Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание B1305: ошибки сигнала датчика скорости рыскания
Общее описание
Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, необходимо совместное использование сигнальной информации от датчиков, поэтому тип связи CAN, скорость передачи данных которого высока и нечувствительна к электрическим шумам путем генерации искры, используется для управления силовой передачей (двигатель, автоматический трансаксель, ABS, TCS, ECC). AFLS ECU использует входную информацию (скорость двигателя, сигнал датчика угла поворота руля, скорость транспортного средства) для поддержания оптимального состояния фары.
Описание кода неисправности
AFLS ECU устанавливает этот код, если входное значение (сигнал датчика угловой скорости рыскания) находится вне доступного диапазона.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия код неисправности | Контроль сигналов | Цепь связи CAN размыкается/замыкается; цепь скорости рыскания разомкнута/закорачивается; неисправная скорость рысканья |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Выходное значение датчика угловой скорости рыскания недоступно. Коммуникационный сигнал CAN не выводится с КРД VDC |
| Время обнаружения | 1 сек. |
| Отказоустойчивость | Выравнивание: снижение производительности. Поворот: нормальная работа. |
| Контрольная лампа | НЕТ |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Отображается ли параметр в спецификациях?
| Перейти к процедуре " Осмотр/Ремонт |
|---|
| Если выходной сигнал датчика угловой скорости рыскания недоступен, проверить систему VDC и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к процедуре " проверка цепи связи CAN. |
↔ Проверка цепи связи CAN (AFLS ECU ↔ ABS (VDC) ECU-)
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем блока управления ABS (VDC) и разъем AFLS.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя жгута ABS (VDC) ЭБУ и клеммой CAN- высокий разъема жгута AFLS ЭСУ.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема кабеля ABS (VDC) ECU и клеммой CAN- Lo разъема кабеля AFLS ECU.Т ехнические характеристики: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Заменить известным - хорошим ЭБУ и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ЭСУ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
|---|
| Проверить на наличие открытого/короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
- Использование scantool, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
|---|
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |
