Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis BH (2009-2014)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/B1204: Потенциометр воздушной смеси открыт (низкий) пассажир
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

B1204: Потенциометр воздушной смеси открыт (низкий) пассажир Hyundai Genesis BH

Коды неисправностей 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

Компоненты
расположение компонента
Описание B1204: потенциометра воздушной смеси открыт (низкий) пассажира
Общее описание

Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры), расположенный на блоке отопителя. Он содержит двигатель температуры, который изменяет положение двери температуры, и потенциометр, который контролирует положение двери температуры. Исполнительный механизм смешивания воздуха (исполнительный механизм температуры) регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение двери температуры с помощью двигателя рабочей температуры, а затем температура будет регулироваться отношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением двери температуры. Во время работы потенциометр подает положение двери температуры, преобразованное в значение напряжения кондиционера ECU.

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1204, если сигнал обратной связи привода смешивания пассажирского воздуха (температурный привод) был обнаружен открытым или ниже 0,1V в течение 0,3 секунд.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияУсловие обнаружения
Стратегия код неисправностиПроверка напряженияПлохое подключение подключенной части; обрыв в сигнальной цепи (цепь обратной связи), силовой цепи или цепи массы; неисправный привод подачи воздуха на пассажира; неисправность блока управления кондиционера
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал обратной связи обнаружен разомкнутым или ниже 0.1V в течение 0,3 секунды
ПредохранительныйУстановочная температура: 16 (62,6 ) -24 (76,1 ) фиксация в макс. положении охлаждения; установка температуры: 25 (77 ) - 31 (89.6 ) фиксации в макс. положение нагрева
Электрические и электронные спецификации
характеристика
Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
Диагностическая схема
Схема диагностической цепи

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Проверка проверки срабатывания
  1. Подсоединить к диагностическому разъему scantool.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
  3. Выбрать параметр " воздух смешивание дверь потенциометр-пассажир " на текущих данных с помощью scantool
  4. Провести тест на срабатывание " Двери для смешивания воздуха пассажиров - 0% / 50% / 100%.
  5. При выполнении теста на срабатывание убедиться, что значение потенциометра двери для смешивания воздуха изменилось и приблизилось к значению теста на включение. Технические характеристики: Проверить, чтобы значение потенциометров двери для смешения воздуха при текущих данных было близко к значению испытания на активацию.
  1. Следует ли значение текущих данных в соответствии с каждым испытанием на срабатывание?
Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверить слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Перейти к процедуре " Осмотр/Ремонт.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Ремонт по мере необходимости и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства
Перейдите к процедуре " W/жгут проверка.
Проверка сигнальной цепи
Проверка на разомкнутое в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод подачи воздуха для пассажиров и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода воздушной смеси для пассажиров и сигнальной зажимной клеммой кабеля кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1 Ом
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите к разделу " Проверка замыкание на массу в жгуте " следующим образом.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод подачи воздуха для пассажиров и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
  3. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой (F/B) разъема жгута привода воздушной смеси для пассажиров и масса шасси. Технические характеристики: Бесконечность
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте управления. Отремонтировать по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка цепи питания
Проверить мощность в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод подачи воздуха для пассажиров и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между клеммой датчика REF (5V) разъема жгута привода воздушной смеси для пассажиров и масса шасси. Технические характеристики: прибл. 5V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка цепи массы.
Проверить на предмет открытия и замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля.
Проверка цепи массы
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод подачи воздуха для пассажиров и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
  3. Измерить сопротивление между клеммой массы датчика (-) разъема жгута привода воздушной смеси для пассажиров и клеммой " массы датчика " (-) разъёма жгута кондиционера-ECU. Технические характеристики: ниже 1ω
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
Перейти к процедуре " Проверка компонентов.
Проверить на предмет открытия в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверка компонента
Проверить привод смешивания воздуха для пассажиров
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить привод подачи пассажирской воздушной смеси и подсоединить разъем главного жгута агрегата управления кондиционер.
  3. Подключить клемму (+) батареи к WARM (+) привода подачи воздуха для пассажиров и клемму (-) к COOL (-). (Сторона компонента)
  4. Убедиться, что исполнительный механизм смешивания воздуха (температурный привод) работает в положении WARM
  5. Убедиться, что исполнительный механизм смешивания воздуха (температурный привод) работает в положении COOL с обратным подключением. (COLD (+) и WARM (-)). (Сторона компонента) Технические характеристики: См. спецификации на (Рис. 1) (Рис. 1) Функционирование двигателя исполнительного механизма согласно типу клеммного соединения. (Соблюдать правила техники безопасности)
Жгут приводаWARM (+)COOL (-)Положение двери
Клемма аккумуляторной батареи12 ВМассаМакс.варм
Масса12 ВМакс.охл.
  1. Рядом с указанным значением отображается " Положение двери "?
Перейти к процедуре " Проверка потенциометра.
Заменить на заведомо исправный пассажирский пневмопривод и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пассажирский пневмоподвод, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Проверить потенциометр
  1. Зажигание «выключено»
  2. Состыкуйте механизм управления пассажирской воздушной смесью и разъем главного жгута блока управления кондиционер.
  3. Зажигание «ВКЛ».
  4. Измерить напряжение между клеммой сигнала (F/B) разъема жгута привода воздушной смеси для пассажиров и клеммой массы датчика (-) разъема кабеля кондиционера-ECU. (Со стороны компонента) Спецификация: Обратитесь к спецификациям на (Рис. 2) (Рис. 2) Значение напряжения потенциометра воздушной смеси как функция положения двери по температуре.
Положение двериНапряжение
Макс. круто0,3 ± 0,15 В
Макс. теплый4,7 ± 0,15 В
  1. Рядом ли с заданным значением отображается " напряжение "?
Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. При необходимости отремонтируйте или заменить их, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.
Заменить на заведомо исправный пассажирский пневмопривод и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пассажирский пневмоподвод, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить scantool и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей), а затем очистить код неисправности.
  2. Управлять транспортным средством и контролировать код неисправности на scantool.
  3. Присутствуют ли какие-либо код неисправности?
Перейти к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей.
Система работает в соответствии со спецификацией в настоящее время.

Другие статьи — Кузов и электрооборудование (коды B)