Общая информация
Компоненты
расположение компонента
Описание P2709: электромагнитного клапана переключения передачи «F» электрического (SS-B)
Общее описание
Электромагнитный клапан 8LR/B-VFS управления блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) измененным током для уменьшения ударной нагрузки 8LR.
Описание кода неисправности
Этот код устанавливается при обнаружении блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) обрыва или короткого замыкания в цепи.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
| Стратегия код неисправности | Диапазон контрольного напряжения (проверка обрыва/короткого замыкания цепи) | Обрыв или короткое замыкание цепи; 8LR/B-VFS соленоид; блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Baterry напряжение > 10V; 10V < Питание подается от соленоида < 16V |
| Пороговое значение | Проверка ИС аппаратных средств |
| Время обнаружения | Более 0.2сек и 2D/C |
| Отказоустойчивый | Заблокирован на 5-й передаче |
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг данных GDS
- Подключить GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «ON».
- Приведение 1-й скорости в 8-ю скорость на D-диапазоне.
- Выбрать режим " Currnet Data " и проконтролировать текущее значение параметра " Переключение управление 8th передача Magenoid клапан (8LR/B-VFS).спецификация: См. ниже данные (Рис. 1) Диапазон «P» (Рис. 2) диапазон «R» Рисунок 3) N " Диапазон (Рис. 4) «D» 1-я передача (Рис. 5) «Д» Ряд 3й (Рис. 7) «Г» 4-я зубчатая передача
- Соответствует ли спецификации электромагнитный клапан управления переключением (8LR/B-VFS)?
| Неисправность периодически вызвана плохим контактом блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и sencor, а расшифровка кода ошибки не был устранен. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
| Перейти к процедуре " Проверка клемм и разъемов. |
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъемов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
| Перейдите в раздел " Проверка силовой цепи. |
Проверка цепи питания
- IG ключ «ON» и двигатель «OFF».
- Отсоединить «Электромагнитный клапан ATM» и разъем «блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM)».
- Замерить сопротивление между мощностью разъема " 8LR/B-VFS " электромагнитного клапана ATM и мощностью разъёма " 8LR/В-ВФС " МУП/МПТ Технические характеристики: Прибл. 0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
| Проверить размыкание силовой цепи и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка сигнальной цепи
Проверка разомкнутой цепи
- Зажигание выключено и двигатель выключен.
- Отстыкованы разъем " Электромагнитный клапан ATM " и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM).
- Измерить сопротивление между клеммой " Shfit управление электромагнитный клапан (35R/C-VFS) " разъема электромагнитного клапана ATM и разъемом ИКМ блок управления трансмиссией (TCM). Технические характеристики: Приблизительно 0 Ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка на короткое замыкание. |
| Проверить разомкнутую цепь жгута и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Проверка короткого замыкания
- Зажигание выключено и двигатель выключен.
- Отсоединен " разъем электромагнитного клапана АТМ и разъем МУП/ТСМ.
- Измерить сопротивление между клеммой " Переключение управление электромагнитный клапан (35R/C-VFS) " разъема электромагнитного клапана ATM и масса шасси. Технические характеристики: Бесконечный
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
| Проверить жгут на короткое замыкание. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Проверка компонента
- Зажигание выключено и двигатель выключен.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана " ATM.
- Измерить сопротивление между клеммой " Shfit управление электромагнитный клапан (8L5R/B-VFS) " и напряжением на разъеме электромагнитного клапана ATM. Технические характеристики: 5,3 ± 0,3 Ом (25 )
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Заменить на заведомо исправную систему блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность ее эксплуатации. Если проблема устранена, заменить блок управления силовым агрегатом- / ТСМ, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
| Заменить заведомо исправным электромагнитным клапаном управления переключением передач (SS-B), а затем перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатация транспортного средства и мониторинг код неисправности на GDS.
- Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
| Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей. |
| Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время. |