Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P0101: массового или объёмного расхода воздуха «A» диапазона схемы/производительности
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (MAFS) должен быть расположен между узлом воздухоочистителя и корпусом дроссельной заслонки. В этом датчике используется чувствительный элемент типа горячей пленки для измерения массы всасываемого воздуха, поступающего в двигатель. Этот датчик потока горячего воздуха состоит из датчика горячей пленки, корпуса и измерительных каналов. Массовый расход воздуха измеряется путем определения теплопередачи от зонда с горячей пленкой. Изменение скорости воздушного потока приводит к изменению количества тепла, передаваемого от поверхности щупа горячей пленке на воздушную нагрузку.
Описание кода неисправности
Если отклонение между массой поступающего воздуха по сигналу массовый расход воздуха и модельным значением ЕСМ выходит за пороговое значение, то блок управления двигателем устанавливает P0101.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | |
|---|
| Case1 | Расшифровка кода ошибки; стратегия | Проверка диапазона | Засорение воздухоочистителя; MAFS |
| Включить; условия | Кривошип изм. 150рев |
| Пороговое значение; значение | Массовый расход > 1200 кг/ч или < -200кг/ч |
| Диагностика; время | 2 сек. |
| Case2 | Расшифровка кода ошибки; стратегия | Проверка рациональности |
| Включить; условия | Датчик положения дроссельной заслонки > 15%, частота вращения двигателя > 1500 об/мин или < 4%, скорость двигателя < 800 об/мин. |
| Пороговое значение; значение | Массовый расход/максимальный массовый расход модели > 5,26%; или минимальный массовый расход для модели/массовый расход > 4% |
| Диагностика; время | 2 сек. |
| Вариант 3 | Расшифровка кода ошибки; стратегия | Проверка прихвата |
| Включить; условия | Кривошип изм. 150рев; ETC NO ошибка |
| Пороговое значение; значение | Дельта массовый расход < 2 кг/ч |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON Условие | 2 ездовых цикла |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролировать параметры " MAFS " на GDS.
- Отображается ли параметр в спецификациях?
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка компонента
Визуальный осмотр
- Проверить, что MAFS поврежден, загрязнен или деформирован.
- Проверить, что воздухоочиститель засорен.
- Была ли обнаружена проблема?
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейдите в раздел " Проверка MAFS " следующим образом. |
Проверить MAFS
- IG «OFF» и установить GDS
- ENG «ON» и контролировать данные " MAFS " по сервисным данным.
- Контролируйте форму сигнала на сигнальной клемме MAFS с помощью GDS. Спецификация: Форма сигнала будет отображаться следующим образом. Частота Frenquency будет увеличена во время ускорения. (Имейте в виду, что сигнал MAFFS - это не дисплей напряжения, а частотный дисплей.)
- Правильно ли отображаются сервисные данные и форма сигнала?
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. |
|---|
| Заменить известным - хорошим MAFS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить массовый расход воздуха и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
Электрические и электронные спецификации
характеристика
| Расход воздуха (кг/ч) | Частота (Гц) |
|---|
| 12.6. | 2617 |
| 18 | 2958 |
| 23,4 | 3241 |
| 32,4 | 3653 |
| 43,2 | 4024 |
| 57,6 | 4399 |
| 72 | 4704 |
| 108 | 5329 |
| 144 | 5897 |
| 198 | 6553 |
| 270 | 7240 |
| 360 | 7957 |
| 486 | 8738 |
| 666 | 9644 |
| 900 | 10590 |
Принципиальная схема компонента
Принципиальная электрическая схема
