Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0710: Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " A
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0710: Цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости " A Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание P0710: цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости " A
Общее описание

2 Датчики температуры масла установлены в автоматической трансмиссии, один из мер измерения температуры масла для температуры масла в автоматической коробке передач и другой - для температуры ATF. Автоматическая температура жидкости коробка передач (АТФ) предоставляет очень важные данные для управления блок управления трансмиссией (TCM) муфтой гидротрансформатора, а также используется во многих других целях.

Описание кода неисправности

блок управления трансмиссией (TCM) устанавливает этот код, если обнаружено короткое замыкание или размыкание для температуры масла. TSM рассматривает температуру ATF как фиксированное значение 90 . (MIL ON: 2 driving Cycle)

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверить диапазон сигналаНеисправность в мехатронике (клапан-корпус + TCM)
Условия активацииКЛЮЧ IG " ВКЛ.
Пороговое значениеОткрытый/несовершенный короткий статус/короткое замыкание
Время диагностики1,5 секунды
Отказоустойчивость- (приоритет: 3)

Внимание

  • Функция с более высоким приоритетом всегда имеет приоритет. Тем не менее, низкий приоритет не отменяется функцией более высокого приоритета.
  • Функции из разных категорий приоритетов также могут выполняться параллельно. Важно отметить, какая функция будет иметь приоритет в этом случае.
  • В таком случае возможно, что замещающая функция с низким приоритетом не выполняется, если присутствует вторая, более приоритетная функция. Это было принято во внимание при составлении списка приоритетов и является международной.
Анализ формы сигнала и данных
Форма сигнала и данные

(Рис. 1) Датчик температуры масла (нормальное состояние)

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключить scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен».
  3. Проконтролировать параметр " Датчик температуры масла " на скантоле.
  4. Поддерживайте состояние холостого хода, а затем подтвердите изменение выходного значения " Датчика температуры масла. (Рис. 1) Датчик температуры (нормальное состояние)
  1. Выходное значение датчика температуры масла в пределах нормы?
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления трансмиссией (TCM) (PCM), либо она была устранена, а память TMM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.ремонт или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Перейти к процедуре " Контроль компонентов.

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Подключить scantool и проверить код неисправности.
  3. Удалить код неисправности с помощью scantool.
  4. После двукратного или трехкратного выключения IG OFF в IG ON еще раз проверить код неисправности.
  5. Педаль акселератора показывает 5-ю передачу? Как выполнить начальное обучение Если вы заменяете автоматическую коробку передач или мехатронику 120 (клапан-корпус + TCM), либо если вы перезаписываете программное обеспечение TCU, обязательно инициализируйте полученные значения и выполнить первоначальное обучение. Шаг 1) Прогрев Поднять температуру ATF, оставив автомобиль на холостом ходу или выполняя движение по городу. Проверить температуру АТФ с помощью сканера и убедиться в том, что температура C находится между 50 °
Заменить на заведомо исправную мехатронику (клапан-кузов + TCM) и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить мехатронику (клапан-корпус + ТСМ), а затем переходите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления силовым агрегатом (PCM), либо она была устранена, а память ИКМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, окончания, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.

ВниманиеНе повышайте температуру масла, заглохнув двигатель.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей).
  2. Использование средства сканирования, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности разрешение в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Выполнение системы в соответствии со спецификацией на данный момент.