Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P2105: аварийного режима ограниченной мощности - принудительного выключения двигателя
Общее описание
Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из компонентов дроссельного корпуса, датчика положения дросселя (TPS) 1 " и датчика обратной связи акселератора (APS) 1" 2. Корпус дросселя содержит исполнительный механизм, дроссельную пластину и датчик положения дроссели (потенциометр), которые интегрированы в одном корпусе. Привод состоит из двигателя постоянного тока с двухступенчатой шестерней.
Описание кода неисправности
Если ЕСМ распознает состояние транспортного средства как принудительное выключение двигателя при условии обнаружения, он устанавливает P2105 и затем контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) включается.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Этот код определяет, находится ли система в режиме принудительного выключения двигателя | Неисправен AFS + MAPЫ + ETS; Неисправно блок управления двигателем |
| Условия активации | Зажигание «ВКЛ». | |
| Пороговое значение | Режим принудительного выключения двигателя активен | |
| Время диагностики | - | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условии | 1 Ездовой цикл |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к диагностический разъём (коннектору канала передачи данных)
- IG «ON» и Проконтролировать, что существует любой другой расшифровка кодов ошибок. (Будет по крайней мере еще один DCC, который вызывает извлечение этого P2105 DCS)
- Устраните причину коды неисправностей (DTC) сначала расшифровка кода ошибки P2105 согласно назначенному руководству по поиску и устранению неисправностей. (После устранения причины коды неисправностей DTS P2105, не забудьте выполнить " инициализацию ETC " следующим образом.)
- Произошла ли та же самая расшифровка кода ошибки? Процедура инициализации ETS
| Заменить на известный - хороший блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить ECМ и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. В scantool есть функция сброса памяти, которая может автоматически стирать опциональные детали, обнаруженные и запомненные ECM.Before или после тестирования ЕСМ на транспортном средстве, использовать эту функцию для повторного использования блок управления двигателем на других | |
|---|---|
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. |
- Удаление кодов неисправностей в блок управления двигателем
- Выключить ключ зажигания и держите это состояние до тех пор, пока не отключится основное реле. (Это займет 10 сек.)
- Повернуть ключ зажигания более чем на 1 секунду, чтобы записать положение двигателя дроссельной заслонки в ЭСППЗУ
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить scantool и нажать кнопку " код неисправности.
- Нажать кнопку " код неисправности Status " и подтвердите, что " код неисправности Readiness Flag " указывает " Completed. Если нет, управляйте транспортным средством в условиях, указанных в данных стоп-кадра или разрешающих условиях.
- Прочитайте параметр «код неисправности Status».
- Отображается ли параметр " History (Not Present) неисправность "?
| Система выполняет спецификацию в это время. Очистить расшифровка кода ошибки. | |
|---|---|
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |