Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1238: Датчик температуры окружающей среды открыт (высокий)
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1238: Датчик температуры окружающей среды открыт (высокий) Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
Расположение компонента
Описание B1238: датчика температуры окружающей среды открыт (высокий)
Общее описание

Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя вентилятора отопителя, управления смешанным режимом и контроля влажности в автомобиле.

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает код неисправности B1238, если датчик окружающей среды был обнаружен выше 4.9V в течение 0.3 секунд.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия код неисправностиПроверка напряженияПлохое соединение в жгуте; разомкнутая сигнальная цепь; шрот батареи в сигнальной цепи; неисправность датчика температуры окружающей среды; неисправный модуль управления воздуховодом
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеДатчик температуры окружающей среды был обнаружен выше 4.9V в течение 0.3 секунд
ПредохранительныйОтображаемый ' -- ' и модуль управления кондиционера рассматривает и контролирует его как 20 (68 )
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Температура ( / )Сопротивление ( )Температура ( / )Сопротивление ( )
-20 / -4271,450/12211
0/3295,160/1407.58
25/7730
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подсоединить к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
  3. FIG.1) Параметр " Ambinent датчик " будет зафиксирован на 20 (68 ), если есть какие-либо неисправности в датчике окружающей среды.
  1. Датчик окружающей среды в норме?
Перейти к процедуре " Осмотр и ремонт.
Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверить слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.
Проверка сигнальной цепи
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить датчик окружающей среды и разъем главного жгута Бвк.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута датчика окружающей среды и заземлением корпуса. Технические характеристики: 0V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейдите в раздел " Проверка на разомкнутость жгута " следующим образом.
Проверить короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка на разомкнутое в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить датчик окружающей среды и разъем главного жгута Бвк.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной (+) клеммой разъема жгута датчика окружающей среды и сигнальной клеммой соединителя жгута кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить датчик окружающей среды и разъем главного жгута Бвк.
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика окружающей среды и клеммой " масса " разъема жгутов кондиционера-ECU. Технические характеристики: менее 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверить датчик окружающей среды
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить датчик окружающей среды и разъем главного жгута БУП.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной (+) клеммой разъема жгута датчика окружающей среды и разъемом заземляющего жгута сенсора. (Со стороны компонента) Спецификация: См. спецификации на (Рис. 1) (Рис. 1) Технические характеристики: Значение сопротивления датчика внешней среды как функция температуры. Фактическое значение может отличаться от него в зависимости от различного состояния двигателя.
Температура ( / )Сопротивление ( )Температура ( / )Сопротивление ( )
-20 / -4271,450/12211
0/3295,160/1407.58
25/7730
  1. Отображение " сопротивления " близко к заданному значению?
Перейти к процедуре " Проверка кондиционера-ECU.
Заменить известным датчиком окружающей среды и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик окружающей среды, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка кондиционера-ECU
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить датчик температуры окружающей среды (+) и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
  3. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " (ДВИГАТЕЛЬ " ВЫКЛЮЧЕН ").
  4. Измерить напряжение между сигнальной клеммой (+) датчика температуры окружающей среды и разъемом кабельного жгута и заземлением корпуса (со стороны компонента). Технические характеристики: приблизительно 5V
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Заменить на заведомо исправный a/C-ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить кондиционера-ЭБУ, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать код неисправности на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

Другие статьи — Кузов и электрооборудование (коды B)