Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0335: цепи датчика положения коленчатого вала " а
Общее описание
Датчик положения коленчатого вала (CKPS) - это датчик, чувствительный к магнитному полю, который генерирует напряжение с помощью датчика и целевого колеса, установленного на коленчатом валу; в целевом колесе имеется 58 пазов, где один длиннее других. Во время одного вращения коленвала есть 58 прямоугольных сигналов и один более длинный сигнал. блок управления двигателем рассчитывает обороты двигателя по сигналу датчика и управляет длительностью впрыска и углом опережения зажигания.
Описание кода неисправности
Если CKPS не может найти реперную отметку 2 или более раз за время запуска, то устанавливается P0335.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Проверить опорную волну при прокрутке | Плохое соединение; разомкнут в жгуте; датчик CKP; блок управления двигателем |
| Условия активации | IG «ON» (вкл.), прокрутка или выключение двигателя во время движения; отсутствие расшифровка кода ошибки, связанного с CAM; изменение состояния датчика положения распределительного вала |
| Пороговое значение | Нет счетчика сигналов > 6 раз. |
| Время диагностики | Непрерывный |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | НЕТ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Проверка сигнальной цепи
Проверка разомкнутой сигнальной цепи
- IG «OFF» и отстыковать разъем СКПС.
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой низкого сигнала разъема жгута СКП и масса шасси.
- Измерить напряжение между клеммой высокого сигнала разъема жгута CKPS и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 2,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка короткого замыкания в сигнальной цепи. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка замыкание на массу в сигнальной цепи. |
Проверить короткое замыкание на массу в сигнальной цепи
- IG «OFF» и отстыковать разъем СКПС от разъема ЭСУД.
- Измерить сопротивление между сигналом A, клеммой сигнала B разъема жгута CKPS и массой шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Ремонт разомкнут в сигнальной цепи, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Ремонт Короткое замыкание на массу в сигнальной цепи, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверить короткое замыкание в сигнальной цепи
- IG «OFF» и отстыковать разъем СКПС.
- Отсоединить разъем СКПС и разъем ЭСУД.
- Измерить сопротивление между сигналом А, клеммой сигнала Б соединителя жгута СКПС. Технические характеристики: Бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка компонентов. |
|---|
| Ремонт Короткое замыкание в цепи сигнала, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
CMPS, CKPS проверка
- IG «OFF» и подключить GDS.
- ENG «ON» (ВКЛ ДВИГ) и Measure сигнал wave form на сигнальном выводе CMPS.
- Измерение формы сигнала на сигнальном терминале CKPS. Технические характеристики: см. в разделе " Форма сигнала и данные
| Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями. Итак, тщательно проверить плохие соединения и связанную с ними цепь между блок управления двигателем и компонентом. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Заменить на известный - хороший CKPS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить CKSP и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 630 ~ 770ω (20 ) |
| Воздушный зазор (мм) | 0,5 ~ 1,5 мм |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Отображается ли параметр " Present неисправность "?
| Перейти к процедуре " Осмотр клемм и разъемов. |
|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
