это было принято во внимание при составлении списка приоритетов и является международной.
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Датчик скорости на выходе

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметр " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ " на сканирующем приборе.
  4. 1) Входной сигнал датчика скорости во время движения
  1. Выходное значение датчика частоты вращения на выходе находится в пределах нормы?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM), либо она была устранена, а память ИКМ/ТСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.ремонт или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " проверки ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подключить scantool и проверить код неисправности.
  3. Удалить код неисправности с помощью scantool.
  4. После двукратного или трехкратного выключения IG OFF в IG ON еще раз проверить код неисправности.
  5. Педаль акселератора показывает 5-ю передачу? Как выполнить начальное обучение Если вы заменяете автоматическую коробку передач или мехатронику 120 (клапан-корпус + TCM), либо если вы перезаписываете программное обеспечение TCU, обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить первоначальное обучение. Шаг 1) Прогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или выполняя движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканера и убедиться в том, что температура C находится между 50 °
Заменить на заведомо исправную мехатронику (клапан-кузов + TCM) и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить мехатронику (клапан-корпус + ТСМ), а затем переходите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления силовым агрегатом (PCM), либо она была устранена, а память ИКМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

ВниманиеНе повышайте температуру масла, заглохнув двигатель.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование средства сканирования, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.
Компоненты
расположение компонента
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъемов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи.
Проверка цепи питания
  1. IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
  2. Отсоединить разъем «Электромагнитный клапан АТМ».
  3. Измерить напряжение между мощностью разъема выходного датчика скорости и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 8,7 В
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи.
Проверить жгут на короткое замыкание батареи или короткого замыкание на массу, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка сигнальной цепи
Проверка короткого замыкания
  1. Зажигание выключено и двигатель выключен.
  2. Отсоединен " разъем электромагнитного клапана АТМ и разъем МУП/ТСМ.
  3. Измерить сопротивление между сигналом датчика выходной скорости и массой шасси. Спецификация: Бесконечный
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Перейти к процедуре " обрыв цепи проверка.
Проверить жгут на короткое замыкание. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка размыкания цепи
  1. Зажигание выключено и двигатель выключен.
  2. Отстыкованы разъем " Электромагнитный клапан ATM " и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM).
  3. Измерить сопротивление между сигналом выходного датчика скорости и разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) блок управления трансмиссией (TCM). Технические характеристики: Приблизительно 0 Ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.
Проверить жгут на разомкнутую цепь. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)